Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Το γεγονός ότι είναι χτισμένο στην πλατφόρμα του παλιού Clio, ότι πρέπει ακόμα να πατήσετε ένα κουμπί για να αποκτήσετε πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ, ότι πρέπει να τραβήξετε το κλειδί από την τσέπη σας για να ανεφοδιάσετε καύσιμο, ότι η κόρνα βρίσκεται στο αριστερό τιμόνι και ότι το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο. ​​ύψος, όχι, αλλά σε μήκος, είναι γεγονός.

Προσωπικά, με εξαίρεση το τιμόνι, το οποίο απαιτεί από τον οδηγό να προσαρμοστεί στη θέση οδήγησης, δεν είμαι πολύ αυστηρός σε αυτά τα πράγματα, αφού καταλήξαμε να περνάμε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής μας με το παλιό Clio. Και αυτό χωρίς κανένα πρόβλημα, αφού η τεχνική έχει δοκιμαστεί! Το Duster, από την άλλη πλευρά, είναι συμπαθητικό καθώς τραβάει την προσοχή με τα φαρδιά φτερά και την ψηλότερη φιγούρα του, και μετά την ανακαίνιση, προσφέρει ακόμη και μια σύγχρονη οθόνη αφής για ψυχαγωγικό και ενημερωτικό περιεχόμενο.

Στη δοκιμή μας, είχαμε μια ειδική έκδοση του Urban Explorer, οπότε η λίστα με το ενσωματωμένο υλικό ήταν αρκετά μεγάλη. Δερμάτινο τιμόνι, πλοήγηση, cruise control, χειροκίνητος κλιματισμός, τετρακίνηση είναι ελκυστικά και μεταξύ των αξεσουάρ είχε μόνο τέσσερις θέσεις: ηλεκτρικά πίσω παράθυρα (105 ευρώ), χαρτογραφία της Ανατολικής Ευρώπης (100 ευρώ), πίσω αισθητήρες στάθμευσης (205 ευρώ) και γυαλιστερό μεταλλικό χρώμα (450 δολάρια). Στην τεχνολογία, αξίζει να αναφερθεί μόνο η πολύ, αλλά πραγματικά πολύ σύντομη πρώτη ταχύτητα. Δεδομένου ότι το Duster δεν διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων, θεωρείται ότι μια μικρή ταχύτητα του φορτηγού βοηθά κατά την εκκίνηση (σε ανηφόρα, πλήρες φορτίο) και, κυρίως, αυτό πρέπει να είναι γνωστό όταν οδηγείτε εκτός δρόμου.

Το πιστεύουμε, αλλά αυτή η λύση είναι λίγο άβολη στην καθημερινή οδήγηση μέχρι να διαπιστώσετε ότι μπορείτε να οδηγήσετε με δεύτερη ταχύτητα εξίσου αποτελεσματικά με άλλα αυτοκίνητα στην πρώτη. Επομένως, δεν έχετε παρά να συνηθίσετε αυτήν τη λύση. Το Duster παραμένει ένα από τα καλύτερα οχήματα της Dacia και με εξοπλισμό Urban Explorer, είναι επίσης ένα από τα πιο ελκυστικά.

Φωτογραφία Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	18.390 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	19.250 €
Εξουσία:	81kW (110 Χλμ.)

Κόστος (έως 100.000 χιλιόμετρα ή πέντε χρόνια)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.598 cm3 - μέγιστη ισχύς 81 kW (110 hp) στις 4.000 rpm - μέγιστη ροπή 250 Nm στις 1.500 - 3.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	ο κινητήρας κινεί και τους τέσσερις τροχούς - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Емкость:	187 km/h τελική ταχύτητα - 0-100 km/h Επιτάχυνση 11,6 δευτ. - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,8 l/100 km, εκπομπές CO2 124 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.472 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.030 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.543 mm – πλάτος 1.816 mm – ύψος 1.478 mm – μεταξόνιο 2.630 mm – κορμός 587–1.470 50 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.