Η Daimler σκοτώνει τον Maybach
Ο David McCarthy, εκπρόσωπος της Mercedes-Benz Australia, επιβεβαίωσε ότι η παραγωγή Maybach θα τελειώσει στα τέλη του 2013.
Μόνο επτά Maybach έχουν πουληθεί στην Αυστραλία και ο αριθμός αυτός είναι απίθανο να αυξηθεί τώρα που η διοίκηση της Mercedes-Benz τρύπησε το αυτοκίνητο και την εταιρεία.
Απέρριψε μια πρόταση να αναβαθμίσει τη σειρά για να αντικαταστήσει τα Maybach 57 και 62, τα οποία επρόκειτο να κυκλοφορήσουν το 2014.
«Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι είναι καλύτερο να περιορίσουμε τις απώλειές μας με τη Maybach παρά να συνεχίσουμε να δραστηριοποιούμαστε στο απροσδιόριστο μέλλον», λέει ο Dieter Zetsche, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler.
«Ναι, η παραγωγή θα τελειώσει στα τέλη του 2013», επιβεβαιώνει ο David McCarthy της Mercedes-Benz Australia.
Το αναβιωμένο Maybach βγήκε στο δρόμο σχεδόν ταυτόχρονα με το Rolls-Royce Phantom, αλλά ποτέ δεν υπήρξε πραγματική αντιπαλότητα. Η βρετανική λιμουζίνα που ανήκε στην BMW είχε τα λεφτά, αλλά το Maybach έδινε πάντα την εντύπωση ενός μακρυμεταξονίου S-Class Benz με ένα κατάστημα Dick Smith στο πίσω κάθισμα.
Ο Maybach υποσχέθηκε δύο θέσεις business class και ένα λαμπρό πακέτο ψυχαγωγίας, και πραγματοποίησε αυτό το μέρος της συμφωνίας.
Αλλά το αυτοκίνητο δεν ήταν ποτέ αρκετά σπουδαίο ή αρκετά καλύτερο για να κερδίσει πελάτες ή ακόμα και να ικανοποιήσει τους αγοραστές της Benz υψηλού επιπέδου. Για παράδειγμα, η μακροχρόνια ιδιοκτήτρια και συλλέκτης Benz, Lindsay Fox, ήθελε πάντα ένα S-Class Pullman, όχι ένα Maybach.
Όταν οι τιμές μπορούσαν εύκολα να ανέβουν πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια, οι πωλήσεις ήταν χαμηλές τη στιγμή που η Rolls-Royce παρέδιδε τακτικά 20 αυτοκίνητα το χρόνο στην Αυστραλία και πάνω από 1000 αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο.
Ο McCarthy λέει ότι μόνο μερικά πλήρως φορτωμένα Maybach 62 πωλήθηκαν εδώ, με τα υπόλοιπα να παραδίδονται ως 57 με μικρότερο μεταξόνιο, αλλά αρνείται να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
«Κάθε Maybach ήταν προσαρμοσμένη για τον πελάτη. Δεν υπάρχει τίποτα «μέσο» σχετικά με την τιμή, τις προδιαγραφές ή τους αγοραστές της Maybach», λέει.
Παρά τη θανατική ποινή, οι ιδιοκτήτες Maybach θα εξακολουθήσουν να λαμβάνουν υποστήριξη.
«Κάθε ιδιοκτήτης της Maybach θα συνεχίσει να απολαμβάνει το εξαιρετικό επίπεδο υποστήριξης πελατών, αλληλεπίδρασης και αποκλειστικών πλεονεκτημάτων που συνοδεύουν την κατοχή ενός από τα πιο αποκλειστικά αυτοκίνητα στον πλανήτη», λέει ο McCarthy.
