Αισθητήρας κρούσης Toyota

Προσοχή! Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία.

Συνταξιοδότηση

1. Ο αισθητήρας κρούσης ανιχνεύει την έναρξη ισχυρής έκρηξης - έκρηξης. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα

λειτουργεί στη βέλτιστη στιγμή ανάφλεξης, γεγονός που έχει θετική επίδραση στην απόδοσή του. Όταν ο κινητήρας δονείται (αρχίζει να χτυπά) στον κινητήρα, ο αισθητήρας κρουστικού παράγει μια τάση εξόδου που αυξάνεται με την ένταση του χτυπήματος. Αυτό το σήμα αποστέλλεται στη μονάδα ECM, η οποία καθυστερεί το χρονισμό της ανάφλεξης μέχρι να σταματήσει η έκρηξη. Ο αισθητήρας κρούσης είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος του μπλοκ κυλίνδρων, ακριβώς κάτω από την κεφαλή του μπλοκ (στο πλάι της προστασίας του κινητήρα).

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

3. Αδειάστε το υγρό από το σύστημα ψύξης (βλ. κεφάλαιο 1 Α).

4. Όταν εργάζεστε με ένα μοντέλο 2000WD πριν το 4 ή μετά το 2001, αφαιρέστε μία πολλαπλή εισαγωγής (βλ. κεφάλαιο 2Α ή 2Β). Εάν εργάζεστε σε ένα μοντέλο πριν από το 2000 χωρίς 2WD, σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος και τοποθετήστε βάσεις υποδοχής.

5. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης και αφαιρέστε τον αισθητήρα κρουστικού (βλ. Εικ. 12.5, a, b).

Ρύζι. 12.5 π. Η θέση του αισθητήρα κρούσης σε μοντέλα πριν το 2000 ξεκλείδωμα

Ρύζι. 12.5β. Τοποθεσία αισθητήρα Knock το 2001 για την εισαγωγή μοντέλων παραγωγής

Εγκατάσταση

6. Εάν επανατοποθετείτε έναν παλιό αισθητήρα, εφαρμόστε στεγανωτικό σπειρώματος στα σπειρώματα του αισθητήρα. Το στεγανωτικό έχει ήδη εφαρμοστεί στα σπειρώματα του νέου αισθητήρα. μην εφαρμόζετε πρόσθετο στεγανωτικό, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του αισθητήρα.

7. Βιδώστε τον αισθητήρα κρουστικού και σφίξτε καλά (περίπου 41 Nm). Μην σφίγγετε υπερβολικά τον αισθητήρα για να μην τον καταστρέψετε. Τα υπόλοιπα βήματα εκτελούνται με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Ανά

γεμίστε το σύστημα ψύξης και ελέγξτε το για διαρροές.