Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος BMW e39

Δεν έχω γράψει τίποτα για πολύ καιρό, αν και, για να είμαι ειλικρινής, υπήρξαν ενδιαφέρουσες στιγμές, αλλά, δυστυχώς, δεν έβγαλα φωτογραφίες, δεν έγραψα.

Θα θέσω το πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας στη θάλασσα BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90. Το θέμα είναι μπερδεμένο και υπάρχουν πολλές πληροφορίες για αυτό, αλλά υπάρχουν μικρές αποχρώσεις για τις οποίες θα ήθελα να γράψω.

Λύση πρόβλημα.

1) Στις παραγγελθείσες δείχνει -40 βαθμούς

Άρα ο αισθητήρας είναι χαλασμένος. Εάν ο αισθητήρας είναι εγκατεστημένος, τότε πρέπει πρώτα να τον ελέγξετε με ένα πολύμετρο. Η αντίσταση του αισθητήρα εργασίας πρέπει να είναι στην περιοχή των 3-5 kOhm. Εάν το πολύμετρο δείχνει άπειρη ή πολύ υψηλή αντίσταση (εκατοντάδες kOhms), τότε ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.

Στη συνέχεια, ελέγξτε την κατάσταση των καλωδίων στο σημείο όπου είναι συνδεδεμένο το τσιπ, τα καλώδια μπορεί να έχουν φθαρεί ή να έχουν σπάσει.

2) Η σειρά υποδεικνύεται +50 μοίρες.

Εμφανίζεται σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στα καλώδια που πηγαίνουν στον αισθητήρα, ή βραχυκυκλώματος μέσα στον αισθητήρα (πολύ συχνή περίπτωση όταν χρησιμοποιούνται κινεζικοί αισθητήρες). Ελέγξτε τον αισθητήρα με ένα πολύμετρο και εάν η αντίστασή του είναι κοντά στο μηδέν, μπορείτε να προσπαθήσετε να αναβιώσετε αυτόν τον αισθητήρα. Υπάρχει ένα τέτοιο βραχυκύκλωμα, όπως έγραψα ήδη σε κινεζικούς αισθητήρες, λόγω του γεγονότος ότι οι επαφές μπορούν να βυθιστούν στο περίβλημα του αισθητήρα. Πάρτε λεπτές πένσες και με λίγη προσπάθεια τραβήξτε τις επαφές στην αρχική τους θέση. Έτσι αναζωογόνησα τον αισθητήρα που μου έστειλαν από το aliexpress. Αρχικά λειτουργούσε, αλλά μετά από αρκετές ανεπιτυχείς συνδέσεις έσκασε η ασφάλεια επαφής.

3) Το Tidy δείχνει λάθος θερμοκρασία, πολύ χαμηλή.

Αυτό συμβαίνει λόγω διάβρωσης των καλωδίων ή οξείδωσης των επαφών του αισθητήρα. Καθαρίστε τις επαφές στο τσιπ με μια βελόνα και επίσης ελέγξτε τα καλώδια. Αντικαταστήστε το τσιπ αν είναι δυνατόν. Το παλιό τσιπ μπορεί να συγκολληθεί στα καλώδια, το κύριο πράγμα είναι να το αποσυναρμολογήσετε σωστά και να το επανασυναρμολογήσετε.

Ποιον αισθητήρα να επιλέξετε.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας στη θάλασσα είναι ένα συνηθισμένο και φθηνό θερμίστορ διαμορφωμένο σε πλαστική θήκη και αν τα παλιά πρωτότυπα είχαν χάλκινη ή ορειχάλκινη άκρη που σας επιτρέπει να μεταφέρετε γρήγορα θερμότητα στο θερμοστοιχείο, τότε οι νέοι αισθητήρες δεν διαφέρουν πολύ από την κινεζική παραγωγή. Επιπλέον, δεν θα εκπλαγώ αν στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων οι κινέζικοι αισθητήρες πωλούνται στην τιμή των αυθεντικών. Συμφωνώ, είναι κερδοφόρο - το αγόρασα για ένα δολάριο και το πούλησα για 10. Επομένως, θα προσφέρω αρκετές ορθολογικές επιλογές για την επιλογή ενός αισθητήρα.

• Αγοράζετε ένα θερμίστορ σε μια αγορά ραδιοφώνου.

Αν θέλετε να το κάνετε όσο πιο φθηνά και γρήγορα γίνεται, απλώς βρείτε σχεδόν οποιοδήποτε θερμίστορ 4,7 kΩ στο κατάστημα ραδιοφώνου. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για το θερμίστορ εδώ. Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της λύσης είναι ότι δεν χρειάζεται να ψάχνετε για πατατάκια αν δεν τα έχετε (κομμένα σε φέτες με κρέας). Επιπλέον, η απόφαση σχεδιασμού για το πού θα το τοποθετήσετε εξαρτάται από εσάς, επιτρέποντάς σας να τοποθετήσετε το θερμίστορ σε οποιαδήποτε βολική τοποθεσία, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται πλέον να αλλάξετε τον αισθητήρα.

• Αγορά κινέζικου αισθητήρα.

Όπως έγραψα ήδη, οι επαφές βρίσκονται μερικές φορές σε τέτοιους αισθητήρες, γεγονός που οδηγεί σε +50 στη θάλασσα. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να το εισάγετε πολύ προσεκτικά στο τσιπ. Το θερμίστορ είναι ένα συμπαγές μέρος, το περίβλημα του αισθητήρα είναι πολύ αξιοπρεπές, αλλά οι Κινέζοι δεν έχουν μάθει πώς να κάνουν αξιόπιστες επαφές. Στην περίπτωσή μου, επέλεξα ακριβώς μια τέτοια λύση, αλλά δεν μπορούσα να βρω το μέρος για να συνδέσω τον αισθητήρα στον προφυλακτήρα. Ως εκ τούτου, το στερέωσα στην επίστρωση σε ένα ασφαλέστερο μέρος για τον αισθητήρα. Επαληθευμένος σύνδεσμος στο aliexpress.

• Αγορά ενός παλιού πρωτότυπου.

Ήταν το πρωτότυπο με χάλκινη ή ορειχάλκινη άκρη. Κατά την αγορά, θα πρέπει να πάρετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τον αισθητήρα. Νομίζω ότι δεν θα παρατηρήσετε μεγάλη διαφορά με ένα aftermarket ή ένα θερμίστορ.

Σπουδαίος! Η αντίσταση ενός θερμοστοιχείου αλλάζει αρκετά γρήγορα. Αρκεί να πάρετε τον αισθητήρα στο χέρι σας, καθώς αλλάζει αμέσως την αντίστασή του. Αλλά όντας εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο, για κάποιο λόγο, ο τακτικός δεν θέλει να εμφανίζει αλλαγές τόσο γρήγορα και δυναμικά. Αυτό οφείλεται πιθανώς στη συχνότητα της έρευνας και σε μια προσπάθεια υπολογισμού του μέσου όρου των ενδείξεων, ώστε η θερμοκρασία να μην αλλάζει κάθε φορά που περνά από το δίκτυο θέρμανσης ή άλλες πηγές θερμότητας. Επομένως, μετά την εγκατάσταση του αισθητήρα, η θερμοκρασία θα είναι -40 μοίρες και πρέπει να περιμένετε 1-2 ώρες έως ότου η θερμοκρασία επανέλθει στο κανονικό.

Σπουδαίος! Εάν οδηγείτε το καλοκαίρι με θερμοκρασία -40 βαθμούς, τότε έχετε θερμαινόμενους καθρέφτες και ακροφύσια πλύσης σε πλήρη ισχύ. Αυτό μπορεί να βλάψει τους θερμαντήρες αυτών των στοιχείων! Αξίζει να σημειωθεί ότι η θέρμανση των καθρεπτών και των ακροφυσίων λειτουργεί και σε ζεστό καιρό. Κάπου στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου υπάρχει μια πινακίδα που δείχνει πόσο χρόνο λειτουργεί η θέρμανση σε συγκεκριμένα εύρη θερμοκρασίας Δείτε επίσης: Gazelle 322132 τεχνικές προδιαγραφές