Πίεση ελαστικών: τι πρέπει να γνωρίζετε

Η πίεση των ελαστικών είναι μέρος της συντήρησης της μοτοσικλέτας σας και είναι απαραίτητη για την άνεση και την ασφάλειά σας. Πολλοί αναβάτες δεν σκέφτονται απαραίτητα να ελέγχουν τακτικά την πίεση των ελαστικών τους. Λοιπόν, πώς να φουσκώσετε σωστά τα ελαστικά σε μια μοτοσικλέτα; Ποια είναι η πίεση για τα ελαστικά της μοτοσικλέτας του; Πώς να διασφαλίσετε τη σωστή πίεση ελαστικών για τη μοτοσικλέτα σας; Ο πλήρης οδηγός πίεσης ελαστικών μοτοσικλετών.

Ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά: ποιοι είναι οι κίνδυνοι;

Τα ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά μπορεί να προκαλέσουν μια σειρά παραγόντων που καθιστούν δύσκολη ή και ακριβότερη την οδήγηση. Τα ελαστικά με υπερβολικό φούσκωμα ή υπερβολικό φούσκωμα μπορούν να οδηγήσουν σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου λόγω του βάρους της μοτοσικλέτας που προστίθεται στη δική σας. Είναι σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ των επιπτώσεων των υπερβολικά φουσκωμένων και των υπερβολικά φουσκωμένων ελαστικών. Πράγματι, οι κίνδυνοι διαφέρουν από κατάσταση σε κατάσταση.

Μπορεί επίσης να κατέβει ικανότητα χειρισμού, η σχέση μεταξύ του δρόμου και των ελαστικών σας μπορεί να αλλοιωθεί από ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά και κινδυνεύετε να βγείτε από το δρόμο. Επιπλέον, η οδήγησή σας μπορεί να αλλάξει ανάλογα με την πίεση των ελαστικών, επειδή βαρύτητα προς.

Όσον αφορά την οδήγηση και την ευκολία χειρισμού μοτοσικλέτας, τα ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά κάνουν την οδήγηση πολύ πιο δύσκολη και, επιπλέον, δημιουργούν δυσφορία κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Το γεγονός ότι τα ελαστικά σας δεν είναι σωστά φουσκωμένα θα αυξηθεί την απόσταση στάσης σαςΌπως αναφέραμε νωρίτερα, η σχέση ελαστικών προς δρόμους αλλάζει, οπότε πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να αποστασιοποιηθείτε από άλλους χρήστες, ώστε να μπορείτε να φρενάρετε εγκαίρως σε περίπτωση επιβράδυνσης.

Τέλος, τα ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται πιο τακτικά γιατί αυξάνει τη φθορά Επομένως, η μη φροντίδα των ελαστικών θα κοστίσει περισσότερο από τον τακτικό έλεγχο τους. Πράγματι, η επιφάνεια που έρχεται σε επαφή με το έδαφος είναι μεγαλύτερη και το λάστιχο των ελαστικών φθείρεται πολύ πιο γρήγορα σε περίπτωση ανεπαρκούς φουσκώματος των ελαστικών.

Εν κατακλείδι, τα ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά οδηγούν σε απώλεια άνεσης στην αύξηση της οδήγησής σας κίνδυνο ατυχημάτων (έξοδοι, απόσταση φρεναρίσματος, κίνδυνος ολίσθησης) και θα υπάρχουν περισσότερα ακριβός από ό, τι συνήθως. Όταν οδηγείτε στην πίστα, οι αναβάτες καλούνται να φουσκώσουν τα ελαστικά της μοτοσικλέτας ανεπαρκώς για να βελτιώσουν την πρόσφυση. Όμως, η έλλειψη άντλησης είναι απαγορευμένη και επικίνδυνη εκτός πίστας.

Πίεση ελαστικών μοτοσυκλέτας

Η παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών είναι σημαντική, αλλά πόσο πρέπει να φουσκώνουμε τα ελαστικά μας για να αποφύγουμε όλους τους κινδύνους που αναφέρθηκαν παραπάνω;

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζετε ότι η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τύπος μοτοσικλέτας τι έχετε (125, μεσαία μετατόπιση, υψηλή μετατόπιση) και το βάρος σου.

Συνήθως, ο αριθμός των λωρίδων που πρέπει να έχει ένα ελαστικό υποδεικνύεται σε ένα αυτοκόλλητο στο επίπεδο του ψαριού ή κάτω από τη σέλα, το πρόβλημα με αυτό το αυτοκόλλητο είναι ότι ξεφλουδίζει ή ξεθωριάζει με την πάροδο του χρόνου και αν έχετε τη συνήθεια να κοιτάτε χωρίς διατηρώντας το επίπεδο του πληθωρισμού σας μπορεί να υπάρχουν μικρά προβλήματα με το σωστό φούσκωμα των ελαστικών.

Μπορείτε να βρείτε αυτό το σχήμα στο εγχειρίδιο μοτοσικλέτας σας, ομολογουμένως δεν το διαβάζουμε τις περισσότερες φορές, αλλά μπορεί να είναι χρήσιμο όταν έχετε αμφιβολίες, διαφορετικά μπορείτε να σημειώσετε κάπου πόσο να τοποθετήσετε σε κάθε ελαστικό.

Οθόνη πίεσης ελαστικών

Η πίεση των ελαστικών μιας μοτοσικλέτας εξαρτάται από διάφορους παράγοντες: μοτοσικλέτα, μπροστινό ή πίσω ελαστικό, μέγεθος ή τύπος ελαστικού. Επομένως, θα πρέπει να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου της μοτοσικλέτας σας για την ιδανική πίεση για κάθε ελαστικό. Μπορείτε επίσης να βασιστείτε στις οδηγίες του κατασκευαστή των ελαστικών. Για να έχετε μια ιδέα για τη σωστή πίεση ελαστικών για τη μοτοσικλέτα σας, ακολουθούν συχνές οδηγίες για κάθε ελαστικό.

Μπροστινή πίεση ελαστικών

• 2 μπάρες για 125 cm3.
• 2.2 μπάρες για μοτοσυκλέτες μεσαίου όγκου (500-600 cm3).
• 2.5 μπάρες για μεγάλους κινητήρες.

Πίσω ελαστικό:  Για τα πίσω ελαστικά, οι τιμές είναι οι ίδιες.

Petites Consult: 

Εάν σχεδιάζετε να κάνετε ένα μεγάλο ταξίδι ή η μοτοσικλέτα σας είναι φορτωμένη, συνιστάται να αυξήσετε τον πληθωρισμό κατά 0.3 μπαρ.

Εάν οδηγείτε σε βρεγμένο δρόμο, συνιστάται να αυξήσετε τον πληθωρισμό. 0.2 μπαρ.

Μετά από κάθε έλεγχο πίεσης, θυμηθείτε να φουσκώνουν κατά 0.1 bar γιατί όταν φουσκώνετε τα ελαστικά σας, χάνετε πίεση.

Πώς να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών;

Για να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών και να φουσκώσετε σωστά τα ελαστικά, πρέπει να το κάνετε αυτό. Κρύο γιατί αν τα ελαστικά σας ζεστό κατά τον έλεγχο θα εμφανίσει 0.3 bar υψηλότερη από την πραγματική πίεση των ελαστικών. Αν θέλετε να μάθετε αν τα ελαστικά σας είναι καυτά, απλώς αγγίξτε τα με τα χέρια σας (χωρίς γάντια, φυσικά). Αν θέλετε να ελέγξετε την πίεσή σας, η θερμοκρασία του σώματός σας πρέπει να είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία των ελαστικών σας.

Εάν έχετε καυτά ελαστικά, συνιστάται να περιμένετε τουλάχιστον ένα μισή ώρα πριν αγγίξετε τα ελαστικά σας.

Πότε να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών σας;

Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών σας, σε γενικές γραμμές, αυτό είναι το παν 1000 χλμ ή κάθε 15 ημέρες... Εάν πραγματικά δεν έχετε χρόνο να το κάνετε τόσο συχνά, δοκιμάστε να το κάνετε τουλάχιστον μία φορά το μήνα.

Γιατί το κάνεις τόσες φορές, θα μου πεις;  

Ο λόγος είναι πολύ απλός: όσο περισσότερο οδηγείτε, τόσο περισσότερο τα ελαστικά χάνουν πίεση και φθείρονται. Επιπλέον, οι αλλαγές θερμοκρασίας δεν βοηθούν αυτή την απώλεια πίεσης επειδή σε κρύο καιρό ο αέρας γίνεται πυκνότερος και η πίεση των ελαστικών πέφτει επίσης.

Συμβουλές: 

• Δώστε προσοχή στις συσκευές πρατηρίου καυσίμων, εάν φαίνονται παλιές και φθαρμένες, μην τις χρησιμοποιείτε, διαφορετικά κινδυνεύετε να πάρετε στρεβλή πίεση λόγω δυσλειτουργίας της συσκευής.
• Συνιστάται να αγοράσετε ένα φορητό μανόμετρο, θα σας επιτρέψει να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών και να εγγυάται την ηρεμία σας. Κοστίζει περίπου είκοσι ευρώ ή λιγότερο, ανάλογα με το μοντέλο.
• Τα γκαράζ μπορούν να σας δανείσουν αν χρειαστεί, απλά ζητήστε τους με ευγένεια και χαμόγελο.

Έτσι, οι πιέσεις των ελαστικών πρέπει να εφαρμόζονται τακτικά για την άνεσή σας ή για την ασφάλειά σας, αυτό είναι ένα σημαντικό μέρος της διατήρησης της μοτοσικλέτας σας.