Διαγνωστικά ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη του κλιματιστικού

Ένα χαλασμένο εσωτερικό ψυγείο αέρα συνήθως αφαιρείται για επισκευή. Μετά την αντικατάσταση των αχρησιμοποίητων εξαρτημάτων, η συσκευή επανατοποθετείται και το αντιψυκτικό αντλείται ξανά στο σύστημα.

Η αστοχία του κλιματιστικού επιδεινώνει το μικροκλίμα στο αυτοκίνητο. Πριν από την επισκευή, πρέπει πρώτα να ελεγχθεί ο ηλεκτρικός σύνδεσμος του συμπιεστή. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί με νέο.

Πώς να καταλάβετε ότι ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης είναι εκτός λειτουργίας

Η βλάβη της συσκευής για την ψύξη του αέρα στο χώρο επιβατών του αυτοκινήτου συμβαίνει για διάφορους λόγους.

Τις περισσότερες φορές, το ρουλεμάν του κλιματιστικού, φθαρμένο από σταθερό φορτίο, καθίσταται άχρηστο. Μια πιο σπάνια αιτία αστοχίας είναι η υψηλή πίεση στο σύστημα σωληνώσεων και η εμπλοκή του άξονα.

Ελέγχοντας τον ηλεκτρικό συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματιστικού αυτοκινήτου, αποκαλύψτε σημάδια δυσλειτουργίας:

1. Ξένος ήχος κατά την έναρξη της ψύξης - τρίξιμο ή χτύπημα.
2. Κακή επαφή με την τροχαλία, ολίσθηση της πλάκας πίεσης.
3. Ζημιά ή οξείδωση καλωδίων και επαφών.
4. Σημαντική παραμόρφωση της επιφάνειας της τροχαλίας.

Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη

Μετά από διαδρομή 100 km ή περισσότερο, τα εξαρτήματα φθείρονται, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον ηλεκτρικό συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού του αυτοκινήτου. Η γεωμετρία του δίσκου πίεσης σπάει από τριβή και διάβρωση. Από την έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία, η περιέλιξη του ηλεκτρομαγνητικού συγκροτήματος καίγεται.

Σημάδια βλάβης του συμπιεστή και των εξαρτημάτων του κλιματιστικού αυτοκινήτου:

• διακοπτόμενη λειτουργία της συσκευής.
• μειωμένη απόδοση ψύξης.
• ξένο βουητό ή σφύριγμα.
• η μυρωδιά του καμένου στην καμπίνα.

Εάν, μετά τον έλεγχο του συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού του αυτοκινήτου, εντοπιστεί βλάβη στο σύστημα, τότε συνήθως επικοινωνούν με το σέρβις. Αλλά η δυσλειτουργία αυτού του στοιχείου συχνά εξαλείφεται από μόνη της με τα χέρια τους.

Διαγνωστικές μέθοδοι

Ο έλεγχος του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο πριν από την έναρξη των επισκευών είναι απαραίτητος για να διαπιστωθεί η αιτία της βλάβης και να προσδιοριστούν τα ανταλλακτικά.

Για αυτό χρειάζεστε:

• Πραγματοποιήστε εξωτερικό έλεγχο του τμήματος της συσκευής που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα.
• Αξιολογήστε την κατάσταση της καλωδίωσης, της τροχαλίας και της πλάκας πίεσης.
• Ελέγξτε τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού χωρίς να τον αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο με απευθείας σύνδεση στο δίκτυο αυτοκινήτου 12 V.

Μια δυσλειτουργία συστήματος μπορεί να προσδιοριστεί όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο. Εάν δεν συμβεί τίποτα και δεν αρχίσει να ρέει κρύος αέρας από τους αεραγωγούς, τότε πρέπει να γίνει διάγνωση του κλιματιστικού.

Εάν ο δίσκος δεν πιέζει την τροχαλία, τότε το εξάρτημα είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

Επίσης, κατά τον έλεγχο του συμπλέκτη του κλιματιστικού σε ένα αυτοκίνητο, η αντίσταση μετράται στις επαφές του πηνίου. Μια άπειρη τιμή υποδεικνύει μια καμένη θερμική ασφάλεια. Για να αποκατασταθεί η κανονική λειτουργία του ηλεκτρομαγνήτη, αρκεί να τοποθετήσετε ένα βραχυκυκλωτήρα αντί για το θερμίστορ.

Χρειάζεστε αποσυναρμολόγηση

Ένας αποτυχημένος εσωτερικός ψύκτης αέρα συνήθως αφαιρείται για επισκευή. Μετά την αντικατάσταση των αχρησιμοποίητων εξαρτημάτων, η συσκευή επανατοποθετείται και το αντιψυκτικό αντλείται ξανά στο σύστημα. Η αποσυναρμολόγηση, η αναδιάρθρωση και ο ανεφοδιασμός είναι μια δαπανηρή δουλειά. Επομένως, σε περίπτωση μικρών βλαβών, είναι καλύτερο να κάνετε χωρίς πλήρη αποσυναρμολόγηση της συσκευής και να ελέγξετε τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού χωρίς να τον αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο.

Αφαίρεση του ψυγείου αέρα εσωτερικού αυτοκινήτου

Σε πολλά μοντέλα αυτοκινήτων υπάρχει δωρεάν πρόσβαση στον μηχανισμό ελατηρίου της συσκευής. Ο έλεγχος ενός ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση. Το εξάρτημα αντικαθίσταται στο σύνολό του ή περιορίζεται σε μερική αντικατάσταση του ρουλεμάν, του δίσκου πίεσης ή της περιέλιξης μαγνήτη.

Για πρόσβαση στον συμπλέκτη, η τροχαλία και η πλάκα επαφής πρέπει να αφαιρεθούν. Είναι απαραίτητο να εργαστείτε με εξολκέα για να μην καταστρέψετε τις σφήνες και τις φλάντζες που ρυθμίζουν το διάκενο. Στο τελευταίο στάδιο, αφαιρέστε τον ηλεκτροσύνδεσμο πιέζοντας τον δακτύλιο συγκράτησης. Ελέγξτε τη λειτουργικότητα του εξαρτήματος συνδέοντας σε δίκτυο 12 V και μετρώντας την αντίσταση των επαφών του πηνίου.

Δείτε επίσης: Πώς να βάλετε μια πρόσθετη αντλία στη σόμπα αυτοκινήτου, γιατί χρειάζεται

Η πρακτική των πλοιάρχων δείχνει ότι η αντικατάσταση του συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα μάλλον σπάνιο φαινόμενο σε σύγκριση με την αντικατάσταση άλλων εξαρτημάτων. Ένα παράδειγμα είναι ένα ρουλεμάν που βρίσκεται ανάμεσα σε ένα περίβλημα και μια τροχαλία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο συμπλέκτης του κλιματιστικού διακρίνεται για την αυξημένη αντοχή του.

Ο ελαττωματικός συμπλέκτης αντικαθίσταται με νέο πρωτότυπο ή παρόμοιο. Τοποθετήστε τα μέρη του μηχανισμού σύσφιξης με την αντίστροφη σειρά.

Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, πρέπει να ελέγξετε τον ηλεκτρικό συμπλέκτη του κλιματιστικού του αυτοκινήτου υπό φορτίο.

Διαγνωστικά ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη συμπιεστή κλιματισμού. Πώς να ελέγξετε μόνοι σας τον συμπλέκτη