Δίσκοι στο αυτοκίνητο - πώς να αποκρυπτογραφήσετε τα σημάδια και να επιλέξετε τους σωστούς δίσκους;

Η επιθυμία να έχουμε περισσότερα από τα πάντα στα αυτοκίνητα είναι πλέον σε πρωτοφανή κλίμακα. Θα πρέπει να υπάρχει περισσότερη δύναμη, περισσότερη άνεση, περισσότερες αισθήσεις και το ίδιο το αυτοκίνητο θα πρέπει να προσελκύει περισσότερη προσοχή. Οι ζάντες είναι ένα μοναδικό στοιχείο ενός αυτοκινήτου γιατί δεν τις βλέπουμε κατά την οδήγηση. Ωστόσο, οι οδηγοί είναι πιο πιθανό να αγοράσουν αυτοκίνητα με καλές ζάντες και μπορούν να πληρώσουν πολλά χρήματα για αυτά. Όλα για να είναι όμορφα. Είναι μόνο η αισθητική πτυχή που έχει σημασία;

Τροχοί για αυτοκίνητα - τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτούς;

Οι κρίκους μπορούν να χωριστούν σύμφωνα με διαφορετικά κριτήρια: 

• τύπος υλικού?
• πρωτοτυπία;
• Παράμετρος ET;
• αριθμός και απόσταση μεταξύ των βιδών στερέωσης. 

Σε αυτόν τον οδηγό, δεν θα επικεντρωθούμε σε αισθητικές αξίες (εξάλλου, αυτό είναι ατομικό θέμα), αλλά στις τεχνικές πτυχές της επιλογής μιας ζάντας για ένα αυτοκίνητο. Οι όμορφες ζάντες ή οι άσχημες ζάντες είναι απλώς θέμα γούστου, οπότε αξίζει να εστιάσετε σε άλλα θέματα. Ακόμα και οι πιο ακριβοί και όμορφοι τροχοί θα είναι άχρηστοι αν δεν τους σηκώσετε κάτω από την πλήμνη, τον θόλο του τροχού και την ανάρτηση.

Πώς να επιλέξετε τροχούς για ένα αυτοκίνητο;

Η πρώτη παράμετρος είναι το μέγεθος, το οποίο είναι κρίσιμο. Είναι σε ίντσες και δείχνει τη διάμετρο της ζάντας χωρίς το ελαστικό. Τα πιο δημοφιλή μεγέθη στα επιβατικά αυτοκίνητα είναι στην περιοχή 14-17 ιντσών. Επιπλέον, μια απαραίτητη παράμετρος που πρέπει να γνωρίζετε είναι η απόσταση και ο αριθμός των μπουλονιών (PCD). Εάν δεν το γνωρίζετε αυτό, δεν θα μπορείτε να τοποθετήσετε σωστά το χείλος στις πλήμνες.

Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη την ονομασία ET, δηλαδή τη μετατόπιση στεφάνης. Εκφράζεται σε χιλιοστά. Ένα άλλο απολύτως βασικό σημείο είναι η διάμετρος της οπής κεντραρίσματος (CA).

Τι τροχούς να επιλέξω για το αυτοκίνητο;

Επιλέξτε ζάντες που ταιριάζουν τεχνικά και αισθητικά με το όχημά σας. Οι πολύ μεγάλοι τροχοί με μικρό προφίλ ελαστικού θα μειώσουν χειρότερα τα χτυπήματα, γεγονός που θα επηρεάσει την οδηγική άνεση. Οι φαρδιές ζάντες θα σας προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις οδήγησης, ειδικά στις στροφές, αλλά σε βάρος της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου.

Δίσκοι - τι να επιλέξετε;

Ωστόσο, αν υπερβάλλετε αντίθετα, οι πολύ στενοί και μικροί τροχοί θα κάνουν το αυτοκίνητο σχεδόν καρικατούρα.

Ορισμένα προγράμματα οδήγησης επιλέγουν δύο σετ δίσκων. Αυτό τους επιτρέπει να αλλάζουν ανεξάρτητα τους τροχούς το φθινόπωρο και την άνοιξη. Ωστόσο, για να λάβετε αναλυτικές απαντήσεις στην παραπάνω ερώτηση και να διαλύσετε τις αμφιβολίες σας, θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε με σαφήνεια και ακρίβεια όλα τα μυστικά που σχετίζονται με τις ζάντες.

Επιλογή δίσκων για αυτοκίνητο, δηλ. λεπτομέρειες μεγέθους

Τι σήμανση βλέπετε πιο συχνά στους δίσκους του αυτοκινήτου; Αυτή είναι μια ανάγλυφη σειρά γραμμάτων και αριθμών που μπορεί να μοιάζει με αυτό: 7,5Jx15H2 ET40. Τι πρέπει να κάνετε όταν βλέπετε μια τέτοια γραμμή;

Πλάτος στεφάνης και προφίλ φλάντζας

Ας ξεκινήσουμε από την αρχή, δηλαδή με τη σήμανση 7,5J. Η αριθμητική τιμή στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι το πλάτος του χείλους (μετρούμενο σε ίντσες). Σε αυτή την περίπτωση, οι 7,5 ίντσες μεταφράζονται σε 19,05 εκ. Το "J" αναφέρεται στο προφίλ της φλάντζας της ζάντας και σημαίνει ότι είναι κατάλληλο για επιβατικά αυτοκίνητα.

Επιλογή ζαντών στο περίγραμμα του αυτοκινήτου και της ζάντας

Το επόμενο στοιχείο που φαίνεται στο παράδειγμα χαρακτήρων και αριθμού είναι το 15. Ο αριθμός εδώ σημαίνει απλώς το μέγεθος του χείλους σε ίντσες, το οποίο σε αυτή την περίπτωση είναι το δημοφιλές "δεκαπέντε". Βάσει αυτής της παραμέτρου επιλέγονται συχνότερα οι ζάντες.

Συχνά, μια εντελώς υποτιμημένη σήμανση είναι μετά τον αριθμό που υποδεικνύει το μέγεθος των ζαντών, δηλ. Η2. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο ο κατασκευαστής καθορίζει τον αριθμό των "εξογκωμάτων" που χρησιμοποιούνται στο προφίλ διατομής του χείλους. Ο τύπος και ο αριθμός των ωτίδων επηρεάζει την ακαμψία ολόκληρου του χείλους. Στην προκειμένη περίπτωση, αυτό σημαίνει διπλή καμπούρα.

Δίσκοι ET - τι είναι;

Τι είναι το ET, δηλ. προσγειώνεται στο χείλος, στην πραγματικότητα - ο αφορισμός της; Αυτή η παράμετρος καθορίζει την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στερέωσης της ζάντας και της κεντρικής γραμμής της ζάντας. Αν και αυτός ο ορισμός ακούγεται πολύ μαθηματικός με την πρώτη ματιά, δεν είναι δύσκολο να γίνει κατανοητός.

Στην πράξη, πρόκειται για το πόσο βαθιά θα μπει το χείλος στην καμάρα του τροχού. Όσο υψηλότερο είναι το ET, τόσο πιο βαθιά θα κρύβεται ο τροχός στο τόξο του τροχού. Εάν επανατοποθετήσετε το χείλος, μπορεί να δυσκολευτείτε να εγκαταστήσετε τον τροχό, ο οποίος θα τρίψει στα εξαρτήματα της ανάρτησης.

Δίσκοι ET - τι επηρεάζει;

Από τη μία πλευρά, δεν πρέπει να ποντάρετε σε υπερβολική προεξοχή χείλους. Από την άλλη, ένα πολύ χαμηλό ET (ή ακόμα και αρνητικό) δεν θα είναι καλό. Σε αυτή την περίπτωση, ο τροχός ωθείται έντονα προς τα έξω και σε ακραίες περιπτώσεις το ελαστικό μπορεί να τρίβεται πάνω στο τόξο του τροχού. Θα έχετε προβλήματα κατά την οδήγηση και σε περίπτωση βαρύ φορτίου και πτώσης σε τρύπα, μπορείτε ακόμη και να καταστρέψετε το ελαστικό.

Αντιστοιχία δίσκων στο αυτοκίνητο ως προς το PCD και το OC

Μια άλλη παράμετρος που δεν συμπεριλάβαμε στη συμβολοσειρά δείγματος χαρακτήρων και αριθμών είναι η PCD. Αυτό σημαίνει τον αριθμό και την απόσταση μεταξύ των μπουλονιών στεφάνης. Για δίσκους 15" συνήθως χρησιμοποιείται PCD 5x112. Αυτό αναφέρεται σε 5 τεμάχια βιδών στερέωσης (ή οπών) που τοποθετούνται σε κύκλο με διάμετρο 112 mm.

Πώς να ρυθμίσετε την κεντρική τρύπα;

Η ονομασία OS είναι υπεύθυνη για τη διάμετρο της οπής κεντραρίσματος στο χείλος. Θα πρέπει να ταιριάζει με την εξωτερική οπή της πλήμνης όπου βρίσκεται το χείλος. Στα πρωτότυπα προϊόντα, αυτή η παράμετρος ταιριάζει ιδανικά με τον κόμβο. Κατά την αντικατάσταση, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε εκ των υστέρων δακτυλίους κεντραρίσματος.

Η έξυπνη επιλογή ζαντών για το αυτοκίνητό σας

Γνωρίζετε ήδη μερικά από τα βασικά μεγέθη και τα σημάδια στις ζάντες, ώστε να αναζητήσετε τα σωστά. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να αφήσετε εντελώς τη φαντασία σας ελεύθερη και να βάλετε τυχόν ρόδες στο αυτοκίνητό σας. Τι συμβαίνει όταν το παρακάνετε με μια παράμετρο;

Επιλέξτε ET Wisely

Οι πολύ φαρδιές ζάντες σε συνδυασμό με ένα πολύ θετικό ET είναι κακός συνδυασμός. Σε αυτήν την περίπτωση, τα ελαστικά θα αγγίξουν τα εσωτερικά εξαρτήματα της ανάρτησης. Μερικές φορές απλώς δεν θα μπορεί να εγκαταστήσει τέτοιους τροχούς επειδή δεν χωρούν στην καμάρα του τροχού.

Η υπερβολή προς την άλλη κατεύθυνση, δηλαδή μια αρνητική τιμή ET, δεν θα προκαλέσει μόνο το τρίψιμο του ελαστικού πάνω στο τόξο του τροχού. Κατά τη διάρκεια ενός καθ' οδόν ελέγχου, ένας αστυνομικός μπορεί να διαπιστώσει ότι το ελαστικό προεξέχει από το περίγραμμα του αυτοκινήτου και θα σας επιβάλει πρόστιμο.

Φτηνές ζάντες αυτοκινήτου - αξίζουν τον κόπο;

Τα νέα σετ δίσκων μπορεί να κοστίζουν έως και αρκετές χιλιάδες PLN. Είναι σαφές ότι δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά τέτοια έξοδα, ειδικά όταν οι τροχοί κοστίζουν το μισό κόστος του αυτοκινήτου. Σε τέτοιες περιπτώσεις, υπάρχουν δύο επιλογές - τροχοί για αυτοκίνητα από την Κίνα ή τη δευτερογενή αγορά. Τι να επιλέξω;

Καινούριες κινέζικες ζάντες ή μεταχειρισμένες; Τι τροχούς να επιλέξω για το αυτοκίνητο;

Η απόφαση δεν είναι εύκολη, γιατί αφενός οι ελκυστικές τιμές και αφετέρου η ανησυχία για την ποιότητα. Ωστόσο, δεν πρέπει να απορρίπτονται αμέσως όλα τα προϊόντα κινεζικής προέλευσης. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επιλέξετε μια αξιόπιστη μάρκα. Τι γίνεται αν επιλέξετε τη δεύτερη επιλογή; Το κλειδί για την αγορά μεταχειρισμένων εξαρτημάτων είναι να ελέγξετε την ποιότητά τους, όπως αν είναι ίσια και αν έχουν συγκολληθεί.

Τι είναι οι σπορ ζάντες για ένα αυτοκίνητο;

Συνήθως κατασκευάζονται από μεγάλες ζάντες αλουμινίου ή άνθρακα. Η μεγάλη διάμετρος της ζάντας συμβάλλει στην καλύτερη ψύξη των φρένων, ενώ το υλικό που χρησιμοποιείται για τη μείωση του βάρους είναι κρίσιμο για την απόδοση του οχήματος. Οι δίσκοι αυτού του τύπου είναι συνήθως φαρδιοί και έχουν μοναδικό σχεδιασμό, σε αντίθεση, για παράδειγμα, με τις εργοστασιακές επιλογές.

Είναι οι σπορ ζάντες κατάλληλες για καθημερινή οδήγηση;

Ωστόσο, αυτό που είναι κατάλληλο για αθλήματα μπορεί να μην λειτουργεί στην καθημερινή χρήση. Ως εκ τούτου, οι αθλητικοί δίσκοι χρησιμοποιούνται συχνότερα για μηχανοκίνητο αθλητισμό. Σε πολύ μεγάλους δίσκους, το μη αναρτημένο βάρος αυξάνεται. Οι κραδασμοί που μεταδίδονται στο σώμα κάνουν το ταξίδι πολύ λιγότερο άνετο.

Οι μεγάλες ζάντες σας αναγκάζουν επίσης να επιλέξετε ελαστικά χαμηλού προφίλ. Μια τέτοια σύνδεση επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία της ανάρτησης. Περισσότεροι κραδασμοί και δονήσεις κάνουν αυτό το στοιχείο να φθείρεται πιο γρήγορα.

Αν ψάχνετε για ζάντα, οι ζάντες που προτείνει ο κατασκευαστής είναι οι καλύτερες.. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρονικές αριθμομηχανές και να επιλέξετε το κατάλληλο σετ για τον εαυτό σας. Εκτός από τους ίδιους τους τροχούς, μην ξεχνάτε τα ελαστικά καλής ποιότητας. Ξέρετε ήδη πώς να επιλέγετε τροχούς και γνωρίζετε τις παραμέτρους τους, οπότε στο τέλος δεν έχουμε παρά να σας ευχηθούμε έναν φαρδύ δρόμο!