Σε τι χρησιμεύουν τα αθόρυβα μπλοκ σε ένα αυτοκίνητο;
Οι τροχοί του μηχανήματος δέχονται κραδασμούς από την ανομοιομορφία του οδοστρώματος και μεταφέρουν την ενέργεια κρούσης στα ελαστικά στοιχεία. Ελατήρια, αμορτισέρ και ράβδοι στρέψης συμμετέχουν σε κραδασμούς απόσβεσης με μεγάλο πλάτος. Οι κραδασμοί και το μικρό τίναγμα απορροφώνται αποτελεσματικά από μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους.
Στη συσκευή απόσβεσης του μηχανήματος, μέρος των κόμβων συνδέεται με μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους. Ο κύριος ρόλος των αθόρυβων μπλοκ στην ανάρτηση ενός αυτοκινήτου είναι η απόσβεση των μικρών κραδασμών και η προστασία των ενώσεων των εξαρτημάτων από τη φθορά. Τα ελαστικά στοιχεία διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης και το επίπεδο φορτίου.
Τι είναι το αθόρυβο μπλοκ
Τα περισσότερα εξαρτήματα ανάρτησης αυτοκινήτου συνδέονται μεταξύ τους με ελαστικούς δακτυλίους σε μεταλλικό περίβλημα. Αυτός ο συνδετήρας μειώνει τους κραδασμούς και τις ταλαντώσεις που μεταδίδονται από άλλα μέρη της ελαστικής συσκευής. Τα αθόρυβα μπλοκ βρίσκονται στα άκρα των μοχλών, στις εγκάρσιες ράβδους και στα στηρίγματα των αμορτισέρ. Αυτά τα λαστιχένια-μεταλλικά στοιχεία είναι επίσης υπεύθυνα για την απόσβεση των κραδασμών του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα αθόρυβα μπλοκ εκπληρώνουν τον ρόλο τους για μεγάλο χρονικό διάστημα - έως και 100 km διαδρομής αυτοκινήτου. Αλλά σε κακούς δρόμους, χαλάνε πιο γρήγορα.
Τα κύρια σημάδια δυσλειτουργίας αθόρυβου μπλοκ:
- επιδείνωση της δυνατότητας ελέγχου·
- καθυστερημένη απόκριση της μπροστινής ανάρτησης στο τιμόνι.
- τραβώντας το αυτοκίνητο στο πλάι όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή.
- παραβίαση κατάρρευσης / σύγκλισης.
- παιχνίδι στη θέση στερέωσης των εξαρτημάτων ανάρτησης.
- ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών
- παραμόρφωση του ελαστικού ενθέματος.
Η αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ είναι μια επίπονη διαδικασία, καθώς παλιά εξαρτήματα κολλάνε στην επιφάνεια επαφής. Επομένως, για την αποσυναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο πίεσης. Η χρήση κρουστικού εργαλείου για την αφαίρεση του αθόρυβου μπλοκ μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα μέρη της ανάρτησης του οχήματος. Ελλείψει των απαραίτητων εργαλείων και δεξιοτήτων, είναι καλύτερο να αλλάξετε το ελαστικό στοιχείο σε ένα σέρβις αυτοκινήτου.
Τι ευθύνεται
Η ανάρτηση του οχήματος έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το πλάτος και τη συχνότητα των ταλαντώσεων από ανωμαλίες του δρόμου. Τα αθόρυβα μπλοκ παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία. Το ελαστικό ένθετο έχει ιδιότητες ελατηρίου και μειώνει την εξωτερική ενέργεια κρούσης στους κόμβους της συσκευής απόσβεσης. Το ίδιο το ελαστικό στοιχείο έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στα μέρη να κινούνται γύρω από έναν άξονα.
Το Silentblock μειώνει αποτελεσματικά τις δυνάμεις που δρουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Ο μεντεσές από καουτσούκ-μεταλλικό παίζει επίσης τον ρόλο υποδοχής του κύριου φορτίου στην ανάρτηση του αυτοκινήτου. Το ελαστικό τμήμα του εξαρτήματος αντέχει πολλαπλούς κύκλους συμπίεσης και τάνυσης.
Δεδομένου ότι το αθόρυβο μπλοκ μειώνει το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας των κραδασμών, φθείρεται πιο γρήγορα από τα μέρη της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Επομένως, μετά την αντικατάσταση του ελαστικού-μεταλλικού μεντεσέ, συνήθως δεν απαιτείται επισκευή άλλων εξαρτημάτων του μηχανισμού.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
Το ελαστικό στοιχείο σύνδεσης αποτελείται από χαλύβδινους δακτύλιους με πεπιεσμένο ελαστικό ή φλάντζα πολυουρεθάνης. Μερικές φορές εξωτερικά μεταλλικά μέρη βρίσκονται στη μία πλευρά ή απουσιάζουν εντελώς.
Χαρακτηριστικά των αθόρυβων μπλοκ
Χαρακτηριστικά των σχεδίων σιωπηλού μπλοκ:
- ελαστικό πληρωτικό - με τρύπα ή στερεό.
- στερέωση με δακτύλιους ή μπουλόνια.
- μεσαίο ή μεγάλο εύρος κινήσεων κόμβων.
- διαφορές στις ιδιότητες του ελαστικού υλικού του ενθέματος.
Ο κύριος ρόλος του ελαστικού τμήματος είναι η απορρόφηση της ενέργειας κρούσης με ταυτόχρονη δυνατότητα παροχής ευέλικτης σύνδεσης των εξαρτημάτων ανάρτησης του μηχανήματος.
Τα αθόρυβα μπλοκ πολυουρεθάνης έχουν τις καλύτερες ιδιότητες:
- χημική αντίσταση;
- μικρή παραμόρφωση υπό φορτίο.
Παράλληλα, παίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάρτηση του αυτοκινήτου, παρατείνοντας την περίοδο απρόσκοπτης λειτουργίας της συσκευής απόσβεσης.
Το σχέδιο
Οι τροχοί του μηχανήματος δέχονται κραδασμούς από την ανομοιομορφία του οδοστρώματος και μεταφέρουν την ενέργεια κρούσης στα ελαστικά στοιχεία. Ελατήρια, αμορτισέρ και ράβδοι στρέψης συμμετέχουν σε κραδασμούς απόσβεσης με μεγάλο πλάτος. Οι κραδασμοί και το μικρό τίναγμα απορροφώνται αποτελεσματικά από μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους.
Βάσεις σοκ
Σχέδιο θέσεων εγκατάστασης σιωπηλών μπλοκ σε αυτοκίνητο:
- στηρίγματα αμορτισέρ?
- τα άκρα των βραχιόνων της πίσω και μπροστινής ανάρτησης.
- υποπλαίσια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.
- κόμβοι σύνδεσης ρευμάτων πίδακα και σταθεροποιητές.
- στερέωση εξαρτημάτων ανάρτησης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Η σύνθεση του σχεδίου του αθόρυβου μπλοκ που είναι εγκατεστημένο στον τόπο στερέωσης των εξαρτημάτων ανάρτησης του οχήματος:
- εξωτερικοί και εσωτερικοί μεταλλικοί δακτύλιοι.
- πρεσαριστό ένθετο από καουτσούκ ή πολυπροπυλένιο.
- παξιμάδι με κουμπωτό δακτύλιο?
- περιοριστικό πλυντήριο.
Ο σχεδιασμός του μεντεσέ από καουτσούκ-μετάλλο δεν παρεμβαίνει στη λειτουργία άλλων τμημάτων της συσκευής απόσβεσης. Ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης, το αθόρυβο μπλοκ μπορεί να τοποθετηθεί σε οριζόντιο ή κατακόρυφο επίπεδο. Τα ελαστικά στοιχεία στην μπροστινή ανάρτηση συνήθως εκτελούν το ρόλο τους στους βραχίονες ελέγχου και στις ράβδους κατά της κύλισης. Και στο πίσω μέρος - επιπλέον στην τοποθέτηση των στηριγμάτων του αμορτισέρ.
