Γιατί οι έμπειροι οδηγοί σβήνουν το κλιματιστικό λίγα λεπτά πριν σβήσουν τον κινητήρα
Όσο υπάρχει ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν τόσα κόλπα που σχετίζονται με τη βελτίωση της λειτουργίας των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του. Θα αφορά το κλιματιστικό, και τι πρέπει να γίνει ώστε «όλοι να αισθάνονται αμέσως καλά».
Το καλοκαίρι, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά παραπονιούνται για τη μυρωδιά μούχλας στην καμπίνα, η οποία προέρχεται από τους αεραγωγούς. Ο λόγος για αυτό είναι ο πολλαπλασιασμός των βακτηρίων στο σύστημα κλιματισμού. Ωστόσο, η τήρηση ενός απλού κανόνα μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα μια για πάντα. Η πύλη "AutoVzglyad" βρήκε έναν εύκολο τρόπο να διατηρεί φρέσκο τον αέρα στο αυτοκίνητο.
Στη ζεστή εποχή, το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί για φθορά, χωρίς να σβήνει στη ζέστη ούτε δευτερόλεπτο ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Ναι, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται. Αλλά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν είναι αντίθετοι να πληρώνουν για άνεση αντί να ιδρώνουν και να αναπνέουν μονοξείδιο του άνθρακα με ανοιχτά παράθυρα.
Όμως αργά ή γρήγορα ο οδηγός αναγκάζεται να εγκαταλείψει την δροσερή καμπίνα. Χωρίς να σκέφτεται πώς κάτι δεν πάει καλά, απλά σβήνει την ανάφλεξη και πηγαίνει στη δουλειά του. Επιστρέφοντας, ο οδηγός ξεκινά τον κινητήρα του αυτοκινήτου και το σύστημα κλιματισμού αρχίζει και πάλι να παράγει ζωογόνο δροσιά. Φαίνεται, πού είναι το αλιεύμα; Όμως σταδιακά η καμπίνα αρχίζει να μυρίζει περίεργα. Και για να κατανοήσετε τον λόγο για την εμφάνιση μιας δυσάρεστης οσμής, είναι απαραίτητο να μελετήσετε τη φυσική της διαδικασίας που συμβαίνει στο κλιματιστικό κατά τη στιγμή της διακοπής λειτουργίας.
Το θέμα είναι ότι όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη ενώ λειτουργεί το κλιματιστικό, σχηματίζεται συμπύκνωση στο ψυγείο του εξατμιστή της μονάδας λόγω της διαφοράς στις εσωτερικές και εξωτερικές θερμοκρασίες. Σταγονίδια υγρού μπορούν επίσης να εμφανιστούν στους αεραγωγούς. Και τα βακτήρια πολλαπλασιάζονται σε ένα υγρό ζεστό περιβάλλον - θέμα χρόνου. Και τώρα ο δροσερός αέρας που εισέρχεται στην καμπίνα δεν είναι τόσο φρέσκος, ούτε υπόσχεται αλλεργίες, άσθμα και άλλες πνευμονικές παθήσεις. Πώς μπορεί να αποτραπεί αυτό;
Για να αφαιρέσετε την υπερβολική υγρασία, πριν σβήσετε τον κινητήρα, πρέπει πρώτα να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό. Αλλά κάντε το έτσι ώστε να λειτουργεί ο ανεμιστήρας. Αυτό θα επιτρέψει στον θερμό αέρα να ρέει μέσα από το σύστημα, ο οποίος θα στεγνώσει τον εξατμιστή και θα αποτρέψει τη δημιουργία συμπύκνωσης στο σύστημα αγωγών. Για να εκτελέσει τέτοιες ενέργειες, ο οδηγός θα χρειαστεί μόνο μερικά λεπτά, τα οποία όχι μόνο θα σας κρατήσουν φρέσκους και δροσερούς στη ζέστη, αλλά και θα σας γλιτώσουν από την δαπανηρή διαδικασία καθαρισμού και απολύμανσης του κλιματιστικού.
