Φώτα ημέρας - εγκατάσταση LED, οδηγός αγοραστή
Μπορείτε να αγοράσετε ένα σετ φώτα ημέρας μόνο με 150 PLN. Η εγκατάσταση των LED κοστίζει 100 PLN, αλλά μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Η XNUMXωρη οδήγηση με αναμμένα φώτα είναι υποχρεωτική στην Πολωνία για περισσότερα από έξι χρόνια. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα μπροστινά φώτα ημέρας, τα οποία μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί.
Η Philips εκτιμά την εξοικονόμηση 0,23 l/100 km. Τα φώτα ημέρας LED με τεχνολογία LED καταναλώνουν πολύ λιγότερη ενέργεια από τους προβολείς αλογόνου. Ένα σετ LED έχει ισχύ 10 Watt και δύο λαμπτήρες αλογόνου έως 110 Watt. Η διάρκεια ζωής των δημοφιλών LED είναι επίσης υψηλότερη - υπολογίζεται σε 10 χιλιάδες. παρακολουθώ. Αυτό είναι 30 φορές περισσότερο από τους συμβατικούς λαμπτήρες H7. Επιπλέον, τα LED είναι πιο φωτεινά και πιο έντονα.
Δείτε επίσης: Τοπική μέτρηση ταχύτητας και σε αυτοκινητόδρομους; Οι στόχοι θα τεθούν αργότερα φέτος
Η πολωνική νομοθεσία καθορίζει τον τόπο εγκατάστασης των φώτων πορείας ημέρας. Πρέπει να τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος του οχήματος σε ύψος 25 έως 150 cm πάνω από το οδόστρωμα. Η απόσταση μεταξύ των προβολέων δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 60 εκ. Θα πρέπει να τοποθετούνται συμμετρικά σε μία γραμμή, στα ίδια σημεία και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. Η μέγιστη απόσταση από το πλευρικό περίγραμμα του οχήματος είναι 40 cm.
Το σετ φωτιστικών πρέπει να έχει Πολωνική έγκριση. Αυτό αποδεικνύεται από τη σήμανση στη θήκη.
«Τα γράμματα «RL» για τα φώτα ημέρας και το σύμβολο «E» με τον αριθμό έγκρισης πρέπει να είναι ανάγλυφα», τονίζει ο Lukasz Plonka, μηχανικός αυτοκινήτων από το Rzeszow.
Δείτε τα σημάδια έγκρισης
Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν αντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης, αλλά αυτό δεν απαιτείται.
Δείτε επίσης: Τροχόσπιτα - εξοπλισμός, τιμές, είδη
Τα φώτα ημέρας μπορούν να τοποθετηθούν ανεξάρτητα. Ξεκινάμε τοποθετώντας τον ανακλαστήρα στο σημείο που θα βιδωθεί. Εάν το κάλυμμα είναι λεπτό και επιμήκη, μπορεί να τοποθετηθεί ανάμεσα στις πλαστικές ράβδους σχάρας στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να ανοίξετε τρύπες για τοποθέτηση και καλώδια. Εάν οι προβολείς είναι μεγαλύτεροι, πρέπει να κόψετε τρύπες στον προφυλακτήρα. Μετά την τοποθέτηση, τα πλαστικά στοιχεία πρέπει να αφαιρεθούν. Χάρη σε αυτό, οι περικοπές θα είναι αισθητικές.
Κάντε κλικ εδώ για τον Οδηγό συναρμολόγησης φωτός ημέρας
Χρησιμοποιήστε το με λεπτές οδοντωτές μπάλες, βοηθητικό μαχαίρι με εναλλάξιμες λεπίδες ή πριόνι με τρύπες. Μετά την κοπή των οπών, οι άκρες πρέπει να τρίβονται με λεπτό γυαλόχαρτο. Το υλικό μπορεί να θερμανθεί με ένα πιστόλι θερμότητας για κοπή, αλλά αυτό πρέπει να γίνεται με φειδώ για να μην καταστραφεί η βαφή.
- Εάν στα μάνδαλα είναι στερεωμένα πλαστικά ζευκτά που απαιτούν αποσυναρμολόγηση, δεν σας συμβουλεύω να τα ξηλώσετε με ένα σκληρό, αιχμηρό εργαλείο, όπως ένα κατσαβίδι. Μπορεί να γρατσουνίσει τον προφυλακτήρα. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα πλαστικό στοιχείο με στρογγυλεμένες άκρες, συμβουλεύει η Plonka.
Πριν συναρμολογήσετε τα πλαστικά καλύμματα του προφυλακτήρα, βιδώστε τα μεταλλικά στηρίγματα που στηρίζουν τους προβολείς. Μερικές φορές πρέπει να συντομευθούν. Αφού τα τοποθετήσετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε τα φώτα LED και να περάσουν τα καλώδια τροφοδοσίας κάτω από την κουκούλα.
Δείτε επίσης: Οι καλύτεροι τρόποι μεταφοράς ποδηλάτων με αυτοκίνητο.
Το δεύτερο στάδιο της συναρμολόγησης είναι η σύνδεση νέων φώτων στην πηγή ρεύματος. Εξαρτάται από τα στοιχεία που έχει παράσχει ο κατασκευαστής του φωτισμού στο κιτ.
- Μια απλούστερη λύση - λαμπτήρες με τρία καλώδια. Η μάζα συνδέεται με το σώμα. Καλώδιο τροφοδοσίας ανάφλεξης, μετά την ασφάλεια του διακόπτη ανάφλεξης ή σε κάποιο κύκλωμα συνδεδεμένο με τους προβολείς, όπως η ισχύς του ισοσταθμιστή. Πρέπει να προστατεύεται με ασφάλεια όσο το δυνατόν πιο κοντά στη σύνδεση στο τροφοδοτικό. Το τελευταίο καλώδιο ελέγχου είναι συνδεδεμένο στα φώτα στάθμευσης. Ως αποτέλεσμα, τα LED σβήνουν όταν ενεργοποιούνται», εξηγεί ο Sebastian Popek, τεχνικός ηλεκτρονικών στο Honda Sigma-Car Service στο Rzeszów.
Για ένα πιο προηγμένο σετ με μονάδα ελέγχου, το σχήμα είναι ελαφρώς διαφορετικό. Συνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια στους πόλους της μπαταρίας και στο καλώδιο ελέγχου όπως παραπάνω. Το καθήκον της μονάδας είναι να καθορίσει την τάση φόρτισης σε περίπτωση εκκίνησης του κινητήρα. Στη συνέχεια, οι ενδείξεις LED θα ανάψουν.
Δείτε ακόμη: Τι πρέπει να ελέγχει κάθε οδηγός στο αυτοκίνητο; Οδηγός για το Regiomoto
Όταν αγοράζετε ένα σετ φώτα ημέρας, δεν πρέπει να εστιάσετε μόνο στην τιμή. Τα φθηνότερα προϊόντα είναι συνήθως χαμηλής ποιότητας και μη εγκεκριμένα. Οι καλοί φακοί πρέπει να είναι αδιάβροχοι και να διαθέτουν μεταλλική ψύκτρα και περίβλημα. Χάρη σε αυτό, δεν θα υπερθερμανθούν και θα διαρκέσουν πολύ καιρό. Είναι σημαντικό να έχουν σφραγισμένα βύσματα καλωδίων.
Οι αεραγωγοί ή οι διαπερατές από τους ατμούς μεμβράνες στο περίβλημα εμποδίζουν την εξάτμιση του φακού από το εσωτερικό. Στα επώνυμα κιτ, οι μετατροπείς δεν παρεμβαίνουν στη λειτουργία του ραδιοφώνου ή του ραδιοφώνου CB, κάτι που συμβαίνει μετά την εγκατάσταση φθηνότερων φώτων. Τα κιτ LED καλής ποιότητας κοστίζουν μεταξύ 150 PLN και 500 PLN, ανάλογα με το μέγεθος. Για την εγκατάστασή τους, πρέπει να πληρώσετε 100 PLN.
Μετά την τοποθέτηση των προβολέων, δεν χρειάζεται να πάτε στο πρατήριο, όπως μετά την τοποθέτηση του κοτσαδόρου. Ωστόσο, ο διαγνωστικός ελέγχει τα φώτα πορείας ημέρας κατά τη διάρκεια περιοδικών επιθεωρήσεων.
– Θα πρέπει να ανάβουν αυτόματα όταν ανάβουν η ανάφλεξη ή ο κινητήρας και να σβήνουν όταν ανάβουν τα φώτα στάθμευσης. Δεν ελέγχουμε την ισχύ και τη γωνία της δοκού, γιατί Τα LED δίνουν διάχυτο φως και δεν μπορούμε να το ελέγξουμε. Χρώμα? Στην πραγματικότητα, όλα τα προϊόντα είναι λευκά, αλλά σε διαφορετικές αποχρώσεις, λέει ο Piotr Szczepanik, ένας έμπειρος διαγνωστικός από το Rzeszow.
Κυβερνείο Bartosz
φωτογραφία του Bartosz Guberna
