Ο Dodge Durango με το SRT Hellcat ανανεώνεται

Τα τελευταία 10 χρόνια, το αμερικανικό crossover βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης και φαίνεται ότι δεν πρόκειται να «αποσυρθεί». Η ενημέρωση που έλαβε πρόσφατα το μοντέλο αφορά μόνο το λίφτινγκ.

Στόχος των αλλαγών είναι να τονιστεί ο σπορ χαρακτήρας των μεταφορών. Το Hellcat τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Hemi V8 6.2 λίτρων. Με ορισμένες τροποποιήσεις, αυτή η μονάδα είναι ικανή να αναπτύξει 720 ίππους και η ροπή φτάνει τα 875 Nm (για τα σπορ αυτοκίνητα Challenger και Charger, αυτά τα στοιχεία είναι ελαφρώς χαμηλότερα - 717 ίπποι και 881 Nm). Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite 8HP95 για 8 ταχύτητες.

Το ενημερωμένο SRT χρειάζεται 11,5 δευτερόλεπτα για να καλύψει μια απόσταση 402 μέτρων - μερικά δέκατα λιγότερο από το υπεραυτοκίνητο Nissan GT-R. Το Dodge με διπλό κιβώτιο ταχυτήτων ζυγίζει έως και 3946 κιλά (ανάλογα με τη διαμόρφωση). Το μοντέλο συνοδεύεται από ελαστικά Pirelli: Scorpion Zero ή P-Zero, ζάντες - 21 ίντσες. Τα φρένα είναι μια δαγκάνα Brembo έξι εμβόλων στα 400 mm μπροστά και μια τετραπίστονη δαγκάνα στα 350 mm πίσω.

Υπάρχουν δύο διαθέσιμες εσωτερικές επιλογές για το Hellcat - σε κόκκινο ή μαύρο. Το κέντρο πολυμέσων είναι εξοπλισμένο με τη μεγαλύτερη οθόνη αφής στην κατηγορία του (διαγώνιος 10,1 ιντσών). Με το νέο λογισμικό, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει τα σπορ χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.

Προς το παρόν, το Durango μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια ο πιο ισχυρός αθλητικός σταυρός. Το Dodge με τρεις σειρές καθισμάτων επιταχύνει από το μηδέν στα 97 km/h σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα. Η Lamborghini σπάει αυτό το φράγμα σε 3,6 δευτερόλεπτα, αλλά ως τελική ταχύτητα εξακολουθεί να είναι η ταχύτερη με 305 km/h έναντι 290 km/h για τον Αμερικανό. Το SRT «γάτας» διαφέρει επίσης από τις προηγούμενες εκδόσεις με τη βελτιωμένη προσαρμοζόμενη ανάρτησή του. Οι πωλήσεις νέων ειδών θα ξεκινήσουν στις αρχές του επόμενου έτους.

Ένα νέο touchpad βρίσκεται δίπλα στο πρόγραμμα οδήγησης. Πίσω από το μοχλό μετάδοσης του αυτόματου κιβωτίου είναι μια πλατφόρμα για ασύρματη φόρτιση κινητών συσκευών. Οι τυπικές εκδόσεις του ανανεωμένου Durango διαθέτουν καθίσματα, σχέδια τιμονιού και διακόσμηση.

Οι τροποποιήσεις SXT και GT είναι εξοπλισμένες με μονάδα σχήματος V για 6 κυλίνδρους (όγκος 3.6L) Pentastar (ισχύς 299 HP και ροπή - 353 Nm). Για την έκδοση R / T, ο κατασκευαστής κράτησε το Hemi V8 5.7 (365 hp, 529 Nm). Οι τροποποιήσεις SRT με το Hemi V8 6.4 (482 άλογα και 637 Nm) είναι μόνο τετρακίνητες, οι υπόλοιπες μπορούν να διαμορφωθούν για κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι ενημερωμένες εκδόσεις θα κυκλοφορήσουν αυτό το φθινόπωρο.