Η Dodge επιβεβαιώνει ότι έρχεται το ηλεκτρικό μυϊκό αυτοκίνητο: Η αντικατάσταση του Challenger θα αντικαταστήσει τον V8 με μπαταρίες
Η Dodge πειράζει το ηλεκτρικό της μέλλον.
Η Dodge μπορεί να φαίνεται απίθανος υποψήφιος για ηλεκτρικά οχήματα, δεδομένου ότι η τρέχουσα σειρά της βασίζεται σε έναν υπερτροφοδοτούμενο V600 8 κιλοβάτ, γνωστό ως Hellcat, αλλά αυτό δεν είναι αρκετό για να το εμποδίσει να κάνει αλλαγή.
Η αμερικανική μάρκα βασίζεται στο Challenger coupe και το Charger sedan ως τον πυρήνα της σειράς της, αλλά η μητρική εταιρεία Stellantis σχεδιάζει να πουλήσει το 40% των οχημάτων της με μπαταρίες στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος της δεκαετίας, ούτε καν η Dodge δεν μπορεί αγνοήστε τον ηλεκτρισμό.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η μάρκα πειράζει αυτό που αποκαλεί το πρώτο στον κόσμο "Αμερικανικό αυτοκίνητο eMuscle". Η εικόνα φαίνεται να δείχνει έναν Φορτιστή του 1968 με μοντέρνους προβολείς LED και ένα νέο τρίγωνο λογότυπο, αλλά το αυτοκίνητο κρύβεται από τον καπνό των ελαστικών από την εξάντληση των τεσσάρων τροχών. Αυτό υποδηλώνει ότι το νέο ηλεκτρικό μυϊκό αυτοκίνητο θα έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, κάτι που θα βοηθήσει να δαμάσει την ηλεκτρική του απόδοση.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dodge, Tim Kuniskis, δήλωσε ότι η απόφαση να προχωρήσουμε σε ηλεκτρικά οχήματα οδήγησε στην αναζήτηση μεγαλύτερης απόδοσης καθώς και στην επιθυμία να δημιουργηθούν καθαρότερα αυτοκίνητα, αναγνωρίζοντας ότι το Hellcat ήταν στο όριο των δυνατοτήτων του.
«Ακόμη και για μια μάρκα που είναι γνωστή για το ότι πηγαίνει πολύ μακριά, βάζουμε αυτό το πεντάλ στο μέταλλο», είπε ο Kuniskis. «Οι μηχανικοί μας έχουν φτάσει στο πρακτικό όριο του τι μπορούμε να αποσπάσουμε από την καινοτομία εσωτερικής καύσης. Γνωρίζουμε ότι οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν να μας δώσουν περισσότερα και αν γνωρίζουμε μια τεχνολογία που μπορεί να προσφέρει στους πελάτες μας πλεονέκτημα, έχουμε ευθύνη να τη χρησιμοποιήσουμε για να διατηρήσουμε την ηγετική τους θέση. Δεν θα πουλήσουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα πουλήσουμε περισσότερους κινητήρες. Καλύτερα, πιο γρήγορα Dodges».
Το Dodge eMuscle θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Large, η οποία θα υποστηρίξει επίσης τη νέα ανταγωνιστική Ram Toyota HiLux και το ολοκαίνουργιο SUV Jeep. Σύμφωνα με τον Stellantis, το STLA Large θα έχει αυτονομία έως και 800 km και θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt που θα παρέχει εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Η εταιρεία είπε επίσης ότι ο μεγαλύτερος κινητήρας θα μπορεί να παράγει έως και 330 kW, που θα μπορούσε να είναι σημαντικά μικρότερος από τον Hellcat, αλλά όχι εάν η Dodge μπορεί να χωρέσει ένα ζευγάρι από αυτούς για απόδοση σε όλους τους τροχούς.
Στο μεταξύ, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το 2024 για να δούμε το τελικό προϊόν και να ελπίζουμε ότι η Stellantis Australia θα αποφασίσει να αναβιώσει τη μάρκα Dodge.
