Ανασκόπηση Dodge Journey 2008

Γιατί βασικά έχει ό,τι ανοιγοκλείνει και πολλά από αυτά.

Υπάρχουν κουτιά αποθήκευσης σχεδόν σε κάθε ελεύθερο χώρο δαπέδου, τα περισσότερα με αφαιρούμενα και πλενόμενα χιτώνια στα οποία μπορείτε να αποθηκεύσετε βρώμικα εργαλεία ή οτιδήποτε θέλετε να προσθέσετε πάγο. Το ντουλαπάκι είναι χωρισμένο στα δύο με μια ζώνη ψύξης για να διατηρεί κρύα μερικά κουτάκια (ή ακόμα και ένα μεγάλο μπουκάλι κρασί). Όλα εκτός από το κάθισμα του οδηγού αναδιπλώνονται για περισσότερο χώρο αποθήκευσης και το κάθισμα του συνοδηγού διαθέτει έναν εύχρηστο σκληρό δίσκο ενσωματωμένο στην πλάτη του καθίσματος.

Οι δευτερεύουσες πόρτες ανοίγουν 90 μοίρες για να διευκολύνουν την πρόσβαση στο πίσω και στο πίσω μέρος για άτομα και φορτίο.

Και αν επιλέξετε το προαιρετικό σύστημα ήχου/πλοήγησης/επικοινωνίας MyGIG $3250, το οποίο τώρα συνοδεύεται από σκληρό δίσκο 30 GB, μπορείτε επίσης να αποκτήσετε μια συσκευή αναπαραγωγής DVD δεύτερης σειράς $1500 που ανοίγει από την οροφή.

Ανακλινόμενα καθίσματα στη δεύτερη και τρίτη σειρά, καθίσματα θεάτρου από τα οποία βλέπουν τα παιδιά τριγύρω, ταπετσαρίες που απωθούν τη βρωμιά και αναδιπλούμενους πλαϊνούς καθρέφτες για ευκολότερο παρκάρισμα.

Επιπλέον, υπάρχει το δέλεαρ των ωραίων πινελιών, όπως θερμαινόμενα καθίσματα και δερμάτινες επενδύσεις για την κορυφαία έκδοση.

Και όλα αυτά σε στυλ SUV με μάσκα Dodge μπροστά; Είναι το όνειρο μιας ποδοσφαιρικής μαμάς.

Και ο κατασκευαστής του ελπίζει ότι περίπου 100 από αυτά θα εμφανίζονται κάθε μήνα για να παραλάβουν έναν από τους εκθεσιακούς χώρους.

Η Dodge το αποκαλεί crossover μεταξύ ενός επιβατικού αυτοκινήτου, ενός SUV και ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Αλλά αυτό δεν θα μειώσει τις πωλήσεις του στάβλου της Chrysler, του επιβατικού φορτηγού Grand Voyager;

Ο διευθύνων σύμβουλος της Chrysler Australia, Jerry Jenkins, δεν το πιστεύει.

«Το Grand Voyager είναι ο βασιλιάς όλων των People Movers. Αυτό είναι για όσους ενδιαφέρονται για το καλύτερο, με όλες τις καμπάνες και σφυρίχτρες και την άνεση», λέει ο Jenkins.

«Το Journey έχει σχεδιαστεί για λάτρεις της εξωτερικής χρήσης που αναζητούν ευρυχωρία, ευελιξία και χρησιμότητα σε ένα κομψό και προσιτό πακέτο.

«Όχι τόσος χώρος και άνεση όσο το Voyager, αλλά όχι η ίδια τιμή.

«Συναισθηματικά, υπέροχη εμφάνιση και μια συναρπαστική διαφορετική μάρκα. Από την λογική πλευρά, εξαιρετική άνεση, χρησιμότητα, ασφάλεια κ.λπ. Φαίνεται μοντέρνο, μοντέρνο και θα αρέσει στη μαζική αγορά.»

μεταδόσεις

Το Dodge Journey R/T έρχεται με turbodiesel σε συνδυασμό με νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη για 46,990 $ ή V6 βενζίνης σε συνδυασμό με το αυτόματο έξι σχέσεων που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως στο Avenger για 41,990 $, ενώ το SXT διατίθεται μόνο με βενζίνη κινητήρας με τιμή 36,990$.

Ο turbodiesel των 2.0 λίτρων αποδίδει ισχύ 103 kW και ροπή 310 Nm και η κατανάλωσή του είναι 7.0 λίτρα ανά 100 km.

Ο βενζινοκινητήρας 2.7 λίτρων V6 αποδίδει ισχύ 136 kW και ροπή 256 Nm. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η βενζίνη καταναλώνει περίπου τρία λίτρα περισσότερα ανά 100 km από το ντίζελ.

εξωτερικός

Οι τετραπλοί προβολείς αλογόνου, τα πάνελ στο χρώμα του αμαξώματος και η μάσκα τονίζουν το μυώδες στυλ που αποτελεί σήμα κατατεθέν της Dodge, αν και έχει τονωθεί για το Journey.

Το κεκλιμένο παρμπρίζ ρέει ομαλά στην πίσω αεροτομή, αναδεικνύοντας τις ανοξείδωτες ράγες οροφής και τα τρία μεγάλα πλαϊνά παράθυρα. Οι κοντοί μπροστινοί και πίσω προεξοχές, οι σμιλεμένοι θόλοι των τροχών και οι ημι-γυαλιστερές κολόνες Β και οι κολόνες C δίνουν στο αυτοκίνητο μια σπορ εμφάνιση.

Ασφάλεια

Ένα ολοκληρωμένο πακέτο αερόσακων ξεκινά τη μακρά λίστα των χαρακτηριστικών ασφαλείας του Dodge Journey, όπως ABS, ESP, ηλεκτρονικός μετριασμός κύλισης, έλεγχος ταλάντωσης τρέιλερ, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, έλεγχος πρόσφυσης και υποβοήθηση πέδησης.

Οδήγηση

Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε στο εσωτερικό του Journey είναι η ποιότητα των επιφανειών, οι οποίες είναι τεράστιες βελτιώσεις σε σχέση με ορισμένα προηγούμενα μοντέλα. Το πλαστικό είναι μαλακό - ακόμα και σε ορισμένα σημεία στο ταμπλό - και αισθάνεται πιο σφιχτό γύρω-γύρω.

Και μόλις αναπτύξετε μια σειρά από λαβές, μπορείτε εύκολα να σηκώνετε, να κατεβάζετε, να διπλώνετε και να τοποθετείτε τα καθίσματα με διάφορους τρόπους.

Ο χώρος αποσκευών των 397 λίτρων αυξάνεται σχεδόν στα 1500 όταν όλα τα καθίσματα είναι αναδιπλωμένα και υπάρχει μεγάλος χώρος για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς, αν και η τρίτη σειρά είναι πολύ κοντά στο πάτωμα για να είναι άνετη για μακριά πόδια.

Και οι δύο κινητήρες είναι αρκετά έτοιμοι, αλλά ο V6 παλεύει με το βάρος των 1750 κιλών του Journey καθώς επιτίθεται στους λόφους και είναι πιθανό να αισθανθεί το επιπλέον βάρος εάν είστε γεμάτοι σε χωρητικότητα.

Το turbodiesel παρέχει καλύτερη απόκριση, αν και μπορεί να είναι λίγο θορυβώδες στο ρελαντί.

Υπάρχει λίγη κύλιση του αμαξώματος αν στρίβετε γρήγορα, αλλά η συνολική οδική συμπεριφορά είναι αρκετά καλή σε κανονικές ταχύτητες για αυτόν τον τύπο οχήματος και απορροφά εύκολα ανώμαλες ασφαλτικές επιφάνειες μέχρι να χτυπήσετε το γκάζι, κάτι που μπορεί να το κάνει δυσκίνητο.

Το τιμόνι ήταν εκπληκτικά ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες, ωστόσο, δεν φαινόταν να προσθέτει αρκετό βάρος στο υψηλό άκρο της ζυγαριάς.

Αλλά ήταν όλα σε ενδιαφέροντες αγροτικούς δρόμους με κορυφαία ταχύτητα τις περισσότερες φορές. Και τα περισσότερα ταξίδια θα είναι αστικά, όπου χαρακτηριστικά όπως το ελαφρύτερο τιμόνι θα ήταν πλεονέκτημα.

Οι αγοραστές που αναζητούν έναν αστικό οικογενειακό πολεμιστή σε καλή τιμή θα πρέπει να επιλέξουν το Ταξίδι.