Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;
Λειτουργία μηχανών

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό; Τα νέα αυτοκίνητα γίνονται συνεχώς πιο ακριβά. Τεχνικές λύσεις, εμφάνιση, τάσεις της αγοράς - υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αύξηση των τιμών. Είναι δυνατόν να βρείτε προσφορές για λογικά χρήματα στην πιο δημοφιλή κατηγορία compact; Πριν από μια δεκαετία, ένα καλά εξοπλισμένο συμπαγές σεντάν μπορούσε να αγοραστεί για λιγότερο από 55 PLN.

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;Επί του παρόντος, οι τιμές για τις βασικές εκδόσεις ορισμένων εκπροσώπων του τμήματος C ξεκινούν από ένα τέτοιο ανώτατο όριο. Για να απολαύσετε ένα λογικό πακέτο, πρέπει να προσθέσετε τουλάχιστον μερικά, και συχνά αρκετές χιλιάδες ζλότι. Αυτό αρχίζει να ανεβαίνει. Θα έπρεπε οι τιμές των νέων αυτοκινήτων να είναι τόσο υψηλές; Νέος - συμπαγές μοντέλο Fiat αποδεικνύει ότι ένα καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να είναι ακριβό. Η βασική έκδοση του ιταλικού σεντάν κόστιζε 42 PLN.

Η Fiat, σε αντίθεση με πολλούς από τους ανταγωνιστές της, δεν τόλμησε να κάνει ένα τέχνασμα μάρκετινγκ με τη μορφή αυξανόμενου ενδιαφέροντος για το νέο προϊόν μειώνοντας τεχνητά τη βασική τιμή του αυτοκινήτου εξαντλώντας τον εξοπλισμό του ή εγκαθιστώντας έναν ανεπαρκώς ισχυρό κινητήρα.

Η βασική έκδοση, που ονομάζεται Tipo, συνοδεύεται στάνταρ με όλα όσα χρειάζεστε, όπως χειροκίνητο κλιματισμό, ηχοσύστημα USB, διπλή ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα παρμπρίζ και υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Έλεγχος κρατώντας το λόφο). Τα συστήματα ABS και ESP, καθώς και δύο μετωπικοί αερόσακοι, διασφαλίζουν την ασφάλεια. 

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;Σε αντίθεση με τις συνήθειες της αγοράς, η Fiat προσφέρει πρόσθετο εξοπλισμό - τόσο με τη μορφή πακέτων όσο και μεμονωμένων προσθηκών - στη βασική έκδοση. Οι κουρτίνες και οι πλευρικοί αερόσακοι κοστίζουν 2000 PLN. Το ίδιο ισχύει και για το πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη επένδυση, ραδιόφωνο Uconnect και πίσω αισθητήρες στάθμευσης. Αυτή η πολιτική διευκολύνει τον πελάτη να ρυθμίσει το αυτοκίνητο εντός του εκτιμώμενου προϋπολογισμού. Χαίρομαι επίσης που τα εξαρτήματα δεν συνδέονται με τη βία - για παράδειγμα, όταν παραγγέλνετε επιχρωμιωμένες εξωτερικές χειρολαβές, δεν χρειάζεται να πληρώσετε για χρωμιωμένες επενδύσεις κάτω από τη γραμμή του πλαϊνού παραθύρου.

Ο φθηνότερος τύπος παίρνει έναν κινητήρα 95 ίππων 1.4 16 V, που είναι επαρκής πηγή πρόωσης. Το νέο Fiat Tipo ζυγίζει 1150 κιλά, δηλαδή 95 ίππους. και 127 Nm σε συνδυασμό με κιβώτιο 6 σχέσεων του επιτρέπουν να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 11,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 185 km/h.

Ωστόσο, τίποτα δεν σας εμποδίζει να επιλέξετε τον βενζινοκινητήρα 1.6 E-Torq με το φθηνότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην κατηγορία (από 49 PLN) ή τον εξαιρετικά οικονομικό turbodiesel 600 MultiJet (1.3 ίπποι, από 95 PLN) για τη βασική έκδοση του Tipo. . ) ή 52 MultiJet (600 hp, από 1.6 PLN).

Από την πλευρά του αγοραστή, οι εκδόσεις Opening Edition και Opening Edition Plus είναι η καλύτερη επιλογή, που στην έκδοση με τον κινητήρα 95 1.4V με τους 16 ίππους. κόστος 49 PLN και 100 PLN αντίστοιχα. Τι θα πάρει ο αγοραστής σε αντάλλαγμα; Το νέο Fiat Tipo Opening Edition είναι εξοπλισμένο, μεταξύ άλλων, με έξι αερόσακους, προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής, ραδιόφωνο UConnect με USB, κιτ hands-free AUX και Bluetooth, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, μπροστινό υποβραχιόνιο, χρωμιωμένες λωρίδες αμαξώματος και 51 ιντσών δίσκοι από κράμα.

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;Το νέο Fiat Tipo στην Opening Edition Plus διαθέτει επίσης καθρέφτη με αυτόματη μείωση της έντασης του φωτός, αισθητήρες βροχής και σούρουπου συμπεριλαμβανομένων υαλοκαθαριστήρων και φώτων μεσαίας σκάλας, cruise control, δερμάτινο τιμόνι, ραδιόφωνο Uconnect με οθόνη αφής 5 ιντσών και Bluetooth, καθώς και ζάντες αλουμινίου 17". Μια εξίσου γενναιόδωρη αναβάθμιση στη βασική έκδοση θα μπορούσε να απαιτήσει περισσότερα από 10 οχήματα. ζλότι. Είναι καλύτερα να επιλέξετε αμέσως μια ειδική έκδοση του Opening Edition ή Opening Edition Plus. Εάν απομένουν κεφάλαια στον προϋπολογισμό, αξίζει να σκεφτείτε να επενδύσετε στο πακέτο διευρυμένης εγγύησης «Μέγιστη Φροντίδα». Κάθε έκδοσή του προβλέπει επισκευές σε εξουσιοδοτημένα πρατήρια καυσίμων Fiat στην Πολωνία και την Ευρώπη, ενώ προστατεύει πλήρως τον χρήστη του αυτοκινήτου από το κόστος εξάλειψης ελαττωμάτων σε μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα.

Η βασική εκτεταμένη εγγύηση, Maximum Care, επεκτείνει τη διετής εργοστασιακή εγγύηση κατά ένα έτος. Το κόστος είναι από 790 έως 1340 PLN. Ο περιορισμός είναι τα χιλιόμετρα, που δεν μπορεί να ξεπεράσει τις 45-120 χιλιάδες. χιλιόμετρα (ανάλογα με την επιλογή που έχετε επιλέξει).

Πρέπει ένα πρακτικό αυτοκίνητο να είναι ακριβό;Όποιος ταξιδεύει πολύ θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να επενδύσει PLN 1990-2690 σε εγγύηση 4 ετών με όριο 60-160 χιλιάδες PLN. χιλιόμετρα τρεξίματος. Μια ασυμβίβαστη προσφορά είναι η επιλογή εγγύησης 5 ετών (PLN 2890-3990) με όριο 75-200 χιλιάδες PLN. χλμ.

Μια προσεκτική και ταυτόχρονα ολοκληρωμένη προσφορά, λαμβάνοντας υπόψη την αρχή της «τιμής-ποιότητας» σε κάθε στάδιο, δηλαδή την προσφορά καλής ποιότητας για λογικά χρήματα, θα κάνει το νέο Fiat Tipo έναν πολύ δυνατό παίκτη στο γήπεδο. συμπαγή σεντάν. Η ιταλική φίρμα δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί. Οι εκδόσεις Hatchback και station wagon του Tipo περιμένουν ήδη στα αρχικά τετράγωνα.

Το νέο συμπαγές σεντάν μπορείτε ήδη να το δείτε στις εκθέσεις της Fiat. Είναι επίσης δυνατό να εγγραφείτε για ένα test drive.

Προσθέστε ένα σχόλιο