DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, η δοκιμή μας στο δρόμο - Δοκιμή δρόμου

περιεχόμενο

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, η δοκιμή μας στο δρόμο – Δοκιμή δρόμου
- - - Pagella
πόλη
Εξω απο την πόλη
αυτοκινητόδρομος
Ζωή εν πλω
Τιμή και κόστος
ασφάλεια

DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, η δοκιμή μας στο δρόμο – Δοκιμή δρόμου

Στη δοκιμή δρόμου, δοκιμάσαμε το DS5 BlueHDi 180 EAT6 με επένδυση Sport Chic. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ άνετο και ευχάριστο στην οδήγηση, ειδικά σε μεσαίες αποστάσεις. Κατανάλωση turbodiesel 2.0 180 HP καλό επίσης.

Pagella

πόλη	6/ 10
Εξω απο την πόλη	8/ 10
αυτοκινητόδρομος	8/ 10

Ζωή εν πλω	8/ 10
Τιμή και κόστος	7/ 10
ασφάλεια	9/ 10

Το DS5 είναι ένα αυτοκίνητο που του αρέσει να γίνεται αντιληπτό, έχει μια κομψή και φουτουριστική εμφάνιση που τραβάει την προσοχή όπως κάποια άλλα. Τα δυνατά του σημεία είναι η άνεση και η έντονη προσωπικότητα, με έμφαση στην οδηγική απόλαυση και τα τεχνολογικά αξεσουάρ.

Στην κατηγορία D - το Audi A4 και η BMW Σειρά 3, ας πούμε έτσι - δεν υπήρξε ποτέ αυτοκίνητο τόσο τολμηρό όσο το DS5: η εξωτική γραμμή του εκφράζει έναν μοναδικό συνδυασμό δυναμισμού και σπορ, ένα υβριδικό σπορ minivan και station wagon .

Ο σχεδιασμός παραμένει πιστός στους εσωτερικούς χώρους, που διαθέτουν premium φινίρισμα και πολλά τεχνολογικά αξεσουάρ, όπως head-up display, κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες στάθμευσης, ρυθμιζόμενα καθίσματα και πανοραμική ηλιοροφή που ανοίγει σε τρία ξεχωριστά τμήματα.

πόλη

Το μεγάλο μέγεθος και η κακή ορατότητα του DS5 (ειδικά στο πίσω μέρος) σίγουρα δεν το καθιστούν το καλύτερο αυτοκίνητο για την εύρεση στενών θέσεων στάθμευσης ή την ολίσθηση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης. Ωστόσο συνεδρία ψηλά και αισθητήρες στάθμευσης - τόσο μπροστά όσο και πίσω - κάνουν το αυτοκίνητο πιο βολικό. Επίσης καλό τον κορμό 468 λίτρα, το οποίο γίνεται 1288 με διπλωμένα τα καθίσματα.

Ο κινητήρας έχει αρκετή ισχύ και ροπή για να διατηρεί το DS5 σε λειτουργία κάθε φορά που σκάβετε.

Εξω απο την πόλη

Το DS5 εκτός πόλης αποδείχθηκε πιο ευκίνητο από ό, τι περιμέναμε, δείχνοντας κάποιες αξιοπρεπείς δυναμικές ιδιότητες. Το τιμόνι είναι ζωντανό στο χέρι, επαναλαμβάνει όλες τις ατέλειες της ασφάλτου και δίνει καλή ανατροφοδότηση, ακόμα κι αν δεν είναι πολύ απλό. ΣΕ αμορτισέρ Αντ 'αυτού, διαχειρίζονται καλά το βάρος του οχήματος και κρατούν το ρολό πολύ καλά. Τα ελαστικά Pirelli Pilot Exalto 235/45 σε 18 ζάντες παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση και καλή απόκριση στις στροφές, αλλά συμβιβάζουν εν μέρει την άνεση.

Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να σβήνει πολύ σταθερό ακόμη και σε σπορ οδήγηση, και ο κινητήρας έχει αρκετή ισχύ και ροπή για να πυροδοτεί το DS5 κάθε φορά που σκάβετε.

Il αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με εξατάχυτο μεταβλητή ροπής, λειτουργεί πολύ καλά, όχι τόσο γρήγορα όσο ο διπλός συμπλέκτης, αλλά ανταποκρίνεται αρκετά γρήγορα τόσο στη χειροκίνητη όσο και στην αυτόματη λειτουργία.

Το DS5 επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / Ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα και φτάνει την τελική ταχύτητα των 220 χλμ. / Ώρα. Η προβλεπόμενη συνδυασμένη κατανάλωση είναι 4,3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.

αυτοκινητόδρομος

Στον αυτοκινητόδρομο, η ναυαρχίδα DS οδηγεί χωρίς δυσκολία και καλύπτει εύκολα χιλιόμετρα: η ηχομόνωση είναι καλή, το θρόισμα είναι ελάχιστο. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα είναι καλά επενδυμένα και τυλιγμένα και στην έκδοση Sport Chic έχουν επίσης λειτουργία μασάζ.

Το Cruise control με περιοριστή ταχύτητας είναι επίσης στάνταρ.

Ζωή εν πλω

Η καμπίνα DS5 είναι ευχάριστη: η πανοραμική οροφή, χωρισμένη σε τρία ξεχωριστά τμήματα, κάνει την καμπίνα πιο ευάερη και φωτεινή αντανακλώντας το φως σε λαμπερά πλαστικά και μεταλλικές επιφάνειες.

Σχέδιο ταμπλό αντανακλά μια εμφάνιση, φουτουριστική και γλυπτική, σχεδόν σαν διαστημόπλοιο. Εντολές συστήματος ψυχαγωγία και το κλιματιστικό είναι πολύ καλά μελετημένο: εύκολο στη χρήση και άμεσα διαθέσιμο. η οθόνη αφής θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη, ειδικά δεδομένου του μεγέθους του ταμπλό. Τα κουμπιά παραθύρων και οροφής διακοσμημένα σε μεταλλικό στυλ είναι όμορφα και φουτουριστικά επίσης.

Το ταμπλό είναι επίσης όμορφο, με πλήρως ψηφιακό στροφόμετρο και ταχύμετρο.

Το DS5 έχει πολλά διαμερίσματα για είδη πολύ ευρύχωρο, ακόμη και αν αισθάνεστε έλλειψη χώρου στο κεντρικό τούνελ για να φιλοξενήσει το τηλέφωνό σας. Δεν λείπουν οι "τυπικοί" σύνδεσμοι aux και USB.

Τιμή και κόστος

Το DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic διαθέτει α τιμή ο τιμοκατάλογος είναι 41.450 XNUMX ευρώ, που θέτει υπό αμφισβήτηση το premium τμήμα του τμήματος D. Ο βασικός εξοπλισμός είναι πολύ πλούσιος, τα υλικά είναι εξαιρετικά, τα φινιρίσματα είναι σε εξαιρετικό επίπεδο, αλλά η ποιότητα πληρώνεται ακριβά.

Από την άλλη πλευρά, το 2.0 turbodiesel δεν διψάει πολύ και καταφέρνει να διανύσει 16 χιλιόμετρα με ένα αποτελεσματικό λίτρο χωρίς προβλήματα στην αστική και την αγροτική λειτουργία.

ασφάλεια

Το DS5 διαθέτει 5 αστέρια Euro NCAP για ασφάλεια στο σκάφος. χάρη στα καινοτόμα συστήματα ασφαλείας όπως η ηλεκτρονική κατανομή της δύναμης πέδησης, ο έξυπνος έλεγχος πρόσφυσης, τα φώτα έκτακτης ανάγκης και τα φώτα στις στροφές.

Τα ευρήματά μας

ΤΕΧΝΙΚΗ

κινητήρα	4-κύλινδρο turbodiesel
Μετατόπιση	1997 cm
Potenza Massima	181 ίπποι στα 3750 βάρη / λεπτό
διαμάχη	Ευρώ 6
Ανταλλαγή	Αυτόματη 6 ταχυτήτων
Έλξη	μπροστά