Roofless δύο φορές: Renault Wind και Can-Am Spyder

Η Maryanka είναι μια πραγματική ενεργειακή βόμβα, όλα της συμβαίνουν εκπληκτικά γρήγορα και έτσι συμφωνήσαμε να συναντηθούμε σε λίγα δευτερόλεπτα, όπου θα δοκιμάσει το τρίτροχο θηρίο, το Can-Am's Spyder. «Γεια, πήγαινε στην οροφή του γκαράζ, υπάρχει ένα «καλό» μέρος για να κάνεις έναν γύρο, και ακόμα δεν υπάρχει πολύς κόσμος εκεί». της πρότεινα. "Εντάξει, πετάω με τη Wind κατευθείαν από το Celje, μόνο για να στεγνώσει το βερνίκι νυχιών μου μέχρι το τέλος, απλά επέτρεψα στον εαυτό μου να μουντζώσει λίγο τον συνάδελφό μου." Μια φωνή ακούστηκε από την άλλη πλευρά.

Το σχέδιό μου λειτούργησε καλά, τότε είχαμε δύο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα στο γραφείο σύνταξης, λοιπόν, πιο συγκεκριμένα, ένα αυτοκίνητο και ένα τρίκυκλο. Οι αναγνώστες αυτοκινήτων γνωρίζουν ήδη και τους δύο, πώς ήταν. Η Wind της Renault, της οποίας ηγούνταν εκείνη την εποχή η Μαριάνκα, η πιο γλωσσική κοινωνική χρονικογράφος. Τίποτα δεν της ξεφεύγει στη δουλειά της για το περιοδικό Nova και Lea, καθώς δεν υπάρχει κουτσομπολιό που να της λείπει. Επειδή είναι πάντα εν κινήσει, η Wind τραβιέται στο δέρμα της. Αρκετά μικρό για να παρκάρετε σε ένα μικρό χώρο στάθμευσης πόλης, αλλά αρκετά ζωντανό για να κάνει την οδήγηση διασκεδαστική και δυναμική. Αλλά για το τι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, πόσο καλά κρατάνε τα φρένα και πόση ροπή έχει, κάποια άλλη φορά, αυτή τη φορά διαβάστε πώς βλέπει μια γυναίκα ένα αυτοκίνητο - ναι, αρκετά ενδιαφέρουσα εμφάνιση και σίγουρα διαφορετική από έναν άντρα.

Μαριάνκα: «Ουάου, ανυπομονούσα να φέρω τη Renault's Wind στην αυλή μου! Τα πρόσωπα των γειτόνων ήταν ζωγραφισμένα στο κεφάλι μου, πώς θα έκαναν ένα εκατομμύριο πράγματα ταυτόχρονα, μόνο για να περάσουν από το σπίτι μου και, φυσικά, να κοιτάξω την αυλή, όπου ένα ολοκαίνουργιο κάμπριο θα ήταν μπροστά από την είσοδο του γκαράζ . Ένα για γυναίκες και ειδικά για άντρες - ακόμα κι αν η ξανθιά δεν οδηγεί. Και μετά ήρθε η μέρα Δ: Πήγα μάλλον αργά στην αυλή με το νέο Wind. Λοιπόν, για να φαίνομαι ακόμα πιο cool, έβαλα βαριά γυαλιά ηλίου και γέμισα τη λαιμόκοψη. Λοιπόν, αν δεν με προσέξει κανείς τώρα ... Αλλά με παρατήρησαν - πώς αλλιώς! Κατά τα λοιπά, είμαι πεπεισμένος ότι και οι χωριανοί μου είναι ευγνώμονες για το γεγονός ότι έλαβα ένα κουφάρι από ατσάλι για λίγο - αν όχι για άλλο λόγο, τότε επειδή είχαν θέμα για δύσκολες συζητήσεις στην ταβέρνα για τουλάχιστον άλλον ένα μήνα: «Πού είσαι; νομίζεις ότι είναι τα λεφτά του Sheshkar Maryantsi; Φυσικά, δεν είναι δάνειο, leasing ή ζαχαρομπαμπά, αλλά Renault. Ευχαριστώ! Και όχι επειδή το αυτοκίνητο ήταν τραχύ, αλλά επειδή συνειδητοποίησα πόσο ονειρικό είναι να είσαι οδηγός κάμπριο, και ειδικά μια ομορφιά όπως η Wind. Ξαφνικά, έχω αμέτρητες επείγουσες και επείγουσες εργασίες, και μαζί τους περιπέτειες που δεν θα μπορέσω να ξεχάσω, ακόμα κι αν έχω άνοια. Για παράδειγμα, οδηγούσα κατά μήκος του δρόμου Schmarty όταν ένας τύπος με AMG άρχισε να με κυνηγά. Μια φορά με πρόλαβε, μια άλλη τον πρόλαβα - και ούτω καθεξής μέχρι το φανάρι. Σε ένα κόκκινο φανάρι, καβάλησε παράλληλα με μένα, κατέβασε το ποτήρι και άρχισε να με ψήνει. Και ας πει κάποιος ότι αυτό θα μου συμβεί στο Citroën C1 μου! Ή όταν πήγαινα στη Βρχνικά για παγωτό με τη φίλη μου τη Νέζχα. Αυτοί οι δύο τύποι είχαν μια ολοκαίνουργια BMW, μαύρη και ακριβή, αλλά όταν μας είδαν στα Windows ήρθαν κοντά μας με τον κώνο τους και ρώτησαν αν μπορούσαν να το ρίξουν μια ματιά. 'Φυσικά μπορείτε να!' Ή όταν οδηγούσα στο Mateja Malnar: Είχα μια ιδέα ότι θα μπορούσαμε να πάμε για προαγωγή στην Urshka Chepin στο κλαμπ Hard Core. Μπορείτε να φανταστείτε πόσο χάρηκε όταν με είδε με την κοπέλα του πρώην άντρα μου. Ναι, μπορώ να είμαι αγενής - αλλά μόνο αγενής για να κερδίσω! ”

Έτσι μόλις έγινε το ραντεβού μας και η έκπληξή της με το παράξενο θηρίο ήταν συντριπτική. Της άρεσε το μεγάλο, άνετο κάθισμα και της έκανε ιδιαίτερη εντύπωση η επιτάχυνση. Είναι μέσα Spyder πραγματικά αξιοπρεπές και συγκρίσιμο με τα σπορ ποδήλατα. Η μεγαλύτερη διαφορά είναι ότι όταν αγοράζετε προστατευτικά ηλεκτρονικά με το Spyder, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος. Λοιπόν, τουλάχιστον όχι με τέτοιο τρόπο που λόγω υπερβολικής ταχύτητας να κατεβάσει τον κώλο του ή να «ξαπλώσει» σε μια γωνία. Τα ηλεκτρονικά παίρνουν τη δύναμη από αυτό στη γωνία και μεταφέρουν τη ροπή στους τροχούς μόνο στο βαθμό που τη χρειάζονται. Οι μεγάλες γωνίες είναι πραγματική απόλαυση και το Spyder περνάει σαν να είναι κολλημένο στις ράγες. Από την άλλη, ο δικύλινδρος του λίτρου δεν κουράζεται να βάζει γκάζι. Όπως συμβαίνει με τα ATV ή τα snowmobiles, αυτό προστίθεται με τον δεξιό αντίχειρα αντί να περιστρέφετε το μοχλό του γκαζιού. Και πώς επηρεάζει αυτό τις γυναίκες; Διαβάστε λοιπόν τι είπε η ξανθιά συνάδελφός μας:

«Επειδή έχω έναν τρίχρονο γιο στο σπίτι που τρελαίνεται για τρακτέρ, μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, μου ήταν ξεκάθαρο πώς μοιάζει ένα τρίκυκλο και, πάνω απ' όλα, πρέπει να είναι πολύ ασφαλές εάν προορίζεται και για παιδιά. . - στη μίνι έκδοση φυσικά και αντί για μπαταρία βενζίνης. Ποτέ δεν ονειρεύτηκα ότι θα μπορούσε να είναι τόσο άγριος που να μου προκαλεί πρωταρχικά συναισθήματα... Σαν καβαλάρης, ταλαντεύτηκα στη σέλα, ουπς, στο κάθισμα, αγκάλιασα την Πέτρα και περίμενα. Ξεκίνησε τη μηχανή, σφίγγοντας τους μυς του στομάχου με τα δάχτυλά του. 'Ετοιμος?' 'Ετοιμος!' Έφυγε και τον αγκάλιασα σαν να ήταν η τελευταία μου σανίδα σωτηρίας. Η αδρεναλίνη έκανε τη δουλειά της, οι κραυγές προσδοκίας μετατράπηκαν σε κραυγές. Σαν σε τρένο θανάτου! Συνηθίζοντας το κουφάρι, το οποίο δαμάστηκε από επαγγελματική αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, κοίταξα τον πάγκο με το ένα μάτι. «Είναι μόνο 80 km/h! Σμιλέψτε τον εαυτό σας! ' Είπα στον εαυτό μου. Και λειτούργησε! Τότε το ταξίδι έγινε πραγματική απόλαυση - ακόμα και στα αυτιά του Πέτρου».

Λοιπόν, ενώ η οδήγηση δεν ήταν σίγουρα δραματική, όλα έγιναν κάτω από καλά ελεγχόμενες συνθήκες. Αλλά ίσως την επόμενη φορά θέλει να πιάσει το τιμόνι. Και τέλος, η πιο σημαντική ερώτηση: «Θα το ξανακάνατε;» "Οποτεδήποτε" λαχανιαζόταν από την αδρεναλίνη καθώς κάθισε ξανά στον Άνεμο της και έτρεχε βιαστικά προς τις νέες περιπέτειες της «γιαγιάς». Οδήγησα κατά μήκος ενός πανέμορφου ελικοειδή δρόμου προς την κοιλάδα Polyanskaya για να δοκιμάσω τις στροφές. Πραγματικά δεν μπορώ να αντισταθώ να το κάνω αυτό στο Spyder.

κείμενο: Petr Kavčič, φωτογραφία: Saša Kapetanovič