Κινητήρας 1.0 Mpi από τη VW - τι πρέπει να γνωρίζετε;

Ο κινητήρας 1.0 MPi αναπτύχθηκε από μηχανικούς της Volkswagen. Η εταιρεία παρουσίασε τη μονάδα ισχύος το 2012. Ο βενζινοκινητήρας έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα λόγω της σταθερής απόδοσής του. Παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για το 1.0 MPi!

Κινητήρας 1.0 MPi - τεχνικά στοιχεία

Η δημιουργία της μονάδας 1.0 MPi οφείλεται στην επιθυμία της Volkswagen να ενισχύσει τη θέση της στην αγορά κινητήρων στην κατηγορία Α και Β. Ο βενζινοκινητήρας 1.0 MPi της οικογένειας EA211 παρουσιάστηκε το 2012 και ο κυβισμός του ήταν ακριβώς 999 cm3.

Ήταν μια εν σειρά, τρικύλινδρη μονάδα με ισχύ από 60 έως 75 ίππους. Είναι επίσης απαραίτητο να πούμε λίγα περισσότερα για το σχεδιασμό της μονάδας. Σας αρέσουν όλα τα προϊόντα της οικογένειας EA211; είναι ένας τετράχρονος κινητήρας εξοπλισμένος με διπλό εκκεντροφόρο που βρίσκεται στις πολλαπλές εξαγωγής.

Σε ποια αυτοκίνητα τοποθετήθηκε ο κινητήρας 1.0 MPi;

Τοποθετήθηκε σε αυτοκίνητα Volkswagen όπως Seat Mii, Ibiza, καθώς και Skoda Citigo, Fabia και VW UP! και το πόλο. Υπήρχαν πολλές επιλογές κινητήρα. Συντομεύονται:

• WHYB 1,0 MPi με 60 ίππους;
• CHYC 1,0 MPi με 65 ίππους;
• WHYB 1.0 MPi με 75 ίππους;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Σχετικά ζητήματα - Πώς σχεδιάστηκε ο κινητήρας 1.0 MPi;

Στον κινητήρα 1.0 MPi, ο ιμάντας χρονισμού επαναχρησιμοποιήθηκε μετά από προηγούμενη εμπειρία με την αλυσίδα. Ο κινητήρας λειτουργεί σε λουτρό λαδιού και τα σοβαρά προβλήματα που σχετίζονται με τη χρήση του δεν πρέπει να εμφανίζονται νωρίτερα από την υπέρβαση των 240 χιλιομέτρων χιλιομέτρων. χιλιόμετρα τρέξιμο. 

Επιπλέον, η μονάδα 12 βαλβίδων χρησιμοποιεί τέτοιες σχεδιαστικές λύσεις όπως ο συνδυασμός κεφαλής αλουμινίου με πολλαπλή εξαγωγής. Έτσι, το ψυκτικό άρχισε να θερμαίνεται με καυσαέρια αμέσως μετά την εκκίνηση της μονάδας ισχύος. Χάρη σε αυτό, η αντίδρασή του είναι ταχύτερη και φτάνει στη θερμοκρασία λειτουργίας σε μικρότερο χρονικό διάστημα.

Στην περίπτωση του 1.0 MPi, αποφασίστηκε επίσης η τοποθέτηση του ρουλεμάν εκκεντροφόρου σε μη αντικαταστάσιμη μονάδα από χυτό αλουμίνιο. Για το λόγο αυτό, ο κινητήρας είναι αρκετά θορυβώδης και η απόδοσή του δεν είναι τόσο εντυπωσιακή.

Λειτουργία της μονάδας Volkswagen

Ο σχεδιασμός της μονάδας της επιτρέπει να ανταποκρίνεται ταχύτερα στις κινήσεις του οδηγού και είναι επίσης αρκετά ανθεκτικός. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν ένα εξάρτημα αποτύχει, πολλά από αυτά θα πρέπει να αντικατασταθούν. Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, όταν ο συλλέκτης αποτύχει και η κεφαλή θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.

Τα καλά νέα για πολλούς οδηγούς είναι ότι ο κινητήρας 1.0 MPi μπορεί να συνδεθεί σε σύστημα υγραερίου.  Η ίδια η μονάδα δεν απαιτεί μεγάλη ποσότητα καυσίμου ούτως ή άλλως - υπό κανονικές συνθήκες, είναι περίπου 5,6 λίτρα ανά 100 km στην πόλη και μετά τη σύνδεση του συστήματος HBO, αυτή η τιμή μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερη.

Σφάλματα και κολλήματα, το 1.0 MPi είναι προβληματικό;

Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία είναι ένα πρόβλημα με την αντλία ψυκτικού. Όταν ο μηχανισμός αρχίζει να λειτουργεί, η ένταση της εργασίας του αυξάνεται σημαντικά. 

Μεταξύ των χρηστών αυτοκινήτων με κινητήρα 1.0 MPi, υπάρχουν επίσης κριτικές για τη χαρακτηριστική σύσπαση του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Αυτό είναι πιθανώς εργοστασιακό ελάττωμα και όχι αποτέλεσμα συγκεκριμένης βλάβης - ωστόσο, η αντικατάσταση του δίσκου του συμπλέκτη ή η αντικατάσταση ολόκληρου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να βοηθήσει.

Απόδοση κινητήρα 1.0 MPi εκτός πόλης

Το μειονέκτημα του κινητήρα 1.0 MPi μπορεί να είναι η συμπεριφορά της μονάδας όταν ταξιδεύετε εκτός πόλης. Μια μονάδα 75 ίππων χάνει σημαντικά την ορμή μετά την υπέρβαση του ορίου των 100 km/h και μπορεί να αρχίσει να καίει πολύ περισσότερο από ό,τι όταν οδηγείτε στην πόλη.

Στην περίπτωση μοντέλων όπως το Skoda Fabia 1.0 MPi, τα νούμερα αυτά είναι ακόμη και 5,9 l/100 km. Επομένως, αξίζει να το έχετε κατά νου όταν εξετάζετε την επιλογή ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με αυτόν τον κινητήρα.

Να επιλέξω κινητήρα βενζίνης 1.0 MPi;

Η μονάδα δίσκου, μέρος της οικογένειας EA211, αξίζει σίγουρα να την προτείνουμε. Ο κινητήρας είναι οικονομικός και αξιόπιστος. Οι τακτικοί έλεγχοι λαδιών και η συντήρηση μπορούν να διατηρήσουν τον κινητήρα σας να λειτουργεί ομαλά για εκατοντάδες χιλιάδες μίλια.

Ο κινητήρας 1.0 MPi είναι βέβαιο ότι θα σας φανεί χρήσιμος όταν κάποιος ψάχνει για αυτοκίνητο πόλης. Ένας δίσκος που δεν είναι εξοπλισμένος με άμεσο ψεκασμό, υπερφόρτιση ή DPF και σφόνδυλο διπλής μάζας δεν θα προκαλέσει προβλήματα με δυσλειτουργίες και η απόδοση οδήγησης θα είναι σε υψηλό επίπεδο - ειδικά αν αποφασίσει να εγκαταστήσει επιπλέον HBO. βάση.