Κινητήρας Audi CDHA
περιεχόμενο
Ο turbo κινητήρας Audi CDHA 1.8 TFSI 1.8 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2009 έως το 2015 και εγκαταστάθηκε στις βασικές τροποποιήσεις του μοντέλου A4 στο αμάξωμα B8, καθώς και σε sedan Exeo Seat. Από το 2008 έως το 2009, ο κινητήρας πρώτης γενιάς EA4 με τον δείκτη CABA εγκαταστάθηκε στο Audi A8 B888.
Η σειρά EA888 gen2 περιλαμβάνει επίσης: CDAA, CDAB και CDHB.
Προδιαγραφές κινητήρα Audi CDHA 1.8 TFSI
| Ακριβής όγκος | 1798 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 120 h.p. |
| Ροπή | 230 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 84.2 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| Υδροαντιστάθμιση. | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στις προσλήψεις |
| Στροβιλοφόρτιση | ΚΚΚ Κ03 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.6 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-98 |
| Οικολόγος. τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 270 000 χλμ |
Το βάρος καταλόγου του κινητήρα CDHA είναι 144 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα CDHA βρίσκεται στη διασταύρωση με το κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση καυσίμου ICE Audi CDHA
Στο παράδειγμα του Audi A4 1.8 TFSI 2014 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.6 литра |
| Πίστα | 5.3 литра |
| Μικτή | 6.5 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης CDHA
Το πιο διάσημο πρόβλημα αυτού του turbo κινητήρα είναι η υψηλή κατανάλωση λαδιού.
Ο κατασκευαστής έχει κυκλοφορήσει πολλές επιλογές εμβόλου και η αντικατάσταση συχνά βοηθά.
Λόγω του καυστήρα λαδιού, οι βαλβίδες γεμίζουν γρήγορα με αιθάλη και ο κινητήρας αρχίζει να πυρετώνει
Η αλυσίδα χρονισμού είναι ένας μέτριος πόρος εδώ, μερικές φορές εκτείνεται σε 150 km
Στα αδύναμα σημεία της μονάδας περιλαμβάνονται επίσης πηνία ανάφλεξης, αντλία νερού, αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης
