Κινητήρας Audi CN
περιεχόμενο
Ο 2.0κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Audi CN 5 λίτρων κατασκευάστηκε από το 1978 έως το 1988 και εγκαταστάθηκε στη δεύτερη και τρίτη γενιά του μοντέλου Audi 100, το οποίο είναι αρκετά δημοφιλές στην αγορά μας. Ένας τέτοιος κινητήρας ντίζελ είχε μια υπερτροφοδοτούμενη τροποποίηση DE, και επίσης μια έκδοση NC με τουρμπίνα και ενδιάμεσο ψυγείο.
Η σειρά EA381 περιλαμβάνει επίσης: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK και AHD.
Προδιαγραφές πετρελαιοκινητήρα Audi CN 2.0
Ακριβής όγκος | 1986 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | μπροστινές κάμερες |
Ισχύς ICE | 69 h.p. |
Ροπή | 123 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R5 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 10v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 76.5 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 86.4 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 23 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.0 λίτρα 5W-40 |
Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
Περιβαλλοντική τάξη | 1 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου ICE Audi CN
Στο παράδειγμα ενός Audi 100 2.0 D του 1983 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 9.3 литра |
Πίστα | 5.2 литра |
Μικτή | 7.0 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CN 2.0 l
100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του ICE CN
Πρόκειται για έναν απλό και αξιόπιστο ατμοσφαιρικό πετρελαιοκινητήρα και όλα του τα προβλήματα από τα γηρατειά.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι οι διαρροές της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης λόγω φθοράς των παρεμβυσμάτων της.
Παρακολουθήστε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού, καθώς με τη θραύση του η βαλβίδα πάντα λυγίζει
Σε υψηλά χιλιόμετρα, αυτοί οι κινητήρες έχουν συχνά κατανάλωση λιπαντικού.
Με την τακτική υπερθέρμανση, η κυλινδροκεφαλή μπορεί να ραγίσει και δεν είναι εύκολο να βρείτε άλλη