Κινητήρας Chrysler EGA
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας Chrysler EGA 3.3 λίτρων V6 κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1989 έως το 2010 και τοποθετήθηκε σε πολλά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των δημοφιλών μίνι βαν Caravan, Voyager, Town & Country. Υπήρχε μια έκδοση αιθανόλης ή FlexFuel αυτής της μονάδας στο δικό της ευρετήριο EGM.
Η σειρά Pushrod περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: EGH.
Προδιαγραφές κινητήρα Chrysler EGA 3.3 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 3301 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 150 - 162 ίππους |
| Ροπή | 245 - 275 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 12v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 93 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 81 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.9 |
| Χαρακτηριστικά ICE | Επέκταση OHV |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.0 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
| Δείγμα πόρων | 400 000 χλμ |
| Ακριβής όγκος | 3301 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 180 h.p. |
| Ροπή | 285 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 12v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 93 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 81 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.4 |
| Χαρακτηριστικά ICE | Επέκταση OHV |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 3/4 |
| Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Chrysler EGA
Στο παράδειγμα ενός Chrysler Voyager του 2002 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 17.3 литра |
| Πίστα | 9.9 литра |
| Μικτή | 12.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα EGA 3.3 l
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 - 1995 |
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Imperial 7 | 1989 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1990 - 1993 |
| Town & Country 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Town & Country 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Town & Country 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Town & Country 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Caravan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Δυναστεία 1 | 1990 - 1993 |
| Ατρόμητος 1 | 1992 - 1997 |
| Όραση 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης EGA
Οι μονάδες ισχύος αυτής της σειράς είναι αξιόπιστες, αλλά έχουν υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
Στον κινητήρα μέχρι το έτος 2000, τα στηρίγματα του άξονα της βαλβίδας έσπασαν τακτικά
Το 2002, άρχισαν να τοποθετούν μια πλαστική πολλαπλή εισαγωγής και συχνά ραγίζει
Οι κεφαλές αλουμινίου συχνά παραμορφώνονται από υπερθέρμανση και οι διαρροές αντιψυκτικού δεν είναι ασυνήθιστες εδώ.
Μετά από 200 km διαδρομής, μπορεί να εμφανιστεί ήδη κατανάλωση λαδιού και η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί
