Κινητήρας Daewoo F8CV
Κινητήρες

Κινητήρας Daewoo F8CV

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα 0.8 λίτρων F8CV ή Daewoo Matiz 0.8 S-TEC, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Daewoo F0.8CV 8 λίτρων κατασκευάστηκε στα εργοστάσια της εταιρείας από το 1991 έως το 2018 και εγκαταστάθηκε σε πολλά οικονομικά αυτοκίνητα, αλλά είναι περισσότερο γνωστός ως ο κύριος κινητήρας Daewoo Matiz. Αυτή η μονάδα ισχύος βασίστηκε στο Suzuki F8B και είναι γνωστή ως A08S3 στα μοντέλα της Chevrolet.

Η σειρά CV περιλαμβάνει επίσης τον κινητήρα εσωτερικής καύσης: F10CV.

Προδιαγραφές κινητήρα Daewoo F8CV 0.8 S-TEC

Ακριβής όγκος796 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE41 - 52 ίππους
Ροπή59 - 72 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R3
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 6v
Διάμετρος κυλίνδρου68.5 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο72 mm
Αναλογία συμπίεσης9.3
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση SOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε2.7 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουAI-92
Περιβαλλοντική τάξηΕΥΡΩ 2/3/4
Δείγμα πόρων220 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα F8CV σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 82 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα F8CV βρίσκεται ακριβώς κάτω από το φίλτρο λαδιού.

Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας Daewoo F8CV

Στο παράδειγμα ενός Daewoo Matiz του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη7.4 литра
Πίστα5.0 литра
Μικτή6.1 литра

Hyundai G4EH Hyundai G4HA Peugeot TU3A Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA

Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα F8CV 0.8 l

Chevrolet (ως A08S3)
Spark 1 (M150)2000 - 2005
Spark 2 (M200)2005 - 2009
Daewoo
Matiz M1001998 - 2000
Matiz M1502000 - 2018
Matiz M2002005 - 2009
Tico A1001991 - 2001

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης F8CV

Μέχρι το 2008, ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με έναν μάλλον ιδιότροπο διανομέα ανάφλεξης.

Άλλοι ηλεκτρολόγοι θεωρούνται επίσης μη πολύ αξιόπιστοι, ειδικά συχνά το TPS αποτυγχάνει.

Από κακή βενζίνη, τα κεριά αποτυγχάνουν γρήγορα, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου βουλώνουν

Ο ιμάντας χρονισμού έχει μέτριο πόρο 50 χιλιάδων χιλιομέτρων και όταν σπάσει η βαλβίδα, λυγίζει

Επίσης, οι τσιμούχες συχνά παρουσιάζουν διαρροή και τα διάκενα των βαλβίδων πρέπει να ρυθμίζονται περιοδικά.


Προσθέστε ένα σχόλιο