Κινητήρας Daewoo F8CV
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Daewoo F0.8CV 8 λίτρων κατασκευάστηκε στα εργοστάσια της εταιρείας από το 1991 έως το 2018 και εγκαταστάθηκε σε πολλά οικονομικά αυτοκίνητα, αλλά είναι περισσότερο γνωστός ως ο κύριος κινητήρας Daewoo Matiz. Αυτή η μονάδα ισχύος βασίστηκε στο Suzuki F8B και είναι γνωστή ως A08S3 στα μοντέλα της Chevrolet.
Η σειρά CV περιλαμβάνει επίσης τον κινητήρα εσωτερικής καύσης: F10CV.
Προδιαγραφές κινητήρα Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
Ακριβής όγκος | 796 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
Ισχύς ICE | 41 - 52 ίππους |
Ροπή | 59 - 72 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R3 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 6v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 68.5 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 72 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 9.3 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 2.7 λίτρα 5W-40 |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3/4 |
Δείγμα πόρων | 220 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα F8CV σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 82 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα F8CV βρίσκεται ακριβώς κάτω από το φίλτρο λαδιού.
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας Daewoo F8CV
Στο παράδειγμα ενός Daewoo Matiz του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 7.4 литра |
Πίστα | 5.0 литра |
Μικτή | 6.1 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα F8CV 0.8 l
Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
Matiz M100 | 1998 - 2000 |
Matiz M150 | 2000 - 2018 |
Matiz M200 | 2005 - 2009 |
Tico A100 | 1991 - 2001 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης F8CV
Μέχρι το 2008, ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με έναν μάλλον ιδιότροπο διανομέα ανάφλεξης.
Άλλοι ηλεκτρολόγοι θεωρούνται επίσης μη πολύ αξιόπιστοι, ειδικά συχνά το TPS αποτυγχάνει.
Από κακή βενζίνη, τα κεριά αποτυγχάνουν γρήγορα, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου βουλώνουν
Ο ιμάντας χρονισμού έχει μέτριο πόρο 50 χιλιάδων χιλιομέτρων και όταν σπάσει η βαλβίδα, λυγίζει
Επίσης, οι τσιμούχες συχνά παρουσιάζουν διαρροή και τα διάκενα των βαλβίδων πρέπει να ρυθμίζονται περιοδικά.