Μηχανή Dodge ESG
περιεχόμενο
Ο κινητήρας V6.4 8 λίτρων Dodge ESG ή HEMI 6.4 συναρμολογείται σε εργοστάσιο στο Μεξικό από το 2010 και διατίθεται σε φορτισμένες εκδόσεις των μοντέλων Challenger, Charger, Grand Cherokee με δείκτη SRT8. Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με σύστημα απενεργοποίησης ημικύλινδρου MDS και ρυθμιστή φάσης VCT.
Η σειρά HEMI περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: EZA, EZB, EZH και ESF.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Dodge ESG 6.4 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 6407 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 470 - 485 ίππους |
| Ροπή | 635 - 645 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V8 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 103.9 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 94.6 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.9 |
| Χαρακτηριστικά ICE | Επέκταση OHV |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | VCT |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 6.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 380 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Dodge ESG
Στο παράδειγμα ενός Dodge Challenger του 2012 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 15.7 литра |
| Πίστα | 9.4 литра |
| Μικτή | 12.5 литра |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα ESG 6.4 l
| 300C 2 (LD) | 2011 – σήμερα |
| Φορτιστής 2 (LD) | 2011 – σήμερα |
| Challenger 3 (LC) | 2010 – σήμερα |
| Durango 3 (WD) | 2018 – σήμερα |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2011 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης ESG
Αυτός ο κινητήρας είναι πολύ αξιόπιστος, αλλά η τεράστια κατανάλωση καυσίμου δεν θα ταιριάζει σε όλους.
Το σύστημα MDS και οι υδραυλικοί ανυψωτές απαιτούν λάδι τύπου 5W-20
Από καύσιμο χαμηλής ποιότητας, η βαλβίδα EGR λερώνεται γρήγορα και αρχίζει να κολλάει
Επίσης, η πολλαπλή εξαγωγής μπορεί να οδηγήσει εδώ και να σκάσουν τα καρφιά της στερέωσής της.
Συχνά, ακούγονται περίεργοι ήχοι κάτω από την κουκούλα, που ονομάζονται δημοφιλώς Hemi ticking
