Κινητήρας Fiat 939A3000
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.4 λίτρων 939A3000 ή ο Fiat Croma 2.4 multijet συναρμολογήθηκε από το 2005 έως το 2010 και εγκαταστάθηκε στις κορυφαίες εκδόσεις της δεύτερης γενιάς Fiat Croma σε μια τροποποίηση με πιστόλι. Αυτό το diesel μπορεί να το βρει κανείς και κάτω από το καπό της Alfa Romeo 159, της Brera και της παρόμοιας Spider.
Σειρά Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Προδιαγραφές του κινητήρα Fiat 939A3000 2.4 Multijet
| Ακριβής όγκος | 2387 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Κοινό σιδηρόδρομο |
| Ισχύς ICE | 200 h.p. |
| Ροπή | 400 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R5 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 20v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 90.4 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 17.0 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | BorgWarner BV50 * |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.4 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Οικολόγος. τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα 939A3000 είναι 215 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα 939A3000 βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου ICE Fiat 939 A3.000
Στο παράδειγμα ενός Fiat Croma II του 2007 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 10.3 литра |
| Πίστα | 5.4 литра |
| Μικτή | 7.2 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα 939A3000 2.4 λίτρων
| 159 (Τύπος 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (Τύπος 939) | 2006 - 2010 |
| Spider VI (Τύπος 939) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 939A3000
Το κύριο πρόβλημα του κινητήρα είναι να πέσει από τα πτερύγια του στροβιλισμού εισαγωγής.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η όχι πολύ ανθεκτική αντλία λαδιού και η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης εξισορροπητή.
Ο υπερσυμπιεστής είναι αξιόπιστος και συχνά μόνο το σύστημα αλλαγής γεωμετρίας αποτυγχάνει
Λόγω ενός βουλωμένου φίλτρου σωματιδίων, μια ακριβή κεφαλή μπλοκ οδηγεί συχνά εδώ.
Τα αδύναμα σημεία του κινητήρα περιλαμβάνουν το DMRV, τη βαλβίδα EGR και την τροχαλία αποσβεστήρα στροφαλοφόρου
