Κινητήρας Ford EYDB
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Ford EYDB 1.8 λίτρων ή Focus 1 1.8 Zetec κατασκευάστηκε από το 1998 έως το 2004 και τοποθετήθηκε μόνο στην πρώτη γενιά του πολύ δημοφιλούς σε εμάς μοντέλου Focus σε όλα του τα αμαξώματα. Η ίδια μονάδα ισχύος στο Mondeo ήταν γνωστή με έναν ελαφρώς διαφορετικό δείκτη RKF ή RKH.
Σειρές Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB και EDDC.
Προδιαγραφές κινητήρα Ford EYDB 1.8 Zetec
| Ακριβής όγκος | 1796 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 115 h.p. |
| Ροπή | 160 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.6 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 88 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 3 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 320 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα EYDB σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 140 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα EYDB βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Ford Focus 1 1.8 Zetec
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Focus του 2002 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 12.6 литра |
| Πίστα | 7.1 литра |
| Μικτή | 9.1 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα EYDB 1.8 l
| Εστίαση 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του ICE EYDB
Οι κινητήρες της σειράς Zetek είναι πολύ αξιόπιστοι, αλλά δεν τους αρέσει η αριστερή βενζίνη, είναι καλύτερα να ρίχνετε AI-95
Αρκετά συχνά εδώ πρέπει να αλλάζετε τα μπουζί, μερικές φορές κάθε 10 χλμ
Από καύσιμο χαμηλής ποιότητας, μια ακριβή αντλία βενζίνης αποτυγχάνει τακτικά.
Στην ευρωπαϊκή έκδοση των κινητήρων Zetec, όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού, η βαλβίδα πάντα λυγίζει
Στο πρώτο υλικολογισμικό του κινητήρα, η ισχύς μειώθηκε απότομα με τη συμπερίληψη του κλιματισμού
