Κινητήρας Ford FMBA
Κινητήρες

Κινητήρας Ford FMBA

Ford Duratorq FMBA 2.0-λίτρων κινητήρα diesel προδιαγραφές, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας Ford FMBA 2.0 λίτρων ή 2.0 TDCi Duratorq κατασκευάστηκε από το 2002 έως το 2007 και τοποθετήθηκε στην τρίτη γενιά του μοντέλου Mondeo, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές στην αγορά αυτοκινήτων μας. Αυτή η μονάδα δεν άρεσε λόγω των ιδιοτροπιών του συστήματος καυσίμου Common Rail των Δελφών.

К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα FMBA Ford 2.0 TDCi

Ακριβής όγκος1998 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςΚοινό σιδηρόδρομο
Ισχύς ICE130 h.p.
Ροπή330 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου86 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο86 mm
Αναλογία συμπίεσης18.2
Χαρακτηριστικά ICEintercooler
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούκύκλωμα
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηда
Τι είδους λάδι να ρίξουμε6.1 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη3 ευρώ
Δείγμα πόρων250 000 χλμ

Το βάρος του καταλόγου κινητήρα FMBA είναι 205 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα FMBA βρίσκεται στη διασταύρωση με το μπροστινό κάλυμμα

Κατανάλωση καυσίμου FMBA Ford 2.0 TDCi

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Mondeo του 2006 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη8.1 литра
Πίστα4.8 литра
Μικτή6.0 литра

Ποια μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi

πέρασμα
Mondeo 3 (CD132)2002 - 2007
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του Ford 2.0 TDCi FMBA

Τα κύρια προβλήματα του κινητήρα συνδέονται με τις ιδιοτροπίες του συστήματος Common Rail Delphi.

Τυχόν ακαθαρσίες στο καύσιμο οδηγούν σε φθορά του άξονα της αντλίας και απόφραξη των μπεκ

Το αδύναμο σημείο της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου είναι η άνω κεφαλή της μπιέλας

Ο μηχανισμός της αλυσίδας χρονισμού μπορεί να απαιτεί αντικατάσταση ήδη κατά 150 - 200 χιλιάδες χιλιόμετρα

Μη αξιόπιστος και βοηθητικός εξοπλισμός, ειδικά η γεννήτρια


Προσθέστε ένα σχόλιο