Κινητήρας Ford G8DA
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 1.6 λίτρων Ford G8DA, G8DB ή 1.6 Duratorq DLD-416 συναρμολογήθηκε από το 2003 έως το 2010 και εγκαταστάθηκε τόσο στο Focus δεύτερης γενιάς όσο και στο συμπαγές MPV C-Max, που δημιουργήθηκε στη βάση του. Η μονάδα ισχύος είναι ουσιαστικά μια παραλλαγή του γαλλικού κινητήρα ντίζελ DV6TED4.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Προδιαγραφές κινητήρα G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
Ακριβής όγκος | 1560 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | Κοινό σιδηρόδρομο |
Ισχύς ICE | 109 h.p. |
Ροπή | 240 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 88.3 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 18.3 |
Χαρακτηριστικά ICE | intercooler |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | ζώνη και αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | VGT |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.85 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 3/4 |
Δείγμα πόρων | 225 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα G8DA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 140 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα G8DA βρίσκεται σε δύο σημεία ταυτόχρονα
Κατανάλωση καυσίμου G8DA Ford 1.6 TDCi
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Focus του 2008 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 5.8 литра |
Πίστα | 3.8 литра |
Μικτή | 4.5 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
Εστίαση 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Ford Duratorq 1.6 G8DA
Οι πρώτες παρτίδες κινητήρων υπέφεραν από φθορά του εκκεντροφόρου και τέντωμα της αλυσίδας.
Αυτό το ντίζελ κτυπά πολύ γρήγορα, προσπαθήστε να αλλάζετε το λάδι όσο πιο συχνά γίνεται.
Η επιταχυνόμενη οπτανθρακοποίηση συμβάλλει στην καύση των ροδέλες στεγανοποίησης κάτω από τα ακροφύσια
Το φίλτρο στον σωλήνα τροφοδοσίας λαδιού είναι συχνά βουλωμένο, γεγονός που οδηγεί σε αστοχία του στροβίλου.
Συχνά συμβαίνουν διαρροές αντιψυκτικού και τα υδραυλικά ρουλεμάν του κινητήρα εσωτερικής καύσης έχουν μικρό πόρο