Κινητήρας Ford J4D
περιεχόμενο
Η εταιρεία συναρμολόγησε τον βενζινοκινητήρα 1.3 λίτρων Ford Ka 1.3 J4D από το 1996 έως το 2002 και τον εγκατέστησε μόνο στην πρώτη γενιά του πολύ δημοφιλούς μοντέλου Ka στην ευρωπαϊκή αγορά. Υπήρχε μια λιγότερο ισχυρή έκδοση μιας τέτοιας μονάδας ισχύος με τον δικό της δείκτη JJB.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Ford J4D 1.3 λίτρων
Ακριβής όγκος | 1299 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
Ισχύς ICE | 60 h.p. |
Ροπή | 105 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
Μπλοκ κεφαλής | μαντέμι 8v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 74 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.5 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 9.5 |
Χαρακτηριστικά ICE | Επέκταση OHV |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.25 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
Δείγμα πόρων | 230 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα J4D σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 118 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα J4D βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Ford Ka 1.3 60 ίπποι
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Ka του 2000 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 8.6 литра |
Πίστα | 5.5 литра |
Μικτή | 6.7 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα J4D 1.3 l
Μέχρι 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης J4D
Πρώτα απ 'όλα, αυτές οι μονάδες φημίζονται για τον χαμηλό πόρο της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου.
Συνήθως, απαιτείται γενική επισκευή σε διαδρομές 150 - 200 χιλιάδων χιλιομέτρων λόγω κατανάλωσης λαδιού
Δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές εδώ και μία φορά κάθε 30 km, απαιτείται ρύθμιση βαλβίδας
Εάν αγνοήσετε τον ήχο των βαλβίδων για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε ο εκκεντροφόρος θα γίνει γρήγορα άχρηστος.
Επίσης, αυτός ο κινητήρας συχνά αποτυγχάνει λόγω της αστοχίας ενός ή του άλλου αισθητήρα.