Κινητήρας Ford QQDB
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 1.8 λίτρων Ford QQDB ή QQDA ή 1.8 Duratek he συναρμολογήθηκε από το 2003 έως το 2011 και εγκαταστάθηκε στη δεύτερη γενιά του μοντέλου Focus ή του συμπαγούς MPV S-Max, που δημιουργήθηκε στη βάση του. Αυτή η μονάδα ισχύος είναι ουσιαστικά ένας κλώνος του διάσημου ιαπωνικού κινητήρα Mazda MZR L8-DE.
Duratec HE: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Προδιαγραφές του κινητήρα Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 ps
Ακριβής όγκος | 1798 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
Ισχύς ICE | 125 h.p. |
Ροπή | 165 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 83.1 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10.8 |
Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | AI-95 |
Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα QQDB είναι 125 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα Ford QQDB βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση του κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση καυσίμου QQDB Ford 1.8 Duratec he
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Ford Focus του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 9.5 литра |
Πίστα | 5.6 литра |
Μικτή | 7.0 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 ps
C-Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
Εστίαση 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Ford Duratek he 1.8 QQDB
Οι ιδιοκτήτες τέτοιων κινητήρων παλεύουν συνεχώς με αιωρούμενες ταχύτητες ρελαντί.
Το φλας βοηθά μερικούς και ο καθαρισμός ή η τροποποίηση του γκαζιού βοηθά ορισμένους
Η γρήγορη φθορά του καταλύτη οδηγεί συχνά στην έλξη των σωματιδίων του στους κυλίνδρους.
Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να απαιτεί αντικατάσταση ήδη σε διαδρομές 200 - 250 χιλιάδων χιλιομέτρων
Από κακά καύσιμα, τα κεριά, τα πηνία ανάφλεξης και μια αντλία βενζίνης αποτυγχάνουν γρήγορα.
Το λάδι στα φρεάτια του μπουζί υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης του καλύμματος της βαλβίδας
Παρακολουθήστε το επίπεδο λίπανσης, με λιμοκτονία λαδιού, οι επενδύσεις μπορούν να στρίψουν