Κινητήρας Honda F23A
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας 2.3 λίτρων Honda F23A κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1997 έως το 2003 και τοποθετήθηκε σε τέτοια δημοφιλή μοντέλα της ιαπωνικής ανησυχίας όπως το Accord ή το minivan Odyssey. Προσέφεραν δύο διαφορετικές τροποποιήσεις του κινητήρα F23A: με και χωρίς το σύστημα ελέγχου φάσης VTEC.
Η σειρά F περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: F18B, F20A, F20B, F20C και F22B.
Προδιαγραφές του κινητήρα Honda F23A 2.3 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2254 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 135 h.p. |
| Ροπή | 205 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 86 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 97 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.8 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| Υδροαντιστάθμιση. | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολόγος. τάξη | 3 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
| Ακριβής όγκος | 2254 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 205 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 86 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 97 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.3 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| Υδροαντιστάθμιση. | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | Επέκταση VTEC |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 3/4 |
| Δείγμα πόρων | 330 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα F23A σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 145 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα F23A βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Honda F23A
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας Honda Odyssey του 2000 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 13.2 литра |
| Πίστα | 8.0 литра |
| Μικτή | 9.9 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα F23A 2.3 λίτρων
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Συγχορδία 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 USA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα F23A
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με αυτόν τον κινητήρα παραπονιούνται για την κατανάλωση λαδιού μετά από 100 km.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται τα παράπονα για κανονικές διαρροές λαδιού και ψυκτικού υγρού.
Ο λόγος για την ενεργοποίηση και τις αιωρούμενες στροφές του κινητήρα είναι συνήθως η ρύπανση του KXX και του USR
Ο ιμάντας χρονισμού εξυπηρετεί περίπου 90 km και αν παραλείψετε μια αντικατάσταση, θα λυγίσει τις βαλβίδες
Λόγω έλλειψης υδραυλικών ανυψωτικών, οι βαλβίδες πρέπει να ρυθμίζονται κάθε 40 km
