Κινητήρας Honda J37A
περιεχόμενο
Ο κινητήρας V3.7 6 λίτρων Honda J37A κατασκευάστηκε σε εγκαταστάσεις των ΗΠΑ από το 2006 έως το 2014 και τοποθετήθηκε στο μεγαλύτερο και πιο ακριβό σεντάν της Legend και σε πολλά μοντέλα Acura. Αυτός ο κινητήρας υπήρχε σε πέντε τροποποιήσεις, οι οποίες δεν διέφεραν πολύ μεταξύ τους.
Η σειρά J-series περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: J25A, J30A, J32A και J35A.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Honda J37A 3.7 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 3664 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 295 - 305 ίππους |
| Ροπή | 365 - 375 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 90 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 96 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 11.0 - 11.2 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| Υδροαντιστάθμιση. | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | Επέκταση VTEC |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 4/5 |
| Παραδειγματικός. πόρος | 320 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα J37A είναι 210 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα J37A βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Honda J37A
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Honda Legend του 2010 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 16.3 литра |
| Πίστα | 8.9 литра |
| Μικτή | 11.6 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα J37A 3.7 λίτρων
| MDX 2 (YD2) | 2006 - 2013 |
| RL 2 (KB) | 2008 - 2012 |
| TL 4 (UA8) | 2008 - 2014 |
| ZDX 1 (YB) | 2009 - 2013 |
| Legends 4 (KB) | 2008 - 2012 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα J37A
Οι κινητήρες αυτής της οικογένειας φημίζονται για την αξιοπιστία τους και δεν έχουν αδύναμα σημεία.
Λόγω του χαμηλού όγκου λαδιού στο σύστημα, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη στάθμη του.
Ο πόρος του ιμάντα χρονισμού είναι περίπου 100 km, όταν σπάσει, η βαλβίδα λυγίζει
Η αιτία των πλωτών ταχυτήτων του κινητήρα είναι συνήθως η μόλυνση του γκαζιού.
Κάθε 50 km, απαιτείται ρύθμιση βαλβίδας, δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές εδώ
