Κινητήρας Hyundai G8BA
περιεχόμενο
Ο κινητήρας V4.6 βενζίνης 8 λίτρων Hyundai G8BA συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2008 έως το 2013 και εγκαταστάθηκε μόνο στα ακριβά μοντέλα της εταιρείας: Genesis και Ecus σεντάν εκτελεστικής κατηγορίας. Αυτή η μονάδα ισχύος εγκαταστάθηκε επίσης στην αμερικανική έκδοση του SUV Kia Mojave.
Η οικογένεια Tau περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: G8BB και G8BE.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Hyundai G8BA 4.6 λίτρων
Ακριβής όγκος | 4627 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
Ισχύς ICE | 340 - 390 ίππους |
Ροπή | 435 - 455 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο V8 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 32v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 92 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 87 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10.4 |
Χαρακτηριστικά ICE | VIS |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | Διπλό CVVT |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 6.5 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη AI-95 |
Περιβαλλοντική τάξη | 5 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα G8BA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 216 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα G8BA βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Hyundai G8BA
Στο παράδειγμα του Hyundai Genesis 2010 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 13.9 литра |
Πίστα | 9.5 литра |
Μικτή | 11.1 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G8BA 4.6 λίτρων
Άλογο 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
Γένεση 1 (BH) | 2008 - 2013 |
Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης G8BA
Αυτός είναι ένας πολύ αξιόπιστος, αλλά σπάνιος κινητήρας, το κύριο πρόβλημα του είναι η τιμή των ανταλλακτικών.
Το αδύναμο σημείο του κινητήρα είναι η πτώση της απόδοσης της αντλίας λαδιού σε κρύο καιρό.
Εξαιτίας αυτού, κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης, ο εντατήρας της αλυσίδας μπορεί να μην βγει και να πηδήξει
Πρέπει επίσης να παρακολουθείτε την κατάσταση των καταλυτών, δεν ανέχονται κακό καύσιμο
Σε διαδρομή 300 km, η αλυσίδα χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί και συνήθως με μετατοπιστές φάσης