Κινητήρας Hyundai G8BA
Κινητήρες

Κινητήρας Hyundai G8BA

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 4.6 λίτρων G8BA ή Hyundai Genesis 4.6 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας V4.6 βενζίνης 8 λίτρων Hyundai G8BA συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2008 έως το 2013 και εγκαταστάθηκε μόνο στα ακριβά μοντέλα της εταιρείας: Genesis και Ecus σεντάν εκτελεστικής κατηγορίας. Αυτή η μονάδα ισχύος εγκαταστάθηκε επίσης στην αμερικανική έκδοση του SUV Kia Mojave.

Η οικογένεια Tau περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: G8BB και G8BE.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Hyundai G8BA 4.6 λίτρων

Ακριβής όγκος4627 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE340 - 390 ίππους
Ροπή435 - 455 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο V8
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 32v
Διάμετρος κυλίνδρου92 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο87 mm
Αναλογία συμπίεσης10.4
Χαρακτηριστικά ICEVIS
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούαλυσίδα
Ρυθμιστής φάσηςΔιπλό CVVT
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε6.5 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουΒενζίνη AI-95
Περιβαλλοντική τάξη5 ευρώ
Δείγμα πόρων350 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα G8BA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 216 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα G8BA βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Hyundai G8BA

Στο παράδειγμα του Hyundai Genesis 2010 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη13.9 литра
Πίστα9.5 литра
Μικτή11.1 литра

Nissan VH45DE Toyota 1UZ‑FE Mercedes M113 Mitsubishi 8A80 BMW M62

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G8BA 4.6 λίτρων

Hyundai
Άλογο 2 (XNUMX)2009 - 2011
Γένεση 1 (BH)2008 - 2013
Kia
Mohave 1 (HM)2008 - 2011
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης G8BA

Αυτός είναι ένας πολύ αξιόπιστος, αλλά σπάνιος κινητήρας, το κύριο πρόβλημα του είναι η τιμή των ανταλλακτικών.

Το αδύναμο σημείο του κινητήρα είναι η πτώση της απόδοσης της αντλίας λαδιού σε κρύο καιρό.

Εξαιτίας αυτού, κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης, ο εντατήρας της αλυσίδας μπορεί να μην βγει και να πηδήξει

Πρέπει επίσης να παρακολουθείτε την κατάσταση των καταλυτών, δεν ανέχονται κακό καύσιμο

Σε διαδρομή 300 km, η αλυσίδα χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί και συνήθως με μετατοπιστές φάσης


Προσθέστε ένα σχόλιο