Κινητήρας Hyundai-Kia G6BV
Κινητήρες

Κινητήρας Hyundai-Kia G6BV

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα βενζίνης 2.5 λίτρων G6BV ή Kia Magentis V6 2.5 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας 2.5 λίτρων V6 Hyundai-Kia G6BV κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα από το 1998 έως το 2005 και τοποθετήθηκε σε προηγμένες εκδόσεις των δημοφιλών σεντάν Sonata, Grander ή Magentis. Σε ορισμένες πηγές, αυτή η μονάδα ισχύος εμφανίζεται κάτω από έναν ελαφρώς διαφορετικό δείκτη G6BW.

В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.

Προδιαγραφές κινητήρα Hyundai-Kia G6BV 2.5 λίτρων

Ακριβής όγκος2493 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςδιανομή ένεση
Ισχύς ICE160 - 170 ίππους
Ροπή230 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 24v
Διάμετρος κυλίνδρου84 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο75 mm
Αναλογία συμπίεσης10
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.5 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουΒενζίνη AI-92
Περιβαλλοντική τάξη3 ευρώ
Δείγμα πόρων250 000 χλμ

Το ξηρό βάρος του κινητήρα G6BV είναι 145 kg, με εξαρτήματα 182 kg

Ο αριθμός κινητήρα G6BV βρίσκεται στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Kia G6BV

Στο παράδειγμα ενός Kia Magentis του 2003 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη15.2 литра
Πίστα7.6 литра
Μικτή10.4 литра

Nissan VQ25DE Toyota 2GR‑FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Peugeot ES9A Opel A30XH Mercedes M112 Renault L7X

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G6BV 2.5 λίτρων

Hyundai
Μέγεθος 3 (XG)1998 - 2005
Σονάτα 4 (EF)1998 - 2001
Kia
Magentis 1 (GD)2000 - 2005
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης G6BV

Η εισαγωγή εδώ είναι εξοπλισμένη με αποσβεστήρες και τα μπουλόνια τους ξεβιδώνονται και πέφτουν στους κυλίνδρους

Ακόμα περιοδικά υπάρχει ένα άλμα του ιμάντα χρονισμού λόγω της σφήνας του υδραυλικού εντατήρα

Αρκετά παράπονα στο φόρουμ σχετίζονται με τον καυστήρα λαδιού, αλλά αυτό είναι μετά από 200 χλμ.

Ο κύριος λόγος για την αιωρούμενη ταχύτητα είναι η μόλυνση του γκαζιού, του IAC ή των μπεκ

Τα αδύναμα σημεία περιλαμβάνουν αισθητήρες, υδραυλικούς ανυψωτήρες και καλώδια υψηλής τάσης.


Προσθέστε ένα σχόλιο