Κινητήρας Mazda LF17
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.0 λίτρων Mazda LF17 κατασκευάστηκε στην επιχείρηση της εταιρείας από το 2002 έως το 2013 και εγκαταστάθηκε στα πιο δημοφιλή μοντέλα της τρίτης και έκτης σειράς, συμπεριλαμβανομένων αυτών για την αγορά μας. Στην πρώτη γενιά Mazda 6, υπάρχει μια τροποποίηση αυτής της μονάδας με διαφορετικό δείκτη LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Mazda LF17 2.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1999 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 140 - 150 ίππους |
| Ροπή | 180 - 190 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 83.1 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.8 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 320 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα LF17 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 125 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα LF17 βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Mazda LF-17
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda 3 του 2005 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 9.7 литра |
| Πίστα | 5.3 литра |
| Μικτή | 6.9 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα LF17 2.0 l
| 3 I (Ηνωμένο Βασίλειο) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του LF17
Στους κινητήρες εσωτερικής καύσης των πρώτων ετών, τα πτερύγια της πολλαπλής εισαγωγής συχνά κόλλησαν και έπεφταν έξω
Η μόλυνση με γκάζι ή USR είναι η κύρια αιτία της αιωρούμενης ταχύτητας
Ο θερμοστάτης, η αντλία και οι βάσεις κινητήρα δεν έχουν τον υψηλότερο πόρο εδώ.
Μετά από 200-250 χιλιάδες χιλιόμετρα, ο καυστήρας λαδιού και το τέντωμα της αλυσίδας χρονισμού είναι πολύ συνηθισμένες
Δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές εδώ, επομένως πρέπει να ρυθμίζετε τις βαλβίδες κάθε 100 km
