Κινητήρας MF 255 - ποιο ήταν το χαρακτηριστικό της μονάδας που εγκαταστάθηκε στο τρακτέρ Ursus;
περιεχόμενο
Η ιστορία της συνεργασίας μεταξύ Massey Ferguson και Ursus χρονολογείται από τη δεκαετία του '70. Εκείνη την εποχή, έγιναν προσπάθειες εκσυγχρονισμού της τεχνολογικά καθυστερημένης πολωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την εισαγωγή δυτικών τεχνολογιών σε ορισμένες βιομηχανίες. Για να γίνει αυτό, ήταν απαραίτητο να αγοραστούν άδειες που δημιουργήθηκαν από Βρετανούς μηχανικούς. Χάρη σε αυτό, αντικαταστάθηκαν απαρχαιωμένα σχέδια. Μία από τις συνέπειες αυτών των αλλαγών ήταν ο κινητήρας MF 255. Παρουσιάζουμε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για αυτήν τη μονάδα.
Κινητήρας MF 255 - τύποι μονάδων που είναι εγκατεστημένοι στο Ursus
Πριν προχωρήσουμε στο πώς διέφερε το ίδιο το τρακτέρ, αξίζει να μιλήσουμε λεπτομερέστερα για τη μονάδα κίνησης που είχε εγκατασταθεί σε αυτό. Ο κινητήρας που μπορούσε να εισαχθεί στο αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμος σε εκδόσεις ντίζελ και βενζίνης.
Επιπλέον, υπήρχαν δύο επιλογές κιβωτίου ταχυτήτων:
- οδοντωτή με 8 επίπεδα εμπρός και 2 πίσω.
- στην έκδοση Multi-Power με 12 εμπρός και 4 όπισθεν - σε αυτήν την περίπτωση, τρεις ταχύτητες σε δύο σειρές, καθώς και ένα κιβώτιο ταχυτήτων Powershift δύο ταχυτήτων.
Μπλοκ Perkins σε Ursus MF 255
Η Perkins ανήκε στον Massey Ferguson μέχρι το 1998, όταν η μάρκα πουλήθηκε στην Caterpillar Inc. Σήμερα, εξακολουθεί να είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής γεωργικών κινητήρων, κυρίως κινητήρων ντίζελ. Οι κινητήρες Perkins χρησιμοποιούνται επίσης σε κατασκευές, μεταφορές, ενέργεια και βιομηχανικές εφαρμογές.
Perkins AD3.152
Πώς ήταν διαφορετικός αυτός ο κινητήρας MF 255; Ήταν ένας ντίζελ, τετράχρονος, εν σειρά κινητήρας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Είχε 3 κυλίνδρους, όγκο εργασίας 2502 cm³ και ονομαστική ισχύ 34,6 kW. Ονομαστική ταχύτητα 2250 σ.α.λ. Η ειδική κατανάλωση καυσίμου ήταν 234 g/kW/h, η ταχύτητα PTO ήταν 540 rpm.
Perkins AG4.212
Η πρώτη έκδοση της μονάδας ισχύος, η οποία εγκαταστάθηκε στο MF 255, ήταν ο βενζινοκινητήρας Perkins AG4.212. Πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα με σύστημα ψύξης υγρού.
Ταυτόχρονα, η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 98,4 mm, η διαδρομή του εμβόλου είναι 114,3, ο συνολικός όγκος εργασίας είναι 3,48 λίτρα, ο ονομαστικός λόγος συμπίεσης είναι 7:0, η ισχύς στο PTO είναι έως 1 km / h.
Perkins AD4.203
Είναι επίσης ένας τετρακύλινδρος ατμοσφαιρικός και υγρόψυκτος κινητήρας ντίζελ. Ο κυβισμός του ήταν 3,33 λίτρα και η οπή και η διαδρομή ήταν 91,5 mm και 127 mm, αντίστοιχα. Σχέση συμπίεσης 18,5:1, ισχύς άξονα προπέλας 50 ίπποι
Perkins A4.236
Όσον αφορά τον κινητήρα MF 255 Perkins, δεν είναι πλέον μια έκδοση βενζίνης, αλλά μια μονάδα ντίζελ. Ήταν ένας ατμοσφαιρικός και αερόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας ντίζελ με κυβισμό 3,87 λίτρων, διάτρηση 94,8 mm και διαδρομή εμβόλου 127 mm. Ο κινητήρας διέθετε επίσης ονομαστική σχέση συμπίεσης (16,0:1) και 52 ίππους.
Τρακτέρ MF 255 - σχεδιαστικά χαρακτηριστικά
Το ίδιο το τρακτέρ MF 255 είναι κατασκευασμένο από επαρκώς ανθεκτικά υλικά - πολλά μηχανήματα χρησιμοποιούνται ακόμα στα χωράφια σήμερα. Το τρακτέρ Ursus είναι εξαιρετικά ανθεκτικό σε βαριά χρήση και μηχανικές βλάβες.
Το βάρος της συσκευής με όλα τα υγρά και την καμπίνα είναι 2900 kg. Αυτές οι παράμετροι καθιστούν δυνατή την επίτευξη επαρκώς χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου για τις διαστάσεις ενός γεωργικού τρακτέρ. Τα μηχανήματα MF 255 είναι εξοπλισμένα με τυπικούς υδραυλικούς γρύλους ικανούς να ανυψώσουν έως και 1318 κιλά, επιτρέποντάς σας να συνδέσετε σχεδόν όλα τα γεωργικά και κατασκευαστικά εργαλεία σε αυτά.
Λειτουργία του μηχανήματος Ursus 3512
Πώς λειτουργούσε ο κινητήρας MF 255 και σε τι χρησίμευε το γεωργικό τρακτέρ Ursus; Φυσικά ήταν πιο ωραίο λόγω του άνετου σαλονιού. Οι σχεδιαστές του MF 255 φρόντισαν ώστε ο χρήστης του μηχανήματος να αισθάνεται άνετα ακόμα και τις ζεστές μέρες, οπότε το φινίρισμα και η ανάκτηση αέρα είναι σε υψηλό επίπεδο.
Το Ursus MF255 σταμάτησε να κυκλοφορεί το 2009. Χάρη σε τόσο μεγάλο χρόνο παράδοσης, τα ανταλλακτικά είναι πολύ υψηλά. Επίσης, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη σωστή διάγνωση του προβλήματος. Η εμπειρία χρήστη με αυτό το μηχάνημα είναι τόσο μεγάλη που σε κάθε γεωργικό φόρουμ θα πρέπει να λαμβάνετε συμβουλές για πιθανή δυσλειτουργία. Όλα αυτά κάνουν το τρακτέρ Ursus και τον κινητήρα MF255 μια καλή επιλογή αν ψάχνετε για ένα δοκιμασμένο γεωργικό τρακτέρ.
Φωτογραφία από τον Lucas 3z μέσω Wikipedia, CC BY-SA 4.0
