Κινητήρας Nissan VG30DETT
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 3.0 λίτρων Nissan VG30DETT κατασκευάστηκε από το 1989 έως το 2000 στο ιαπωνικό εργοστάσιο και εγκαταστάθηκε ως η κορυφαία μονάδα ισχύος του δημοφιλούς σπορ κουπέ 300ZX. Ο κινητήρας Garrett twin-turbo απέδιδε 300 ίππους. στα μηχανικά και 280 ίππους. στο μηχάνημα.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Προδιαγραφές κινητήρα Nissan VG30DETT 3.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2960 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 280 - 300 ίππους |
| Ροπή | 384 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 83 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | δίδυμοι intercoolers |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | στις εισαγωγές N-VCT |
| Στροβιλοφόρτιση | διπλό Garrett T22/TB02 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.4 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
| Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα VG30DETT σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 245 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα VG30DETT βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου VG30DETT
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan 300ZX του 1999 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 15.0 литра |
| Πίστα | 9.0 литра |
| Μικτή | 11.2 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα VG30DETT
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Nissan VG30 DETT
Ο μεγαλύτερος αριθμός προβλημάτων δημιουργεί πρόβλημα με συνεχώς σπάσιμο
Επίσης, η φλάντζα του καίγεται συχνά και όταν αφαιρείται ο συλλέκτης σπάνε τα καρφιά.
Συχνά υπάρχει σπάσιμο του στελέχους του στροφαλοφόρου άξονα με κάμψη στις βαλβίδες στον κινητήρα εσωτερικής καύσης
Το ίδιο μπορεί να συμβεί αν δεν τηρηθεί το πρόγραμμα αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού.
Στα 150 km, μια αντλία νερού συνήθως ρέει ήδη και οι υδραυλικοί ανυψωτές χτυπούν
