Κινητήρας Opel A24XE
Ο κινητήρας A24XE είναι μια εν σειρά τετρακύλινδρη μονάδα ισχύος, που είναι ικανό να αναπτύξει ισχύ 167 ίππων. Διαθέτει κίνηση αλυσίδας και σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Από τα μειονεκτήματα αυτού του κινητήρα είναι η πρόωρη φθορά της αλυσίδας χρονισμού. Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής αυτού του προϊόντος, συνιστάται να αλλάζετε το λάδι κινητήρα κάθε 10.
Ο αριθμός κινητήρα είναι σφραγισμένος στο μπλοκ κυλίνδρων, ακριβώς κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό το ICE κατασκευάστηκε από τον Δεκέμβριο του 2011 έως τον Οκτώβριο του 2015. Με σωστή λειτουργία, ο κινητήρας είναι σε θέση να οδηγήσει περίπου 250-300 χιλιάδες χιλιόμετρα πριν από μια μεγάλη επισκευή.
Πίνακας προδιαγραφών
| Μετατόπιση κινητήρα, κυβικά cm | 2384 |
|---|---|
| Μάρκα κινητήρα | Α24ΧΕ |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. (kW) στις σ.α.λ. | 167(123) / 4000 |
| Μέγιστη ροπή, N * m (kg * m) στις σ.α.λ. | 230(23) / 4500 |
| τύπος κινητήρα | Ενσωματωμένο, 4κύλινδρο, μπεκ |
| Καύσιμο που χρησιμοποιείται | Βενζίνη AI-95 |
| Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο, l/100 km | 9.3 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, kg | 2505 |
Όχημα στο οποίο τοποθετήθηκε κινητήρα A24XE.
Opel antara
Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στην ίδια βάση με το Chevrolet Captiva. Ανάμεσα στα crossover, το Opel Antara ξεχωρίζει για το συμπαγές του μέγεθος. Εκτός από τον κινητήρα A24XE, αυτά τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν επίσης να εξοπλιστούν με κινητήρα βενζίνης 3.2 λίτρων και μονάδα ισχύος ντίζελ 2.2 λίτρων. Εξασφάλιση καλής επισκόπησης λόγω της υψηλής προσγείωσης.
Το κάθισμα του οδηγού έχει μεγάλο αριθμό διαφορετικών ρυθμίσεων, οι οποίες σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε άνετα το κάθισμα για ένα άτομο με οποιαδήποτε κατασκευή. Το μοντέλο Antara μπορεί να εξοπλιστεί με δερμάτινη επένδυση, απαλή και ευχάριστη στην αφή, πλαστικό, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, καλή ηχομόνωση και άφθονο ηλεκτρικό εξοπλισμό. Όλα αυτά εξασφαλίζουν άνετη κίνηση σε αυτό το όχημα.
Η αναδίπλωση της σειράς των πίσω καθισμάτων δημιουργεί μια επίπεδη επιφάνεια, καθιστώντας δυνατή τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.
Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου ονομαζόταν Enjoy, ο οποίος συναντάται και σε άλλα μοντέλα της Opel. Είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα, το οποίο ελέγχεται από απόσταση, κλιματισμό με στοιχείο φίλτρου γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα και για τις δύο σειρές καθισμάτων, εξωτερικούς καθρέφτες, ηλεκτρικά και θερμαινόμενους, υπολογιστή οχήματος, οι πληροφορίες του οποίου είναι εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων. Ως ηχοσύστημα, χρησιμοποιείται ένα ραδιόφωνο CD30, στο οποίο λειτουργούν ένας στερεοφωνικός ραδιοφωνικός δέκτης, ένα MP3 player και επτά ηχεία υψηλής ποιότητας.
Το αυτοκίνητο σε αυτή τη διαμόρφωση μπορεί επιπλέον να εξοπλιστεί με cruise control, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, οθόνη γραφικών πληροφοριών, θερμαινόμενα ακροφύσια που βρίσκονται στο σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ. Το πακέτο Cosmo, εκτός από όλες τις παραπάνω επιλογές, είναι εξοπλισμένο με δερμάτινη επένδυση, προβολείς xenon, με μηχανισμό πλύσης, πλήρως αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού και πολλές άλλες λειτουργίες.
Το πλαίσιο του Opel Antara συνδυάζει μια ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου MacPherson που βρίσκεται μπροστά και μια ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Γενικά το αυτοκίνητο είναι λίγο σκληρό. Στο μπροστινό μέρος τοποθετήθηκαν αεριζόμενοι δίσκοι φρένων. Ο εξοπλισμός του οχήματος καθορίζει το μέγεθος των ζαντών.
Οι επιλογές περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 17 και 18 ιντσών. Υπό κανονικές συνθήκες, η κίνηση του αυτοκινήτου πραγματοποιείται με την κίνηση των μπροστινών τροχών. Εάν αλλάξουν οι συνθήκες, το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα την τετρακίνηση, μέσω ενός συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Δεδομένου ότι το μεταξόνιο είναι αρκετά μεγάλο, τρεις ενήλικες μπορούν να καθίσουν άνετα στην πίσω σειρά των καθισμάτων. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να έχει όγκο από 420 έως 1420 λίτρα.
Για τη μεταφορά ποδηλάτων, μπορείτε επιπλέον να εξοπλίσετε το αυτοκίνητο με το σύστημα Flex-Fix, το οποίο περιλαμβάνει ειδικές βάσεις που βρίσκονται στην επιφάνεια του πίσω προφυλακτήρα.
Μεγάλη προσοχή δόθηκε επίσης στην ασφάλεια της κυκλοφορίας στο αυτοκίνητο Opel Antara. Σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης ESP, κατανέμει τις δυνάμεις πέδησης κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Η κατάβαση από το βουνό ελέγχεται και από ειδικό μηχανισμό DCS. Για να αποφευχθεί η ανατροπή του αυτοκινήτου, τοποθετείται μηχανισμός με τη σήμανση ARP.
Τα κύρια στοιχεία ασφαλείας είναι: σύστημα ABS, αερόσακοι και σύστημα κλειδώματος παιδικού καθίσματος. Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι το Opel Antara είναι ένας καλός εκπρόσωπος του τμήματος crossover, το οποίο έχει πολλά από τα χαρακτηριστικά που είναι εγγενή στα SUV, τα οποία θα επιτρέψουν στον ιδιοκτήτη να το χρησιμοποιήσει όχι μόνο ως αστικό SUV, αλλά και ως αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγηθεί σε ένα μικρό εκτός δρόμου.
