Κινητήρας Subaru FB20X
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Subaru FB2.0X 20 λίτρων κατασκευάστηκε από την ιαπωνική ανησυχία από το 2013 έως το 2017 και τοποθετήθηκε σε υβριδικές εκδόσεις γνωστών μοντέλων όπως το Impreza και το crossover XV που βασίζεται σε αυτό. Τώρα αυτός ο κινητήρας έχει δώσει τη θέση του σε μια παρόμοια μονάδα με άμεσο ψεκασμό καυσίμου.
Η σειρά FB περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D και FB25B.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Subaru FB20X 2.0 λίτρων
Ακριβής όγκος | 1995 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
Ισχύς ICE | 162 h.p. |
Ροπή | 221 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο H4 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 84 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 90 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10.8 |
Χαρακτηριστικά ICE | Υβριδικό, DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | διπλό εγκεφαλικό επεισόδιο |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.8 λίτρα 0W-20 |
Τύπος καυσίμου | AI-95 |
Περιβαλλοντική τάξη | 6 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 275 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα FB20X σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 175 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα FB20X βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Subaru FB20 X
Στο παράδειγμα ενός Subaru XV Hybrid του 2015 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 9.1 литра |
Πίστα | 6.9 литра |
Μικτή | 7.6 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα FB20X 2.0 l
Κόμμα 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του FB20X
Όπως όλοι οι κινητήρες της σειράς, έτσι και σε αυτόν αρέσει να τρώει λάδι από τα πρώτα χιλιόμετρα διαδρομής.
Από λάθος λάδι, οι ρυθμιστές φάσης αποτυγχάνουν γρήγορα εδώ
Το σύστημα ψύξης δεν φημίζεται για την αξιοπιστία του και ο κινητήρας φοβάται πολύ την υπερθέρμανση
Λόγω δυσλειτουργιών στη λειτουργία του ηλεκτρονικού γκαζιού, οι ταχύτητες στο ρελαντί συχνά επιπλέουν
Διατηρήστε το επίπεδο λίπανσης στο μέγιστο, διαφορετικά θα σας ενοχλήσουν χτυπήματα κάτω από την κουκούλα