Κινητήρας Suzuki G15A
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Suzuki G1.3A 16 λίτρων 15 βαλβίδων κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία από το 1991 έως το 2002 και εγκαταστάθηκε στη δεύτερη και τρίτη γενιά των μοντέλων Cultus που είναι δημοφιλή στην τοπική αγορά. Στη συνέχεια, αυτή η μονάδα ισχύος στάλθηκε σε χώρες του τρίτου κόσμου, όπου εξακολουθεί να συναρμολογείται.
Η σειρά κινητήρων G περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A και G16B.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Suzuki G15A 1.5 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1493 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση * |
| Ισχύς ICE | 91 - 97 ίππους |
| Ροπή | 123 - 129 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 75 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 84.5 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| Υδροαντιστάθμιση. | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 2/3 |
| Παραδειγματικός. πόρος | 320 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα G15A είναι 87 κιλά (χωρίς εξαρτήματα)
Ο αριθμός κινητήρα G15A βρίσκεται στη διασταύρωση με το κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση καυσίμου ICE Suzuki G15A
Στο παράδειγμα ενός Suzuki Cultus του 1997 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 6.8 литра |
| Πίστα | 4.7 литра |
| Μικτή | 5.4 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα G15A 1.5 l
| Cult 2 (SF) | 1991 - 1995 |
| Λατρεία 3 (ΣΥ) | 1995 - 2002 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης G15A
Αυτός είναι ένας απλός και αξιόπιστος κινητήρας, αλλά το μπλοκ αλουμινίου και η κυλινδροκεφαλή του φοβούνται την υπερθέρμανση.
Με τακτική υπερθέρμανση, οι ρωγμές εμφανίζονται πολύ γρήγορα στο χιτώνιο ψύξης
Ο ιμάντας χρονισμού σκάει συχνά πριν από τους κανονισμούς, αλλά είναι καλό η βαλβίδα να μην λυγίζει εδώ
Μετά από 150 km, οι τσιμούχες στελέχους βαλβίδας φθείρονται και εμφανίζεται η κατανάλωση λιπαντικού.
Δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές εδώ και κάθε 30 km θα πρέπει να ρυθμίζετε τα διάκενα των βαλβίδων
