Κινητήρας Volvo B5204T
Κινητήρες

Κινητήρας Volvo B5204T

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα Volvo B2.0T 5204 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο turbo κινητήρας Volvo B2.0T 5204 λίτρων συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο της εταιρείας από το 1993 έως το 1996 και εγκαταστάθηκε μόνο στο μοντέλο με τον δείκτη 850 και μόνο στις αγορές της Ιταλίας, της Ισλανδίας και της Ταϊβάν. Μια έκδοση αυτού του κινητήρα εξοπλισμένη με καταλυτικό μετατροπέα προσφέρθηκε ως B5204FT.

Η σειρά κινητήρων Modular περιλαμβάνει κινητήρες εσωτερικής καύσης: B5204T8, B5234T, B5244T και B5244T3.

Προδιαγραφές του κινητήρα Volvo B5204T 2.0 Turbo

Ακριβής όγκος1984 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςεγχυτήρα
Ισχύς ICE211 h.p.
Ροπή300 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R5
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 20v
Διάμετρος κυλίνδρου81 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο77 mm
Αναλογία συμπίεσης8.4
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηMHI TD04HL
Τι είδους λάδι να ρίξουμε5.3 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουAI-92
Περιβαλλοντική τάξη2 ευρώ
Δείγμα πόρων250 000 χλμ

Το βάρος του καταλόγου κινητήρα B5204T είναι 168 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα B5204T βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή

Κατανάλωση καυσίμου Volvo B5204T

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Volvo 850 του 1995 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη16.2 литра
Πίστα8.2 литра
Μικτή11.4 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα B5204T 2.0 l

Volvo
8501993 - 1996
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης B5204T

Παρά την υψηλή πίεση, αυτός ο κινητήρας είναι πολύ αξιόπιστος και με καλούς πόρους.

Πιο πολύ στο φόρουμ παραπονιούνται για τον καυστήρα λαδιού λόγω βουλωμένου αερισμού του στροφαλοθαλάμου

Μετά από 200 km, η κύρια αιτία κατανάλωσης λαδιού είναι η φθορά του άξονα του στροβίλου.

Ο ιμάντας χρονισμού δεν εξυπηρετεί πάντα τα προβλεπόμενα 120 km και όταν σπάσει η βαλβίδα, λυγίζει

Στα αδύναμα σημεία του κινητήρα συγκαταλέγονται επίσης το πάνω στήριγμα του κινητήρα εσωτερικής καύσης, της αντλίας και της αντλίας καυσίμου.


Προσθέστε ένα σχόλιο