Κινητήρας Volvo B5252S
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.5 λίτρων 10 βαλβίδων B5252S της Volvo συναρμολογήθηκε στη Σουηδία από το 1994 έως το 1999 και τοποθετήθηκε σε πολλά δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας της εποχής της, όπως τα 850, S70 ή V70. Υπήρχε μια έκδοση αυτού του κινητήρα με καταλύτη B5252FS και τροποποίηση αερίου GB5252S.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Volvo B5252S 2.5 λίτρων
Ακριβής όγκος | 2435 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
Ισχύς ICE | 144 h.p. |
Ροπή | 206 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R5 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 10v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 90 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
Ρυθμιστής φάσης | όχι |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.3 λίτρα 5W-40 |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Περιβαλλοντική τάξη | 2 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 400 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα B5252S σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 170 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα B5252S βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή
Κατανάλωση καυσίμου Volvo B5252S
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Volvo S70 του 1998 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 14.2 литра |
Πίστα | 8.0 литра |
Μικτή | 9.9 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα B5252S 2.5 λίτρων
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης B5252S
Αυτή η μονάδα δεν διαθέτει ρυθμιστή φάσης και ηλεκτρονικό τσοκ και επομένως είναι αξιόπιστη
Το πιο διάσημο πρόβλημα είναι ο καυστήρας λαδιού λόγω βουλωμένου αερισμού του στροφαλοθαλάμου.
Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού, καθώς όταν σπάσει μια βαλβίδα, συνήθως λυγίζει
Πολύ συχνά, η τσιμούχα λαδιού του πίσω στροφαλοφόρου άξονα και η φλάντζα της αντλίας λαδιού έχουν διαρροή εδώ.
Οι βάσεις κινητήρα, η αντλία νερού και η αντλία καυσίμου έχουν επίσης έναν μέτριο πόρο εδώ.