Κινητήρας VW BGP
περιεχόμενο
Ο κινητήρας έγχυσης 2.5 λίτρων Volkswagen 2.5 BGP κατασκευάστηκε από το 2005 έως το 2010 και εγκαταστάθηκε σε τέτοια δημοφιλή μοντέλα όπως το Golf ή το Jetta για την αγορά των ΗΠΑ. Υπήρχαν πολλά ανάλογα αυτού του κινητήρα ταυτόχρονα με άλλους δείκτες BGQ, BPR και BPS.
Η σειρά EA855 περιλαμβάνει επίσης έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης: CBTA.
Προδιαγραφές κινητήρα VW BGP 2.5 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2480 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 228 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R5 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 20v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 92.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στον άξονα εισαγωγής |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 330 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 2.5 BGP
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Jetta του 2006 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 11.2 литра |
| Πίστα | 8.1 литра |
| Μικτή | 9.3 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα BGP 2.5 λίτρων
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Beetle 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του BGP
Τα πρώτα χρόνια παραγωγής, αυτές οι μονάδες υπέφεραν από πολύ γρήγορο τέντωμα της αλυσίδας χρονισμού.
Ο ένοχος για τις αστοχίες πρόσφυσης είναι τις περισσότερες φορές η αντλία καυσίμου ή το βουλωμένο φίλτρο της.
Σχετικά μικρή διάρκεια ζωής των πηνίων ανάφλεξης, έως και 100 km μια αντλία μπορεί να διαρρεύσει
Ηλεκτρικά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού συχνά αποτυγχάνει.
Επίσης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με τέτοιο κινητήρα συχνά παραπονιούνται για διαρροές λαδιού και αντιψυκτικού.
