Κινητήρας VW JK
Κινητήρες

Κινητήρας VW JK

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ Volkswagen JK 1.6 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Η εταιρεία συναρμολόγησε τον κινητήρα ντίζελ 1.6 λίτρων Volkswagen JK 1.6 D από το 1980 έως το 1989 και τον τοποθέτησε σε μοντέλα που ήταν δημοφιλή εκείνη την εποχή: το δεύτερο Passat και το παρόμοιο Audi 80 B2. Αυτό το ατμοσφαιρικό ντίζελ είχε φλεγματικό χαρακτήρα, αλλά είχε καλό πόρο.

Η σειρά EA086 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ και ABL.

Προδιαγραφές κινητήρα VW JK 1.6 D

Ακριβής όγκος1588 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςμπροστινές κάμερες
Ισχύς ICE54 h.p.
Ροπή100 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 8v
Διάμετρος κυλίνδρου76.5 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο86.4 mm
Αναλογία συμπίεσης23
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση SOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούζώνη
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.0 λίτρα 5W-40
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη0 ευρώ
Δείγμα πόρων400 000 χλμ

Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.6 JK

Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Passat του 1985 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη7.9 литра
Πίστα4.8 литра
Μικτή6.7 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα JK 1.6 l

Audi
80 B2 (81)1980 - 1986
80 B3(8A)1986 - 1989
Volkswagen
Passat B2 (32)1982 - 1988
  

Ελλείψεις, βλάβες και προβλήματα της JK

Αυτός ο κινητήρας ντίζελ έχει ήρεμο χαρακτήρα, είναι θορυβώδης και δεν του αρέσει ο παγετός.

Λόγω υπερθέρμανσης, η κυλινδροκεφαλή σπάει γρήγορα, αλλά μικρές ρωγμές δεν επηρεάζουν την οδήγηση

Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης συχνά παρουσιάζει διαρροές πάνω από τις φλάντζες, προσέχετε την

Ο πόρος του ιμάντα χρονισμού σύμφωνα με τους κανονισμούς είναι 60 km και όταν σπάσει η βαλβίδα, λυγίζει

Σε υψηλά χιλιόμετρα, τέτοιες μονάδες ισχύος είναι επιρρεπείς σε εγκαύματα λαδιού και διαρροές λίπανσης.


Προσθέστε ένα σχόλιο