Κινητήρας ZMZ 402
Κινητήρες

Κινητήρας ZMZ 402

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα βενζίνης 2.4 λίτρων ZMZ 402, αξιοπιστία, πόρος, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας ZMZ 2.4 402 λίτρων συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο Zavolzhsky από το 1981 έως το 2006 και εγκαταστάθηκε σε πολλά δημοφιλή μοντέλα εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως GAZ, UAZ ή YerAZ. Η μονάδα ισχύος υπήρχε σε μια έκδοση για την 76η βενζίνη με αναλογία συμπίεσης μειωμένη στο 6.7.

Αυτή η σειρά περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: 405, 406, 409 και PRO.

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα ZMZ-402 2.4 λίτρα

Ακριβής όγκος2445 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςκαρμπυρατέρ
Ισχύς ICE100 h.p.
Ροπή182 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 8v
Διάμετρος κυλίνδρου92 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο92 mm
Αναλογία συμπίεσης8.2
Χαρακτηριστικά ICEόχι
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούμηχανισμός
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε6.0 λίτρα 10W-40
Τύπος καυσίμουAI-92
Περιβαλλοντική τάξη0 ευρώ
Δείγμα πόρων200 000 χλμ

Κατανάλωση καυσίμου ZMZ 402

Στο παράδειγμα ενός GAZ 3110 2000 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη13.0 литра
Πίστα9.2 литра
Μικτή11.3 литра

VAZ 2101 Hyundai G4EA Renault F2N Peugeot TU3K Nissan GA16DS Mercedes M102 Mitsubishi 4G33

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα ZMZ 402

ΑΕΡΙΟ
24101985 - 1992
31021981 - 2003
310291992 - 1997
31101997 - 2004
Βόλγας 311052003 - 2006
Gazelle1994 - 2003
UAZ
4521981 - 1997
4691981 - 2005

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του ZMZ 402

Ο κινητήρας είναι πολύ θορυβώδης, επιρρεπής σε συσπάσεις και κραδασμούς λόγω του σχεδιασμού του.

Το αδύναμο σημείο του κινητήρα θεωρείται ότι είναι η συνεχώς ρέουσα τσιμούχα λαδιού πίσω στροφαλοφόρου.

Η μονάδα συχνά υπερθερμαίνεται και φταίει η ποιότητα κατασκευής του συστήματος ψύξης

Επειδή δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές, πρέπει να ρυθμίζετε τις βαλβίδες κάθε 15 km

Τα εξαρτήματα του καρμπυρατέρ και του συστήματος ανάφλεξης έχουν χαμηλό πόρο εδώ.


Προσθέστε ένα σχόλιο