Κινητήρες Hyundai i40
περιεχόμενο
Το Hyundai i40 είναι ένα μεγάλο επιβατικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια. Το όχημα παράγεται από τη νοτιοκορεάτικη διάσημη εταιρεία Hyundai. Βασικά, προορίζεται για χρήση από την ευρωπαϊκή αγορά.
Ιστορικό αυτοκινήτου
Το Hyundai i40 θεωρείται ένα σεντάν κατηγορίας D πλήρους μεγέθους, που αναπτύχθηκε, όπως σημειώθηκε νωρίτερα, από την ομώνυμη νοτιοκορεατική εταιρεία. Αυτό το μοντέλο συναρμολογείται στη Νότια Κορέα, σε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων, το οποίο βρίσκεται στην πόλη Ulsan.
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται τρεις τύποι κινητήρων, δύο εκ των οποίων λειτουργούν με βενζίνη και ο ένας με ντίζελ. Στη Ρωσία πωλείται μοντέλο εξοπλισμένο μόνο με βενζινοκινητήρα.
Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε μια από τις διάσημες εκθέσεις το 2011. Η έκθεση πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη και αμέσως αυτό το μοντέλο κέρδισε τεράστια δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι πωλήσεις του μοντέλου ξεκίνησαν την ίδια χρονιά.
Η ανάπτυξη του οχήματος πραγματοποιήθηκε από Γερμανούς ειδικούς που εργάζονταν στο ευρωπαϊκό τεχνολογικό κέντρο της εταιρείας. Όσον αφορά τα μοντέλα αυτοκινήτων που παράγονται στην Ευρώπη, δύο επιλογές αμαξώματος ήταν διαθέσιμες στους πελάτες ταυτόχρονα - ένα sedan και ένα station wagon. Στη Ρωσία, μπορείτε να αγοράσετε μόνο ένα σεντάν.
Ο συγγραφέας της σχεδιαστικής ιδέας του μοντέλου ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του τεχνολογικού κέντρου Thomas Burkle. Έκανε εξαιρετική δουλειά στο εξωτερικό του i40 και παρουσίασε ένα έργο σχεδιασμένο για έναν νεότερο καταναλωτή. Αυτό εξηγεί τη σπορ εμφάνιση του μοντέλου.
Μπορεί να σημειωθεί ότι στη γκάμα μοντέλων των αυτοκινήτων Hyundai, ένα νέο αυτοκίνητο βρισκόταν ανάμεσα στα αυτοκίνητα Elantra και Sonata. Πολλοί υποθέτουν ότι ήταν η Sonata που έγινε το πρωτότυπο για τη δημιουργία του Hyundai i40.
Το κύριο τεχνικό χαρακτηριστικό του νέου μοντέλου ήταν ένα καλά ανεπτυγμένο σύστημα ασφαλείας. Ο βασικός εξοπλισμός του οχήματος περιλαμβάνει έως και 7 αερόσακους, ο ένας εκ των οποίων βρίσκεται δίπλα στα γόνατα του οδηγού. Επίσης, εκτός από μαξιλάρια, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κολόνα τιμονιού, η σχεδίαση της οποίας παραμορφώνεται σε μια σύγκρουση για να μην τραυματιστεί ο οδηγός.
Ποιοι κινητήρες είναι εγκατεστημένοι;
Όπως έχει ήδη σημειωθεί, τρεις τύποι κινητήρων χρησιμοποιήθηκαν στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, καθένα από αυτά εξόπλισε διαφορετικές γενιές του διάσημου sedan και station wagon. Οι κύριοι τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται στο όχημα παρουσιάζονται στον πίνακα.
| Μηχανή | Έτος κατασκευής | Όγκος, l | Ισχύς, h.p. |
| D4FD | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| G4NC | 2.0 | 157 | |
| G4FD | 1.6 | 135 | |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| G4FD | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| D4FD | 1.7 | 136 |
Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι σχεδόν τα ίδια μοντέλα κινητήρων χρησιμοποιήθηκαν στις παραγόμενες γενιές.
Ποιοι κινητήρες είναι οι πιο συνηθισμένοι;
Και οι τρεις τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται σε αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου θεωρούνται δημοφιλείς και σε ζήτηση, επομένως αξίζει να εξεταστεί ο καθένας με περισσότερες λεπτομέρειες.
D4FD
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αναφερθεί ότι μέχρι το 1989, η Hyundai παρήγαγε κινητήρες, ο σχεδιασμός των οποίων ήταν παρόμοιος με τους κινητήρες της Mitsubishi, και μόνο με την πάροδο του χρόνου σημειώθηκαν σημαντικές αλλαγές στις μονάδες Hyundai.
Έτσι, για παράδειγμα, ένας από τους κινητήρες που παρουσιάστηκαν πρόσφατα ήταν ο D4FD. Μεταξύ των χαρακτηριστικών αυτής της μονάδας ισχύος πρέπει να σημειωθεί:
- Χρήση τεσσάρων κυλίνδρων.
- Καύσιμο πετρελαίου.
- Η παρουσία στροβίλων εξοπλισμένων με 16 βαλβίδες.
- Ο όγκος είναι 1,6 λίτρα.
Ο κινητήρας θεωρείται ένας από τους πιο αξιόπιστους στην οικογένειά του, έτσι πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν να επιλέγουν αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόν.
G4NC
Ο επόμενος στη σειρά είναι ο κινητήρας G4NC, που παράγεται από το 1999. Ο κατασκευαστής αυτού του κινητήρα εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία για περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα χαρακτηριστικά θα πρέπει να περιλαμβάνουν:
- Η παρουσία δύο εκκεντροφόρων. Βρίσκονται στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής. Ο πρώτος άξονας είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία των βαλβίδων εισαγωγής, ο δεύτερος ελέγχει τη λειτουργία των βαλβίδων εξαγωγής.
- Στερέωση του κινητήρα σε πολλά μαξιλάρια συγκεκριμένης ευελιξίας. Ταυτόχρονα, οι μισές βάσεις κινητήρα είναι τοποθετημένες στο κιβώτιο ταχυτήτων και τα υπόλοιπα μαξιλάρια στερεώνονται στον κινητήρα.
- Η χρήση πέντε ρουλεμάν στον στροφαλοφόρο άξονα, που υποδηλώνει την αντοχή της κατασκευής. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο.
- Δεν χρειάζεται ρύθμιση βαλβίδας. Οι υδραυλικοί αντισταθμιστές είναι υπεύθυνοι για αυτό, επομένως η διαδικασία μπορεί να ονομαστεί αυτοματοποιημένη.
- Δυνατότητα χωρητικότητας έως 3,3 λίτρα λαδιού.
- Ισχύς κινητήρα 101 ίπποι
Ωστόσο, παρά τα υπάρχοντα χαρακτηριστικά, αυτός ο κινητήρας δεν πληροί τις διαβεβαιώσεις των κατασκευαστών και οι βλάβες ή η φθορά των στοιχείων συμβαίνουν μετά από 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί μόνο σε περίπτωση ενδελεχούς και τακτικού τεχνικού ελέγχου του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων του, καθώς και έγκαιρων επισκευών.
G4FD
Ένα άλλο ICE που χρησιμοποιείται σε αυτό το μοντέλο είναι το G4FD. Τα κύρια χαρακτηριστικά της μονάδας είναι:
- Χρήση άμεσης έγχυσης GDI.
- Η απόδοση της BC και της κυλινδροκεφαλής από φτερωτό μέταλλο είναι ένα αρκετά ανθεκτικό υλικό.
- Η παρουσία μιας πολλαπλής εισαγωγής από πλαστικό.
- Εξοπλισμός εκκεντροφόρου με 16 βαλβίδες.
- Χωρίς θόρυβο κατά τη λειτουργία της αλυσίδας.
- Η παρουσία υδραυλικών αντισταθμιστών και fozregulatory.
Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι και η πλαστική πολλαπλή είναι ένα μικρό μειονέκτημα του κινητήρα, αφού το πλαστικό ως υλικό δεν είναι η καταλληλότερη επιλογή. Ειδικά αν το στοιχείο εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες.
Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος;
Κάθε ένας από τους κινητήρες που χρησιμοποιούνται στο μοντέλο μπορεί να ονομαστεί καλός και επαρκούς ποιότητας. Ωστόσο, η μονάδα ισχύος D4FD, η οποία είναι επίσης εξοπλισμένη με μοντέλα τελευταίας γενιάς, έχει αποδειχθεί καλύτερη από τις υπόλοιπες.
Επομένως, όταν επιλέγετε ένα όχημα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε ποιον κινητήρα είναι εξοπλισμένο αυτό ή εκείνο το αυτοκίνητο.
Ως αποτέλεσμα, πρέπει να πούμε ότι το Hyundai i40 είναι κατάλληλο για οικογενειακά ταξίδια όσο το δυνατόν καλύτερα. Οι μεγάλες διαστάσεις παρέχουν ευρύχωρο χώρο στο εσωτερικό του οχήματος, καθώς και άνετη οδήγηση στους δρόμους τόσο στην πόλη όσο και εκτός αυτής.
