Ο ίδιος ο κινητήρας της Toyota
περιεχόμενο
Το Toyota Ipsum είναι ένα πεντάθυρο συμπαγές MPV που παράγεται από τη γνωστή εταιρεία Toyota. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει από 5 έως 7 άτομα, η κυκλοφορία του μοντέλου πραγματοποιήθηκε την περίοδο από το 1996 έως το 2009.
Σύντομο ιστορικό
Για πρώτη φορά, το μοντέλο Toyota Ipsum τέθηκε σε παραγωγή το 1996. Το αυτοκίνητο ήταν ένα πολυλειτουργικό οικογενειακό όχημα σχεδιασμένο για να οργανώνει ταξίδια ή να ταξιδεύει σε μεσαίες αποστάσεις. Αρχικά, ο κινητήρας του οχήματος κατασκευάστηκε με όγκο έως 2 λίτρα, αργότερα ο αριθμός αυτός αυξήθηκε και εμφανίστηκαν τροποποιημένες εκδόσεις κινητήρων ντίζελ.
Το Toyota Ipsum της πρώτης γενιάς κατασκευάστηκε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, όπου η διαφορά ήταν στον αριθμό και τη διάταξη των σειρών καθισμάτων. Η πρώτη διαμόρφωση του μοντέλου επέτρεψε να φιλοξενήσει έως και 5 άτομα, η δεύτερη - έως 7.
Το αυτοκίνητο ήταν δημοφιλές στην Ευρώπη και θεωρήθηκε ένα αρκετά άνετο και ασφαλές μοντέλο για εκείνα τα χρόνια. Επιπλέον, πολλοί παρατήρησαν την ποιότητα κατασκευής του οχήματος, παρά την εξωτερική του απλότητα. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα ABS εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο, εκείνη την εποχή θεωρούνταν ένα από τα καλύτερα. Περισσότερα από 4000 αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου έχουν πουληθεί μέσα στο έτος από την κυκλοφορία.
Η δεύτερη γενιά Toyota Ipsum βρίσκεται στην παραγωγή από το 2001. Αυτή η έκδοση διέφερε ως προς το μεταξόνιο (ήταν μεγαλύτερο), γεγονός που επέτρεψε την αύξηση του αριθμού των θέσεων επιβατών. Κυκλοφόρησαν επίσης νέες τροποποιήσεις κινητήρα, τώρα υπάρχουν δύο από αυτές. Η διαφορά ήταν στον όγκο.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για ταξίδια σε διάφορες αποστάσεις, καθώς το μέγεθος του κινητήρα - 2,4 λίτρα - έχει εκπληκτική ισχύ, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την ταχύτητα του οχήματος.
Η πώληση του οχήματος πραγματοποιήθηκε τόσο σε τετρακίνηση όσο και σε κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το αυτοκίνητο δεν έχει χάσει τον κύριο σκοπό του - αγοράστηκε επίσης με σκοπό την οργάνωση ταξιδιών που περιλαμβάνουν ταξίδια σε μεγάλες αποστάσεις. Βασικά, εκτιμήθηκαν μοντέλα με χωρητικότητα κινητήρα 2,4 λίτρων, ικανά να αναπτύξουν ισχύ έως 160 ίππους.
Ενδιαφέροντα γεγονότα για την Toyota Ipsum
Μεταξύ των πιο διασκεδαστικών γεγονότων σχετικά με αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου είναι τα ακόλουθα:
- Το Ipsum εκτιμήθηκε όχι μόνο από τους λάτρεις των ταξιδιών, αλλά και από τους Ευρωπαίους συνταξιούχους. Το άνετο και άνετο εσωτερικό προσέλκυσε τους αυτοκινητιστές, οι οποίοι άφησαν αμέσως θετικά σχόλια για το αυτοκίνητο.
- Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου πρώτης γενιάς διαθέτει αφαιρούμενο πάνελ που μπορεί να μετατραπεί σε τραπέζι πικνίκ. Έτσι, η παρουσία ενός τέτοιου οχήματος συνέβαλε σε ένα εξαιρετικό χόμπι στις διακοπές.
Ποιοι κινητήρες εγκαταστάθηκαν σε διαφορετικές γενιές αυτοκινήτων;
Συνολικά, κατά την κυκλοφορία αυτού του μοντέλου αυτοκινήτων, εγκαταστάθηκαν δύο τύποι κινητήρων. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί ο κινητήρας 3S, η παραγωγή του οποίου ξεκίνησε το 1986. Αυτός ο τύπος κινητήρα κατασκευαζόταν μέχρι το 2000 και αντιπροσώπευε μια μονάδα ισχύος υψηλής ποιότητας, η οποία αποδείχθηκε θετική.
Το 3S είναι ένας κινητήρας έγχυσης, ο όγκος του οποίου φτάνει τα 2 λίτρα και άνω, η βενζίνη χρησιμοποιείται ως καύσιμο. Ανάλογα με την τροποποίηση, το βάρος της μονάδας αλλάζει. Οι κινητήρες αυτής της μάρκας θεωρούνται ένας από τους πιο δημοφιλείς κινητήρες της σειράς S. Κατά τη διάρκεια των ετών παραγωγής και παραγωγής, ο κινητήρας έχει επανειλημμένα τροποποιηθεί, βελτιωθεί και τελειοποιηθεί.
Ο επόμενος κινητήρας για την Toyota Ipsum είναι ο 2AZ, ο οποίος ξεκίνησε να παράγεται το 2000. Η διαφορά μεταξύ αυτής της μονάδας ήταν μια εγκάρσια διάταξη, καθώς και ένας ομοιόμορφα κατανεμημένος ψεκασμός, ο οποίος επέτρεψε τη χρήση του κινητήρα τόσο για αυτοκίνητα όσο και για SUV, φορτηγά.
Ακολουθεί ένας πίνακας που περιγράφει επίσης τα κύρια χαρακτηριστικά της μονάδας και την εφαρμογή της.
| Δημιουργία | Μάρκα κινητήρα | Χρόνια απελευθέρωσης | Όγκος κινητήρα, βενζίνη, λ | Ισχύς, hp από. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3C-TE, | 1996-2001 | 2,0? 2,2 | 94 και 135 |
| 3S-FE | ||||
| 2 | 2AZ-FE | 2001-2009 | 2.4 | 160 |
Δημοφιλή και κοινά μοντέλα
Και οι δύο αυτοί κινητήρες θεωρούνται μία από τις πιο δημοφιλείς μονάδες που έχουν εγκατασταθεί σε οχήματα Toyota. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, οι κινητήρες έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη πολλών αυτοκινητιστών, οι οποίοι έχουν επανειλημμένα σημειώσει την ποιότητα του κινητήρα και την ελκυστικότητα των τεχνικών χαρακτηριστικών του.
Τα κύρια χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τη δυνατότητα ανάπτυξης υψηλής ισχύος (έως 160 ίππους), μεγάλη διάρκεια ζωής και ποιοτική εξυπηρέτηση - και οι δύο κινητήρες πληρούσαν αυτές τις παραμέτρους, προκαλώντας θετικά σχόλια από τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων στα οποία εγκαταστάθηκαν.
Χάρη στη δύναμη τέτοιων κινητήρων, τα αυτοκίνητα Toyota Ipsum μπορούν να ταξιδέψουν μεγάλες αποστάσεις, επιτρέποντάς σας να οργανώσετε ταξίδια στη φύση ή σε ένα πικνίκ. Βασικά, γι' αυτόν τον σκοπό αγοράστηκαν αυτά τα μηχανήματα.
Ποια μοντέλα είχαν ακόμα εγκατεστημένους κινητήρες;
Όσον αφορά τον κινητήρα 3S, αυτό το ICE θα μπορούσε να βρεθεί στα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων Toyota:
- Απόλλων;
- Υψος;
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Ομορφη;
- Στέμμα;
- Toyota MR2;
- Toyota RAV4;
- Town Ace.
Και αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα.
Για τον κινητήρα 2AZ, η λίστα με τα μοντέλα αυτοκινήτων Toyota, όπου χρησιμοποιήθηκε η μονάδα ICE, είναι επίσης αρκετά εντυπωσιακή.
Μεταξύ των πιο δημοφιλών είναι τόσο γνωστά αυτοκίνητα μάρκας όπως:
- Zelas;
- Alphard;
- Avensis;
- Camry;
- Στεφάνη άνθους;
- Mark X Θείος;
- Μήτρας.
Έτσι, αυτό επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την ποιότητα των κινητήρων που παράγει η εταιρεία. Διαφορετικά, δεν υπήρχε τέτοια λίστα μοντέλων στα οποία χρησιμοποιήθηκαν.
Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος;
Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας 2AZ είναι μεταγενέστερη κυκλοφορία, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων διαπιστώνουν ότι η μονάδα 3S-FE είναι πολύ καλύτερη όσον αφορά την απόδοση. Είναι αυτός ο κινητήρας που βρίσκεται στα 5 πιο δημοφιλή και περιζήτητα που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα Toyota.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων ενός τέτοιου κινητήρα είναι:
- αξιοπιστία ·
- ανεπιτήδευτη?
- η παρουσία τεσσάρων κυλίνδρων και δεκαέξι βαλβίδων.
- απλή ένεση.
Η ισχύς τέτοιων κινητήρων έφτασε τους 140 ίππους. Με την πάροδο του χρόνου, δημιουργήθηκαν πιο ισχυρές εκδόσεις αυτού του κινητήρα. Ονομάζονταν 3S-GE και 3S-GTE.
Επίσης, μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτού του μοντέλου της μονάδας είναι η ικανότητά του να αντέχει βαριά φορτία. Εάν φροντίζετε σωστά τον κινητήρα, μπορείτε να επιτύχετε χιλιόμετρα 500 χιλιομέτρων και ταυτόχρονα να μην δώσετε ποτέ το αυτοκίνητο για επισκευή. Εάν χρειάζονται επισκευές, τότε ένα άλλο πλεονέκτημα αυτής της μονάδας είναι ότι η επισκευή ή η αντικατάσταση πραγματοποιείται χωρίς κανένα πρόβλημα.
Ο κινητήρας 3S θεωρείται δικαίως ανθεκτικός και αξιόπιστος μεταξύ αυτών που κυκλοφόρησαν στο παρελθόν. Επομένως, εάν μιλάμε για την επιλογή μιας κατάλληλης μονάδας, τότε θα πρέπει να προτιμηθεί αυτή η συγκεκριμένη επιλογή.
Έτσι, το αυτοκίνητο Toyota Ipsum είναι κατάλληλο για όσους θέλουν να αποκτήσουν όχημα για να οργανώσουν ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η υψηλής ποιότητας λειτουργία του αυτοκινήτου επιτυγχάνεται χάρη στα χαρακτηριστικά που έχει σκεφτεί ο κατασκευαστής, τα οποία περιλαμβάνουν επίσης τους δύο κινητήρες που χρησιμοποιούνται - 3S και 2AZ. Και οι δύο έχουν αποδείξει τον εαυτό τους μεταξύ των αυτοκινητιστών, παρέχοντας εξαιρετική κίνηση οχημάτων λόγω της ανεπτυγμένης ισχύος.
