Κινητήρες Toyota Solara
περιεχόμενο
Το Toyota Solara ήταν ένα δημοφιλές ημι-σπορ αυτοκίνητο που βραβεύτηκε από τους νέους στις αρχές του 21ου αιώνα για την επιθετική του εμφάνιση και τον ισχυρό κινητήρα του, που επέτρεπε την απόλυτη ελευθερία στην πίστα.
Toyota Solara - η ιστορία της ανάπτυξης του αυτοκινήτου
Η Toyota Solara άρχισε να παράγεται το 1998 και παρουσίασε ισχυρή ζήτηση στην αγορά μέχρι το 2007, μετά το οποίο το αυτοκίνητο αφαιρέθηκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Σε ολόκληρη την ιστορία της παραγωγής, το αυτοκίνητο έλαβε 2 γενιές, οι οποίες περιελάμβαναν αναδιαμόρφωση και αρκετές παραλλαγές αμαξώματος. Το Toyota Solara κατασκευάστηκε με τη μορφή ενός δίθυρου κουπέ ή κάμπριο.
Ένα χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου ήταν η νεανική-σπορ σχεδίαση του οχήματος. Η Toyota Solara, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση ή τη σειρά αμαξώματος, έχει ένα επιθετικό εξωτερικό μέρος του αμαξώματος και ένα άνετο ευρύχωρο εσωτερικό με ημι-σπορ καθίσματα για την πρώτη σειρά.
Προδιαγραφές: τι είναι ικανό το Toyota Solara;
Οι κινητήρες αυτοκινήτων αναπτύχθηκαν κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά - αυτή η μάρκα δεν είχε ιδιαίτερη ζήτηση στην Αμερική ή την Ιαπωνία. Τα μοντέλα της πρώτης γενιάς Toyota Solara χρησιμοποιούσαν μονάδες ισχύος βενζίνης με συνολική χωρητικότητα κυλίνδρων 2.2 και 3.0 λίτρων, οι οποίες είχαν ισχύ 131 και 190 ίππων, αντίστοιχα. Στη δεύτερη γενιά, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε στα 210 και 2150 άλογα.
| τροποποίηση αυτοκινήτου | Δυναμικό ισχύος κινητήρα, l. Με | Μάρκα και τύπος μονάδας ισχύος |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLΕ | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Sport | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLΕ | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLΕ | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLΕ | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLΕ | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sport | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Σε όλες τις διαμορφώσεις οχημάτων, εγκαταστάθηκε μόνο ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων ή ένας μετατροπέας ροπής 4 ταχυτήτων. Η Toyota Solara διαθέτει ένα εντελώς ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης, όλο το σετ φρένων είναι δισκόφρενο.
Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος να αγοράσετε Toyota Solara: εν συντομία για το σημαντικό
Δεδομένου ότι οι κινητήρες των μέγιστων διαμορφώσεων της Toyota Solara παραμένουν αφορολόγητοι για τη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στον τύπο του κινητήρα - όταν επιλέγετε Solara στη δευτερογενή αγορά, πρέπει μόνο να δώσετε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκίνητο. Όλοι οι κινητήρες της Toyota Solara χαρακτηρίζονται από αξιόπιστη συναρμολόγηση και ανεπιτήδευτη συντήρηση· σχεδόν οποιοδήποτε εξάρτημα μπορεί να βρεθεί στην αγορά.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο ήταν δημοφιλές στους νέους, επομένως όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ανάρτηση και τη μετάδοση του αυτοκινήτου, καθώς και να επιθεωρήσετε το αμάξωμα για πιθανά ίχνη σε ατύχημα. Παρά την υψηλή αξιοπιστία ενός οχήματος αυτής της μάρκας, είναι αρκετά δύσκολο να βρεθεί ένα ζωντανό δείγμα στην εποχή μας, αλλά είναι ακόμα δυνατό.
Επίσης, σε σχέση με αυτόν τον παράγοντα, συνιστάται επίσης να εξετάσετε μοντέλα σχετικά με τη μηχανική - η εύρεση μιας Toyota Solara με μετατροπέα ροπής που δεν απαιτεί επενδύσεις είναι σχεδόν αδύνατη. Εάν, όταν αλλάζετε γρανάζια στο μηχάνημα, το κουτί χτυπάει πολύ, τότε είναι ακόμα καλύτερο να αρνηθείτε την αγορά.
Στην Toyota Solara, μπορείτε να βρείτε έναν κινητήρα σε νέα κατάσταση ακόμη και 15 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του αυτοκινήτου.
Από την Ιαπωνία, μπορείτε να παραγγείλετε κινητήρες από τις πιο πρόσφατες διαμορφώσεις, οι οποίοι φυλάσσονται σε αποθήκη προς πώληση ως συμβατικοί κινητήρες. Η τιμή ενός νέου κινητήρα εξαρτάται από το εύρος των 50-100 ρούβλια, ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το δυναμικό ισχύος του κινητήρα. Επίσης, ως επιλογή, μπορείτε να εξετάσετε κινητήρες από την Toyota Camry Solara, στους οποίους εγκαταστάθηκαν παρόμοιοι κινητήρες.
