Κινητήρες Volvo V50

Πολλοί άνθρωποι βρίσκουν τον συνδυασμό στέισον βάγκον και σπορ αυτοκινήτου ως τον τέλειο συνδυασμό. Αυτό το μοντέλο μπορεί να θεωρηθεί Volvo V50. Το αυτοκίνητο διακρίνεται από υψηλή άνεση, ευρυχωρία, καλή απόκριση στο γκάζι στο δρόμο. Με πολλούς τρόπους, αυτό επιτεύχθηκε χάρη στους αξιόπιστους κινητήρες.

Αναθεώρηση

Η κυκλοφορία του μοντέλου ξεκίνησε το 2004, το αυτοκίνητο αντικατέστησε το V40, το οποίο ήταν ήδη ξεπερασμένο εκείνη την εποχή. Κατασκευαζόταν μέχρι το 2012, μετά το οποίο η δεύτερη γενιά V40 επέστρεψε στον μεταφορέα. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας έχει υποστεί μια ανανέωση.

Το αυτοκίνητο βασίστηκε στην πλατφόρμα Volvo P1, η οποία επαναλαμβάνει πλήρως το Ford C1. Αρχικά, το Volvo V50 σχεδιάστηκε ως σπορ αυτοκίνητο, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα μικρότερες διαστάσεις σε σύγκριση με άλλα βαγόνια αυτού του κατασκευαστή. Είναι αλήθεια ότι μετά την αναδιαμόρφωση, ο όγκος του κορμού αυξήθηκε ελαφρώς, ανταποκρινόμενος στο αίτημα των καταναλωτών.

Η μπροστινή ανάρτηση αντιπροσωπεύεται από ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης με γόνατα MacPherson. Σας επιτρέπει να αντέχετε αποτελεσματικά όλα τα φορτία που πέφτουν στον μπροστινό άξονα. Η πίσω ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων, κάτι που είναι επίσης καλό για την αύξηση της άνεσης όταν ταξιδεύετε.

Επίπεδο ασφάλειας αυτοκινήτου. Το σύστημα πέδησης είναι εξοπλισμένο με ABS και ESP. Οι ειδικές εξελίξεις επιτρέπουν πιο αποτελεσματική κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ των τροχών. Το αμάξωμα έγινε ισχυρότερο, προστέθηκαν στοιχεία που απορροφούν ενέργεια κατά την πρόσκρουση, ελαχιστοποιώντας τη ζημιά στον χώρο επιβατών κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων.

Συνολικά, προσφέρθηκαν τέσσερις διαμορφώσεις, οι οποίες διέφεραν κυρίως σε πρόσθετες επιλογές:

• Βάση;
• Κινητικός;
• Ορμή;
• Το υψηλότερο

Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός έχει τις ακόλουθες επιλογές:

• υδραυλικό τιμόνι;
• κλιματισμό;
• ρύθμιση καθίσματος?
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. ηχοσύστημα?
• ενσωματωμένος υπολογιστής.

Οι πιο ακριβές εκδόσεις μπορούν να εξοπλιστούν με κλιματισμό, υποβοήθηση στάθμευσης, ζάντες αλουμινίου. Η μέγιστη διαμόρφωση διαθέτει αισθητήρες βροχής, σύστημα πλοήγησης και ηλεκτρικούς πλαϊνούς καθρέφτες.

Περιγραφή κινητήρων

Το μοντέλο δεν διαθέτει μεγάλο αριθμό επιλογών σταθμών παραγωγής ενέργειας. Αυτή είναι μια από τις διαφορές από άλλες λύσεις μοντέλων της Volvo. Όμως, δεδομένου ότι εδώ βασίστηκαν στην ποιότητα, όλοι οι κινητήρες που προσφέρονται διακρίνονται από υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η έλλειψη κινητήρων ντίζελ. Δεν ισχύουν, οι εκπρόσωποι της εταιρείας δεν είπαν επίσημα γιατί πάρθηκε μια τέτοια απόφαση. Σύμφωνα με τους ειδικούς, αυτό οφείλεται στη δημοτικότητα των station wagon στην Ανατολική Ευρώπη, όπου η ποιότητα του καυσίμου ντίζελ αφήνει πολλά περιθώρια.

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής, οι κατασκευαστές εγκατέστησαν μόνο δύο κινητήρες στο Volvo V50. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους βρίσκονται στον πίνακα.

Β4164S3	Β4204S3
Μετατόπιση κινητήρα, κυβικά cm	1596	1999
Μέγιστη ροπή, N * m (kg * m) στις σ.α.λ.	150(15) / 4000	165(17) / 4000 185(19) / 4500
Μέγιστη ισχύς, h.p.	100	145
Μέγιστη ισχύς, h.p. (kW) στις σ.α.λ.	100(74) / 6000	145(107) / 6000
Καύσιμο που χρησιμοποιείται	AI-95	AI-95
τύπος κινητήρα	Ενσωματωμένος, 4-κύλινδρος	Ενσωματωμένος, 4-κύλινδρος
Διάμετρος κυλίνδρου, mm	79	87.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4	4
Εκπομπή CO2 σε g / km	169 - 171	176 - 177
Αναλογία συμπίεσης	11	10.08.2019
Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km	07.02.2019	7.6 - 8.1
Εγκεφαλικό επεισόδιο, mm	81.4	83.1
Σύστημα εκκίνησης-διακοπής	Όχι	όχι
Εκτός πόρων. χλμ.	300 +	300 +

Ένα χαρακτηριστικό των κινητήρων είναι η παρουσία ενός προθερμαντήρα σε όλες τις τροποποιήσεις. Αυτό απλοποιεί τη λειτουργία του αυτοκινήτου το χειμώνα.

Η μετάδοση είναι πιο πλούσια σε επιλογές. Προσφέρθηκαν δύο εγχειρίδια, το ένα με πέντε ταχύτητες, το άλλο με έξι ταχύτητες. Επίσης, οι κορυφαίες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με 6RKPP, ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων σας επιτρέπει να απολαύσετε πλήρως την κίνηση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

Οι βασικές διαμορφώσεις υπονοούσαν μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Όμως, υπήρχαν αυτοκίνητα με τετρακίνηση. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτή την περίπτωση ήταν εξοπλισμένο με σύστημα AWD, το οποίο κατανεμούσε αποτελεσματικά δυνάμεις μεταξύ των τροχών στο δρόμο.

Τυπικές δυσλειτουργίες

Οι κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστοι, αλλά έχουν και προβληματικούς κόμβους. Αν και με την κατάλληλη φροντίδα, δυσκολίες δεν εμφανίζονται. Παραθέτουμε τις πιο συνηθισμένες βλάβες των κινητήρων Volvo V50.

• Ρυθμιστική βαλβίδα. Κάπου μετά από 30-35 χιλιάδες χιλιόμετρα μπλοκάρει σφιχτά. Ο λόγος είναι η βρωμιά που συσσωρεύεται κάτω από τον άξονα. Εάν η δυσλειτουργία έχει ήδη εκδηλωθεί, αξίζει να αντικαταστήσετε το γκάζι.
• Οι βάσεις κινητήρα αποτυγχάνουν σε εμβέλεια 100-120 χιλιάδων χιλιομέτρων. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά φυσική, που σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται τα στηρίγματα. Εάν παρατηρήσετε έντονη δόνηση του κινητήρα, αξίζει να αλλάξετε όλα τα στηρίγματα, κατά την επιθεώρηση, θα είναι ορατές μικρές ρωγμές στα εξαρτήματα.
• Τα προβλήματα μπορούν να παραδοθούν από το φίλτρο καυσίμου που είναι εγκατεστημένο στη δεξαμενή. Αρχίζει να σκουριάζει. Εάν δεν αντικατασταθεί, η αντλία μπορεί να αποτύχει ή τα ακροφύσια μπορεί να φράξουν. Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου κάθε δύο χρόνια, χωρίς να περιμένετε μέχρι να αποτύχει τελείως.
• Πιθανή διαρροή λαδιού μέσω της μπροστινής τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου άξονα. Συχνά οι πλοίαρχοι συμβουλεύουν την αλλαγή της τσιμούχας λαδιού ταυτόχρονα με το σέρβις του χρονισμού.

Συντονισμός

Δεν είναι όλοι οι οδηγοί ικανοποιημένοι με τον κινητήρα στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση συντονισμός. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα:

• chip tuning?
• βελτίωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• ΑΝΤΑΛΑΓΗ.

Το πιο δημοφιλές είναι το chip tuning. Η εργασία συνίσταται στον επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου κινητήρα με σκοπό την αύξηση της ισχύος ή τη βελτίωση άλλων παραμέτρων. Για τον συντονισμό, χρησιμοποιούνται προγράμματα κατάλληλα για έναν συγκεκριμένο κινητήρα. Συνήθως μπορείτε να αυξήσετε την απόδοση κατά 10-30%. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω του περιθωρίου ασφαλείας, το οποίο ορίζεται από τους κατασκευαστές.

Προσοχή! Η βελτίωση των παραμέτρων με τη βοήθεια του συντονισμού chip μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.

Επιπλέον, μπορείτε να επαναλάβετε πλήρως τη μονάδα ισχύος. Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Volvo V50 ανέχονται τέλεια τις οπές των κυλίνδρων. Μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν πιο ισχυρό εκκεντροφόρο άξονα, ενισχυμένο στροφαλοφόρο άξονα και άλλα στοιχεία. Αυτό σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά την ισχύ του κινητήρα. Το μόνο μειονέκτημα ενός τέτοιου συντονισμού είναι το υψηλό κόστος.

Το SWAPO (αντικατάσταση) του κινητήρα σε αυτό το μοντέλο γίνεται σπάνια. Αλλά, εάν προκύψει τέτοια ανάγκη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κινητήρες με Ford Focus II. Χρησιμοποιούν την ίδια πλατφόρμα στη βάση δεδομένων, επομένως δεν θα υπάρχουν προβλήματα εγκατάστασης.

Οι πιο δημοφιλείς κινητήρες

Αρχικά, πωλήθηκαν περισσότερα αυτοκίνητα με τον κινητήρα B4164S3. Τέτοιες τροποποιήσεις ήταν φθηνότερες, γεγονός που οδήγησε σε μια τέτοια προκατάληψη. Όμως, αργότερα ο αριθμός των αυτοκινήτων με διαφορετικούς κινητήρες ισοπεδώθηκε.

Προς το παρόν, είναι σχεδόν αδύνατο να πούμε κατηγορηματικά ποιος από τους κινητήρες είναι πιο δημοφιλής. Για άτομα που εκτιμούν την οικονομία, το B4164S3 θα είναι πιο δημοφιλές. Οι οδηγοί που οδηγούν συνεχώς μεγάλες αποστάσεις προτιμούν το ισχυρότερο B4204S3.

Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος

Όσον αφορά την ποιότητα, και οι δύο κινητήρες είναι περίπου ίδιοι. Ο πόρος τους είναι περίπου ο ίδιος, αν φροντίζετε κανονικά το αυτοκίνητο, δεν θα υπάρξουν δυσκολίες.

Γενική επισκευή κινητήρα Volvo V50 v90 xc60 XC70 S40 S80 V40 V60 XC90 C30 S60

Αξίζει να επιλέξετε ανάλογα με την ισχύ και την κατανάλωση καυσίμου. Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο με αρκετά ισχυρό κινητήρα ή μια έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα B4204S3. Όταν η οικονομία είναι προτεραιότητα και οδηγείτε μόνο στην πόλη, αρκεί να κάνετε μια τροποποίηση από το B4164S3.