Σφόνδυλος διπλής μάζας - πώς να ελέγξετε αν λειτουργεί; Τι είναι το διπλό βάρος;

Σφόνδυλος διπλής μάζας - τι κάνει;

Όπως αναφέρθηκε στην εισαγωγή, ο σφόνδυλος διπλής μάζας αναπτύχθηκε κυρίως για κινητήρες ντίζελ. Ο σκοπός της εγκατάστασης ενός σφόνδυλου διπλής μάζας σε τέτοια οχήματα ήταν να μειωθούν οι κραδασμοί που δημιουργούνται από τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Και με τα χρόνια, μέχρι σήμερα, η πρόθεση των κατασκευαστών δεν άλλαξε. Η διαφορά είναι ότι επί του παρόντος ένας κινητήρας δύο μαζών εγκαθίσταται στα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται.

Dvamasa - γιατί;

Συνήθως ο οδηγός γνωρίζει για τον σφόνδυλο διπλής μάζας όταν πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτή η στιγμή είναι ιδιαίτερα αξέχαστη λόγω του ποσού που πρέπει να δαπανηθεί για ένα νέο αντικείμενο. Προτού παρατηρήσετε τα συμπτώματα της βλάβης του σφονδύλου διπλής μάζας, είναι καλό να μάθετε λίγα περισσότερα για αυτήν την εφεύρεση, η οποία είναι πολύ ευαίσθητη στον τρόπο που οδηγείτε ένα αυτοκίνητο και τις τροποποιήσεις για τη βελτίωση της απόδοσής του.Ο σφόνδυλος διπλής μάζας είναι μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Βρίσκονται μεταξύ του κύριου άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων. 

Ο ρόλος της διπλής μάζας στο αυτοκίνητο 

Το καθήκον ενός σφόνδυλου διπλής μάζας είναι να μειώνει τους κραδασμούς που προκύπτουν από τη ροπή που δημιουργείται κατά την καύση του μείγματος και την εργασία που εκτελείται από το σύστημα στροφάλου-εμβόλου. Η δημοφιλής διπλή μάζα είναι προσαρτημένη στον άξονα στη μία πλευρά και στον συμπλέκτη και την πλάκα πίεσης στην άλλη.

Λεπτομερής κατασκευή σφονδύλου διπλής μάζας

Τα πιο σημαντικά στοιχεία διπλής μάζας είναι:

• αρχική μάζα?
• δευτερογενής μάζα?
• συρόμενο ρουλεμάν?
• ελατήρια τόξου ή φύλλων.
• οδηγώντας πλάκα?
• επένδυση;
• διαφάνειες.

Με βάση τις παραπάνω λεπτομέρειες, μπορείτε να συμπεράνετε από πού προέρχεται το όνομα "Flywheel διπλής μάζας". Όλα αυτά λόγω των δύο στοιχείων που συνθέτουν σε μεγάλο βαθμό τη δομή αυτού του υποκόμβου, δηλ. πρωτογενής και δευτερογενής μάζα.

Πώς λειτουργεί η διπλή μάζα 

Η κύρια μάζα μπορεί να έχει κάποια αδράνεια λόγω του κινούμενου συγκροτήματος με το κάλυμμα. Η δυνατότητα περιστροφής της δευτερεύουσας μάζας σε σχέση με την κύρια μάζα απορροφά τους κραδασμούς από τον στροφαλοφόρο άξονα στο σύστημα ελατηρίου, οι οποίοι λειτουργούν ως αποσβεστήρες. Συνδέονται μεταξύ τους παρέα με τη λίπανση, η οποία προκαλεί πρόσθετη σύλληψη κραδασμών και αποτρέπει την ταχύτερη φθορά των μεταλλικών στοιχείων. Χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό, οι κατασκευαστές βολάν διπλής μάζας μείωσαν σημαντικά το επίπεδο δόνησης που προκαλείται από τη λειτουργία της μονάδας μετάδοσης κίνησης.

Συμπτώματα μιας κατεστραμμένης διπλής μάζας - πώς να τα αναγνωρίσετε;

Εάν ακούτε προσεκτικά τους ήχους που προέρχονται από το σύστημα κίνησης, θα μπορείτε να αναγνωρίσετε τις αστοχίες εξαρτημάτων. Τα συμπτώματα μιας διπλής μάζας κατάλληλης για αναγέννηση ή αντικατάσταση είναι:

• τραντάγματα κατά την εκκίνηση?
• αισθητές δονήσεις και χτυπήματα κατά την εκκίνηση και τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.
• δονήσεις σε κατάσταση ηρεμίας όταν η μονάδα λειτουργεί.
• λιγότερο άνετη αλλαγή ταχυτήτων.
• ήχος χτυπήματος όταν επιταχύνετε από χαμηλές στροφές.

Πώς να δοκιμάσετε τον σφόνδυλο διπλής μάζας;

Αναρωτιέστε αν η διπλή μάζα είναι καλή ή είναι κατάλληλη για επισκευή; Ελεγξέ το! Κατά την οδήγηση, αλλάξτε 4η ή 5η ταχύτητα σε χαμηλές στροφές κινητήρα και πατήστε απότομα το πεντάλ του γκαζιού. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας (σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) αισθάνεστε θορύβους, χτυπήματα και αυξημένους κραδασμούς, τότε μπορείτε σχεδόν να είστε σίγουροι ότι ο σφόνδυλος διπλής μάζας δεν λειτουργεί.

Ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε τα συμπτώματα μιας κατεστραμμένης διπλής μάζας είναι να επισκεφτείτε μια διαγνωστική υπηρεσία. Φυσικά, αυτό έχει ένα κόστος, αλλά θα μάθετε εάν ο σφόνδυλος διπλής μάζας έχει καταστραφεί και χρειάζεται επισκευή. Ο τεχνικός σέρβις συνδέει τη συσκευή διάγνωσης με το όχημα και καθορίζει τον βαθμό φθοράς αυτού του στοιχείου.

Αιτίες αστοχίας του σφονδύλου διπλής μάζας

Στην περίπτωση ενός σφόνδυλου διπλής μάζας (καθώς και άλλων εξαρτημάτων εργασίας), το στυλ οδήγησης του οδηγού έχει τη μεγαλύτερη επίδραση στη διάρκεια ζωής. Στο κιβώτιο δεν αρέσει η γρήγορη επιτάχυνση από τις χαμηλές στροφές. Είναι ιδιαίτερα οδυνηρό για αυτόν όταν ο οδηγός κινείται με υψηλότερες ταχύτητες, δηλ.

Σε αυτήν την περίπτωση, μια ορισμένη ποσότητα μίγματος αέρα-καυσίμου παρέχεται στον θάλαμο καύσης, ο οποίος συνήθως παρέχει επαρκή επιτάχυνση. Ωστόσο, υπό την επίδραση ενός συνδυασμού υψηλής ταχύτητας και χαμηλών στροφών, το μεγαλύτερο μέρος της ροπής απορροφάται από τον σφόνδυλο διπλής μάζας, ο οποίος δεν μπορεί να τη μεταφέρει στο κιβώτιο ταχυτήτων και στους τροχούς. 

Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει εξίσου έντονα τη φθορά αυτού του στοιχείου είναι το τράβηγμα, το οποίο συχνά συνοδεύεται από απώλεια πρόσφυσης. Ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης πάσχει από αυτό, ειδικά οι μεντεσέδες και ο συμπλέκτης διπλής μάζας. Να θυμάστε επίσης ότι δεν μπορείτε να οδηγείτε συνεχώς σε χαμηλές στροφές κινητήρα. Αν και οικονομικό σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στον σφόνδυλο διπλής μάζας.

Τι άλλο επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της διπλής μάζας;

Τα συμπτώματα βλάβης σε σφόνδυλο διπλής μάζας μπορούν να παρατηρηθούν πιο γρήγορα σε τροποποιημένα οχήματα. Ο κατασκευαστής, προβλέποντας τις συγκεκριμένες παραμέτρους του κινητήρα, επιλέγει εξαρτήματα για αυτά, λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή τους. Φυσικά, αυτές δεν είναι τιμές επαφής, αλλά υπάρχει ένα συγκεκριμένο περιθώριο. 

Ο πιο δημοφιλής τρόπος για να αυξήσετε την ισχύ τσιπ Tuning. Φυσικά, εκτελείται από έναν λογικό δέκτη και έναν υπεύθυνο οδηγό, δεν θα έχει δραστική επίδραση στη λειτουργία ενός κινητήρα δύο μαζών. Τις περισσότερες φορές, ωστόσο, η παροχή μεγαλύτερης ισχύος στον χρήστη έχει ως αποτέλεσμα μια πιο δυναμική οδήγηση. Αυτός ο συνδυασμός επηρεάζει την ταχύτερη λειτουργία των στοιχείων μετάδοσης.

Αναγέννηση του σφονδύλου διπλής μάζας - έχει νόημα;

Σε πολλές περιπτώσεις, είναι δυνατή η ανάκτηση ενός κατεστραμμένου αντικειμένου. Η διαδικασία αποκατάστασης ενός σφόνδυλου διπλής μάζας συνίσταται στην αποσυναρμολόγηση του ελαττωματικού συγκροτήματος, στην αντικατάσταση των κατεστραμμένων ελατηρίων, στη στήριξη δίσκων ή ολισθήσεων, επιφανειών λείανσης, περιστροφή και εξισορρόπηση του στοιχείου. Ο μηχανικός απαλλάσσεται επίσης από το παλιό γράσο αντικαθιστώντας το με νέο. 

Το εάν η αναγέννηση ενός σφόνδυλου διπλής μάζας έχει νόημα εξαρτάται από δύο παράγοντες:

• ποιότητα επισκευής?
• επίπεδο ζημιάς.

Τα συνεργεία επισκευής ισχυρίζονται ότι η συντριπτική πλειονότητα των εξαρτημάτων μπορούν να επισκευαστούν με αυτόν τον τρόπο. Ωστόσο, μερικές φορές το επίπεδο των ελαττωμάτων είναι τόσο σοβαρό που η μόνη λογική λύση είναι η αντικατάστασή του με ένα νέο εξάρτημα. Αυτό αποτρέπει την εισαγωγή ενός ανακατασκευασμένου εξαρτήματος με πολύ κακής ποιότητας αντικαταστάσεις. Σε αυτή την περίπτωση, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί ξανά η διπλή μάζα και να υπάρξει κόστος. Δείτε την περίοδο εγγύησης για μια τέτοια υπηρεσία σε ένα συγκεκριμένο ίδρυμα. Εάν αυτό είναι μια "εγγύηση μέχρι την πύλη και μετά δεν γνωριζόμαστε", τότε μην ανακατευτείτε σε αυτό το θέμα.

Διπλό μαζικό κόστος αντικατάστασης

Όταν αποφασίζετε για ένα νέο σφόνδυλο διπλής μάζας, να έχετε κατά νου ότι αυτό δεν είναι το φθηνότερο είδος. Ανάλογα με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων, η τιμή μπορεί να ξεπεράσει τα 100 ευρώ. Ταυτόχρονα, κατά την αντικατάσταση ενός σφονδύλου διπλής μάζας, αξίζει να εξετάσετε την κατάσταση της πίεσης του συμπλέκτη και την ποιότητα του δίσκου του συμπλέκτη. Μπορεί να αποδειχθεί ότι είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε και τα δύο αυτά στοιχεία ταυτόχρονα, ώστε να μην ρισκάρετε άλλη μια επίσκεψη στο εργαστήριο στο εγγύς μέλλον.

Η άνεση στην οδήγηση είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό ζήτημα για τους οδηγούς στις μέρες μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η διπλή μάζα υπάρχει σχεδόν σε κάθε νέο αυτοκίνητο. Προσπαθήστε να προσέχετε το σύστημα μετάδοσης για να μην εκτεθείτε σε μια πρόωρη επίσκεψη στο συνεργείο.