Δυναμόμετρο - μέτρηση της ισχύος του αυτοκινήτου

Βάση δυναμομέτρου - μια εγκατάσταση που επιτρέπει μετρήσεις της ισχύος των αυτοκινήτων, των κινητήρων τους, μοτοσικλέτες, καρτ κ.λπ. Τα περίπτερα μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με δύο παραμέτρους:

• σε τι είδους εξοπλισμό επικεντρώνεται (αυτόματο, μοτοσικλέτα, κινητήρας ξεχωριστά)
• τύπος βάσης (φορτίο, αδρανειακό, συνδυασμένο)

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε τύπο δυναμομέτρου.

Δυναμόμετρο για τη μέτρηση της ισχύος του οχήματος

Αδρανειακή στάση

Για λόγους απλότητας, προτείνουμε περαιτέρω εξέταση του προβάδισματος στη βάση του αυτοκινήτου. Και έτσι, η βάση είναι μια δομή πλαισίου, με την πρώτη ματιά παρόμοια με ανελκυστήρα, αλλά με την παρουσία τυμπάνων (ένα είδος κυλίνδρων) σε μέρη όπου πρέπει να βρίσκονται οι τροχοί του αυτοκινήτου. Αν μιλούσαμε για μια βάση μοτοσικλετών, τότε ένα τύμπανο είναι αρκετό εκεί, αφού μια μοτοσικλέτα έχει έναν κινητήρα. Για ένα αυτοκίνητο εμπρός / πίσω τροχού, δύο τύμπανα είναι αρκετά, καλά, για μια κίνηση σε όλους τους τροχούς, απαιτείται μια βάση με τέσσερα τύμπανα.

Βάση μετρητή ισχύος για μοτοσικλέτες

Το αυτοκίνητο θέτει τους τροχούς στα τύμπανα, κατά κανόνα, η πάνω ταχύτητα ανάβει και οι τροχοί του αυτοκινήτου αρχίζουν να περιστρέφουν τα τύμπανα. Φυσικά, όσο μεγαλύτερα είναι τα τύμπανα, τόσο πιο δύσκολο είναι να τα γυρίσετε. Έτσι, ο κινητήρας αλλάζει την ταχύτητά του από τη χαμηλότερη στην υψηλότερη, όλες οι άλλες μετρήσεις γίνονται από τον υπολογιστή, για παράδειγμα, η ταχύτητα περιστροφής και ο χρόνος που αφιερώνεται στην περιστροφή. Από εδώ υπολογίζεται η ροπή. Και ήδη από τη στιγμή που παίρνουμε ισχύς κινητήρα αυτοκίνητο.

Τώρα για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου:

Πλεονεκτήματα:

• απλότητα σχεδιασμού, εξ ου και το φθηνό κόστος.
• την ικανότητα να λαμβάνεται υπόψη η απώλεια ισχύος λόγω τριβής της μετάδοσης ·
• τη δυνατότητα εκτίμησης παραμέτρων όπως η ποιότητα κατασκευής του κινητήρα και το επίπεδο λειτουργίας του.

Μειονεκτήματα:

• δεν υπάρχει δυνατότητα μέτρησης δεικτών σε στατική κατάσταση, δηλ. με σταθερή ταχύτητα
• όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο μικρότερη είναι η ακρίβεια μέτρησης (αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι με την αύξηση της ισχύος, ο χρόνος περιστροφής των τυμπάνων αυξάνεται, επομένως, ο χρόνος μέτρησης μειώνεται - η ακρίβεια μειώνεται)

Βάση φόρτωσης

Η βάση φόρτωσης είναι ως επί το πλείστον παρόμοια με μια αδρανειακή, αλλά έχει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτον, τα τύμπανα έχουν διαφορετική μάζα και η περιστροφή των τυμπάνων πραγματοποιείται μέσω του υπολογιστή. Γιατί γίνεται αυτό; Ειδικά για να δημιουργηθεί η δυνατότητα να διατηρείται το αυτοκίνητο σε σταθερές στροφές, με συγκεκριμένη γωνία ανοίγματος του γκαζιού. Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ακρίβεια του συντονισμού του συστήματος ανάφλεξης και παροχής καυσίμου σε όλο το εύρος στροφών.

Μέτρηση της ισχύος του οχήματος

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα της βάσης φόρτωσης είναι η παρουσία του δικού του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να φρενάρει τους τροχούς και αντίστροφα, να τους επιταχύνει (δηλαδή, αυξάνουμε τις στροφές του κινητήρα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων). Η ελεγχόμενη συσκευή μπορεί να είναι ηλεκτρική, υδραυλική και τριβική. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ χρήσιμη όταν ρυθμίζετε το ρελαντί, την ακτή.

Μειονεκτήματα:

• σύνθετη κατασκευή?
• υψηλό κόστος.
• δυσκολία στη μέτρηση των απωλειών τριβής.

Συνδυασμένο δυναμόμετρο

Στην πραγματικότητα, συλλέγει όλες τις λειτουργίες των δύο προηγούμενων τύπων, γίνεται μια καθολική λύση, αλλά για πολλά χρήματα.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Τι είναι το δυναμόμετρο; Αυτή είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να υπολογίζει τη ροπή και την ισχύ του αυτοκινήτου. επίσης με τη βοήθειά του γίνεται λεπτός συντονισμός του κινητήρα.

Πώς λειτουργεί ένα dyno; Ένα αυτοκίνητο τοποθετείται πάνω του. Οι κύλινδροι κάτω από τους τροχούς αυξάνουν ανεξάρτητα το φορτίο στους κινητήριους τροχούς έως ότου ο κινητήρας εσωτερικής καύσης φτάσει την καθορισμένη ταχύτητα (ενώ οι τροχοί δεν επιταχύνουν ή φρενάρουν).