ECU τι είναι; Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα του αυτοκινήτου

Η ECU είναι μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για έναν κινητήρα αυτοκινήτου, το άλλο της όνομα είναι ελεγκτής. Λαμβάνει πληροφορίες από πολυάριθμους αισθητήρες, τις επεξεργάζεται σύμφωνα με ειδικούς αλγόριθμους και, με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται, δίνει εντολές στους ενεργοποιητές του συστήματος.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του ενσωματωμένου δικτύου του οχήματος, ανταλλάσσει συνεχώς δεδομένα με άλλα στοιχεία του συστήματος: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συστήματα σταθεροποίησης και ασφάλειας οχήματος, cruise control, κλιματισμός.

Η ανταλλαγή πληροφοριών πραγματοποιείται μέσω του διαύλου CAN, το οποίο συνδυάζει όλα τα ηλεκτρονικά και ψηφιακά συστήματα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου σε ένα δίκτυο.

Χάρη σε αυτήν την προσέγγιση, είναι δυνατό να βελτιστοποιηθεί η λειτουργία του κινητήρα: κατανάλωση καυσίμου, παροχή αέρα, ισχύς, ροπή κ.λπ.

Οι κύριες λειτουργίες του ECU είναι:

• διαχείριση και έλεγχος της έγχυσης καυσίμου σε κινητήρες έγχυσης·
• έλεγχος ανάφλεξης?
• έλεγχος χρονισμού βαλβίδας?
• ρύθμιση και διατήρηση της θερμοκρασίας στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.
• έλεγχος θέσης γκαζιού?
• ανάλυση της σύνθεσης των καυσαερίων·
• παρακολούθηση της λειτουργίας του συστήματος ανακύκλωσης καυσαερίων.

Επιπλέον, ο ελεγκτής λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη θέση και την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα, την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος και την τάση στο εποχούμενο δίκτυο του οχήματος. Επίσης, η ECU είναι εξοπλισμένη με διαγνωστικό σύστημα και, σε περίπτωση εντοπισμού τυχόν δυσλειτουργιών ή αστοχιών, ενημερώνει τον ιδιοκτήτη για αυτές χρησιμοποιώντας το κουμπί Check-Engine.

Κάθε σφάλμα έχει τον δικό του κωδικό και αυτοί οι κωδικοί αποθηκεύονται σε μια συσκευή μνήμης.

Κατά τη διεξαγωγή των διαγνωστικών, οι ειδικοί συνδέουν μια συσκευή σάρωσης στον ελεγκτή μέσω μιας υποδοχής, στην οθόνη της οποίας εμφανίζονται όλοι οι κωδικοί σφάλματος, καθώς και πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα.

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Ο ελεγκτής είναι μια ηλεκτρονική πλακέτα με μικροεπεξεργαστή και συσκευή μνήμης κλεισμένη σε πλαστική ή μεταλλική θήκη. Στη θήκη υπάρχουν υποδοχές σύνδεσης στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος και μια συσκευή σάρωσης. Η ECU τοποθετείται συνήθως είτε στο χώρο του κινητήρα είτε στο μπροστινό ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού, πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Οι οδηγίες πρέπει να αναφέρουν τη θέση του ελεγκτή.

Για κανονική λειτουργία, χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι μνήμης στη μονάδα ελέγχου:

• PROM - προγραμματιζόμενη μνήμη μόνο για ανάγνωση - περιέχει τα κύρια προγράμματα και τις παραμέτρους του κινητήρα.
• RAM - μνήμη τυχαίας πρόσβασης, που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία ολόκληρης της σειράς δεδομένων, την αποθήκευση ενδιάμεσων αποτελεσμάτων.
• Η EEPROM - μια ηλεκτρικά επαναπρογραμματιζόμενη συσκευή μνήμης - χρησιμοποιείται για την αποθήκευση διαφόρων προσωρινών πληροφοριών: κωδικούς πρόσβασης και κλειδαριές, και επίσης διαβάζει πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα, τον χρόνο λειτουργίας του κινητήρα, την κατανάλωση καυσίμου.

Το λογισμικό ECU αποτελείται από δύο ενότητες: λειτουργικό και έλεγχο. Ο πρώτος είναι υπεύθυνος για τη λήψη δεδομένων και την επεξεργασία τους, στέλνει παλμούς στις συσκευές εκτέλεσης. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είναι υπεύθυνη για την ορθότητα των εισερχόμενων σημάτων από τους αισθητήρες και, σε περίπτωση ανίχνευσης τυχόν αποκλίσεων με τις καθορισμένες παραμέτρους, λαμβάνει διορθωτικά μέτρα ή μπλοκάρει εντελώς τον κινητήρα.

Αλλαγές στο λογισμικό ECU μπορούν να γίνουν μόνο σε εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις.

Η ανάγκη επαναπρογραμματισμού μπορεί να προκύψει κατά τη ρύθμιση chip ενός κινητήρα για αύξηση της ισχύος του και βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών. Αυτή η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με πιστοποιημένο λογισμικό. Ωστόσο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πολύ απρόθυμοι να μοιραστούν αυτές τις πληροφορίες, επειδή δεν είναι προς το συμφέρον τους οι χρήστες να αλλάξουν οι ίδιοι τις ρυθμίσεις.

Επισκευή και αντικατάσταση ECU.

Εάν ο ελεγκτής αποτύχει ή δεν λειτουργεί σωστά, τότε πρώτα απ 'όλα εμφανίζεται σε αστοχίες στη λειτουργία του κινητήρα και μερικές φορές στο πλήρες μπλοκάρισμα του. Το Check Engine μπορεί να εμφανίζει συνεχώς ένα σφάλμα που δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία του ECU είναι:

• υπερφόρτωση, κρούση βραχυκυκλώματος.
• η επίδραση εξωτερικών παραγόντων - υγρασία, διάβρωση, κραδασμός, κραδασμός.

Επιπλέον, οποιοσδήποτε μικροεπεξεργαστής υπερθερμαίνεται εάν το σύστημα ψύξης αποτύχει.

Η επισκευή, καθώς και η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου δεν θα είναι φθηνή. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αγοράσετε μια νέα μονάδα. Για να το παραλάβετε, πρέπει να γνωρίζετε όλες τις παραμέτρους του μηχανήματος. Είναι επίσης σημαντικό να κάνετε τις σωστές ρυθμίσεις. Ο υπολογιστής θα λειτουργεί κανονικά με την προϋπόθεση ότι λαμβάνει σήματα από όλους τους αισθητήρες και διατηρεί ένα κανονικό επίπεδο τάσης στο δίκτυο.

Φόρτωση…